Wartburg Fan Club

Объявление

Это форум сайта http://www.wartburg-by.org/ Старый форум, которым мы пользовались, находится по адресу: http://zarulem.by/forum/viewforum.php?f=18&sid=

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Карбюратор

Карбюратор

Страница:   1 … 8 9 10 11 12 … 33  

Сообщений 271 страница 300 из 983

271

  • Автор: fier
  • Участник
  • fier
  • Откуда: Беларусь
  • Зарегистрирован: 2010-02-13
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 31
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+2/-0]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    9 часов 54 минуты
  • Последний визит:
    2010-04-07 09:17:56
иваныч написал(а):

пытался раз настроить стробоскопом. но он совдеповский был . а у нас провода высоковольтные иномарочные . так и не получилось .

Всем привет, Братаны! Строб - ВЕЩЬ! совковый/несовковый - пох!  У меня совок по сей день (с 90-х)- кому надо?могу выслать (наигрался)! Рвать ничего не надо.. +/- АКБ(2 дрота),накинул  третий на ВВ провод 1/4 горшка и свети на шкив.. Снять трубку с вакуумкорректора, зажать пальцОм ну или хто чем хочет..и - счастье вам будет!(крути РЗ)

Havanay написал(а):

Здрасте, нормально кушает 80-й ?

А соляру не пробал  втюхнють!?
Сори за оф, мужики! давно не был..так много хочется сказать.. а тут даж смайла с пивОм нетути :D

0

272

  • Автор: иваныч
  • Активный участник
  • иваныч
  • Откуда: Смоленск ( Россия )
  • Зарегистрирован: 2009-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9358
  • Уважение: [+293/-20]
  • Позитив: [+104/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-10-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 21 день
  • Последний визит:
    2024-04-05 19:29:02
fier написал(а):

третий на ВВ провод

у меня потому и не получилось . что  колпачки переходника на свече не такие как советские . а подделывать лень было . и так нормально работает машина

fier написал(а):

а тут даж смайла с пивОм нетути

давно не был говориш ? бухал что ли ? :crazyfun:

0

273

  • Автор: wwerty
  • Участник
  • wwerty
  • Откуда: Костополь
  • Зарегистрирован: 2008-04-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 36
  • Уважение: [+3/-1]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2010-08-06 22:25:17

В моей машине на обратке такого клапана нет. Он обязателен?

Отредактировано wwerty (2010-04-11 19:40:43)

0

274

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

Сегодня "это" ставил,по всем признакам "это" таки клапан,на обратке.

0

275

  • Автор: PNEUMANT
  • Модератор
  • PNEUMANT
  • Откуда: Минск BY-7
  • Зарегистрирован: 2007-08-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3972
  • Уважение: [+256/-9]
  • Позитив: [+77/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    11 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2024-03-03 06:50:15
korvet_t написал(а):

"это" таки клапан,на обратке.

А для чего он? Может,когда машина перевернётся,что б топливо через обратку не вытекало? :question:

0

276

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

PNEUMANT
а бог его знает.Скорее всего чтоб вакуум не затягивал с обратки мимо бензинового фильтра топливо с бака...

0

277

  • Автор: PNEUMANT
  • Модератор
  • PNEUMANT
  • Откуда: Минск BY-7
  • Зарегистрирован: 2007-08-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3972
  • Уважение: [+256/-9]
  • Позитив: [+77/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    11 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2024-03-03 06:50:15

korvet_t
Завод то его не ставил...

0

278

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

PNEUMANT
Значит можно и без него.У меня он в наследство.Его скорее всего полезно использовать,в случае если сломался боченок около карбюратора,и ставится обычный тройник.Чтоб не подбирать сечение на прямой и обратный ход топлива,ставить этот клапан,т.к. он имеет сопротивление потоку,и топливо не будет просто переливаться с одной трубки по другой в бак,а будет поддерживаться некоторое давление на входе в карбюратор.

0

279

  • Автор: wwerty
  • Участник
  • wwerty
  • Откуда: Костополь
  • Зарегистрирован: 2008-04-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 36
  • Уважение: [+3/-1]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2010-08-06 22:25:17

А как снимается тот "Ёж"? Он у меня не работает - нагреватель полетел. Вот и думаю: "А надо ли его вообще ремонтировать? Если все-равно он отключен практически всегда.

0

280

  • Автор: иваныч
  • Активный участник
  • иваныч
  • Откуда: Смоленск ( Россия )
  • Зарегистрирован: 2009-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9358
  • Уважение: [+293/-20]
  • Позитив: [+104/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-10-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 21 день
  • Последний визит:
    2024-04-05 19:29:02
wwerty написал(а):

как снимается тот "Ёж"? Он у меня не работает - нагреватель полетел

если не хочеш не делай . я не заметил особой разницы работы движка с ним и без него зимой . и нагревателей там нет . там сопротивления что ли типа как в нагревателе ФУМИТОКСА . просто наверное подокислились контакты , в нутри

0

281

  • Автор: PNEUMANT
  • Модератор
  • PNEUMANT
  • Откуда: Минск BY-7
  • Зарегистрирован: 2007-08-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3972
  • Уважение: [+256/-9]
  • Позитив: [+77/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    11 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2024-03-03 06:50:15
wwerty написал(а):

А как снимается тот "Ёж"?

Снизу под коллектором болты по кругу.

wwerty написал(а):

он отключен практически всегда.

Так он и должен быть отключен почти всегда.Только в сильный мороз нужно подключить для облегчения запуска двигателя.

0

282

  • Автор: PNEUMANT
  • Модератор
  • PNEUMANT
  • Откуда: Минск BY-7
  • Зарегистрирован: 2007-08-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3972
  • Уважение: [+256/-9]
  • Позитив: [+77/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    11 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2024-03-03 06:50:15
иваныч написал(а):

я не заметил особой разницы работы движка с ним и без него зимой

И не заметишь.Он помогает только завести двигатель.

0

283

  • Автор: иваныч
  • Активный участник
  • иваныч
  • Откуда: Смоленск ( Россия )
  • Зарегистрирован: 2009-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9358
  • Уважение: [+293/-20]
  • Позитив: [+104/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-10-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 21 день
  • Последний визит:
    2024-04-05 19:29:02
PNEUMANT написал(а):

И не заметишь.Он помогает только завести двигатель.

я и заводку движка в мороз тоже имел в виду . нормально схватывает и при -25 без ежа . вот подогрев бимиталической пружины карба надо , быстрей двигатель на холостые переходит  :hobo:

0

284

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

wwerty
а замена есть?Если нет,то наверное лучше не снимать,потом прокладку изготавливать и прочий гемор...надо дождаться пока кто не отпишет,может пробовали ремонтировать.Надо "иваныча" потрусить,у него этого борохла хватает,пущай раскрутит один ЕЖ и расскажет,что там к чему.

0

285

  • Автор: иваныч
  • Активный участник
  • иваныч
  • Откуда: Смоленск ( Россия )
  • Зарегистрирован: 2009-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9358
  • Уважение: [+293/-20]
  • Позитив: [+104/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-10-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 21 день
  • Последний визит:
    2024-04-05 19:29:02

korvet_t
так я уже разбирал .  :D я же говорю , по моему ( блин сейчас может вспомню что нибудь ) может только в фильтр отстойник внутрь еще не добирался . но он просто один у меня оригинальный . а второй самодельный  с нержавейки и заварен зараза  :dontcare: надо будет ежа вам пощелкать разобранного , если найду в гараже . . что бы вы свои не курочили  :D

Отредактировано иваныч (2010-04-18 21:03:47)

0

286

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

иваныч
давай-давай,не скучай.Кстати-подкрылки на задние колеса?

0

287

  • Автор: PNEUMANT
  • Модератор
  • PNEUMANT
  • Откуда: Минск BY-7
  • Зарегистрирован: 2007-08-27
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3972
  • Уважение: [+256/-9]
  • Позитив: [+77/-3]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    11 дней 19 часов
  • Последний визит:
    2024-03-03 06:50:15
korvet_t написал(а):

а замена есть?

Видел на рынке от какого-то Фолькса,точно такой как на Варте,так что не проблема.

0

288

  • Автор: wwerty
  • Участник
  • wwerty
  • Откуда: Костополь
  • Зарегистрирован: 2008-04-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 36
  • Уважение: [+3/-1]
  • Позитив: [+0/-1]
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    1 день 0 часов
  • Последний визит:
    2010-08-06 22:25:17
Алексей2 написал(а):

Пайдет опять бензин в масло и деньги на ветер.

У меня барахлил один цилиндр. Поменял колпачок на свече - все нормально. Интересно, на сколько оборотов дожен быть выкручен винт качества и колличества. Я понимаю, что нужна регулировка, но все-же. Потому как мне нарегулировали так, что обое практически закречены до упора.

0

289

  • Автор: Dron-haker
  • Активный участник
  • Dron-haker
  • Откуда: Smolensk
  • Зарегистрирован: 2008-04-18
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 367
  • Уважение: [+23/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-09-04]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    2017-01-07 18:12:19

korvet_t
я еж ковырял там 4 нагревателя в виде тонких кирамических таблетак!
сопративлением  3 Ом вроде

0

290

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

Господа,напомните,куда подсоединять таблетку-нагреватель круглую,рядом с биметаллической пружиной,а то подсоединив еж,и еще параллельно один нагреватель в карбюраторе,маленький,прямоугольный (есть оказывается и такой),провода закончились,куда цеплять "таблетку"?То-же параллельно ежу,и через реле ежа,или сразу с термовыключателя?Т.к. летом допустим ежа выключаешь,получается выключаешь и разогрев биметаллической пружины (пускового устройства)?

0

291

  • Автор: Dron-haker
  • Активный участник
  • Dron-haker
  • Откуда: Smolensk
  • Зарегистрирован: 2008-04-18
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 367
  • Уважение: [+23/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-09-04]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    2017-01-07 18:12:19

korvet_t
параллельно ежу через реле!

0

292

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

Dron-haker
понятно.Тогда все три нагревателя в летнем режиме отключаются?

0

293

  • Автор: Dron-haker
  • Активный участник
  • Dron-haker
  • Откуда: Smolensk
  • Зарегистрирован: 2008-04-18
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 367
  • Уважение: [+23/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-09-04]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    2017-01-07 18:12:19

korvet_t
ага!а третий это где?

Отредактировано Dron-haker (2010-04-20 10:45:35)

0

294

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

вот.Изначально,был закорочен на корпус.Коричневый провод.

0

295

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

ошибочка,вот

0

296

  • Автор: Dron-haker
  • Активный участник
  • Dron-haker
  • Откуда: Smolensk
  • Зарегистрирован: 2008-04-18
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 367
  • Уважение: [+23/-0]
  • Позитив: [+12/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-09-04]
  • Провел на форуме:
    5 дней 22 часа
  • Последний визит:
    2017-01-07 18:12:19

korvet_t
Там два нагревателя один "еж", втарой на пусковом устройстве (где посос регулируется на холодном двигателе). И все!

0

297

  • Автор: Юрок112
  • Активный участник
  • Юрок112
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2008-01-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1315
  • Уважение: [+57/-0]
  • Позитив: [+24/-1]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 54 [1970-01-08]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 19 дней
  • Последний визит:
    2024-04-25 23:39:05

Dron-haker
Не-а ! Их там три !!!  на ЕЖ на Пускавой заслонке и Обогреве смесительного канала !! :smoke:  :whistle:

0

298

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

Dron-haker
как говорил "пневмант"-этот подогрев на ранних выпусках "вебер" устанавливались,вот я и парюсь.

0

299

  • Автор: иваныч
  • Активный участник
  • иваныч
  • Откуда: Смоленск ( Россия )
  • Зарегистрирован: 2009-12-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 9358
  • Уважение: [+293/-20]
  • Позитив: [+104/-8]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-10-09]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 21 день
  • Последний визит:
    2024-04-05 19:29:02

korvet_t
ты правильно мыслиш . посади лучше отдельно от ежа .  летом ежа отключиш . а биметал . будет быстрее подсос закрывать .  меньше расход .

0

300

  • Автор: korvet_t
  • Активный участник
  • korvet_t
  • Откуда: Киев
  • Зарегистрирован: 2009-10-09
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7975
  • Уважение: [+298/-5]
  • Позитив: [+529/-2]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-21]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 6 дней
  • Последний визит:
    2022-02-12 10:52:48

иваныч
так вот хочу на переключатель в салон завести питание на реле  ежа,теперь надо мудрить,как его разделить еж и другие подогревы,чтоб одно отключалось,другое не отключалось.В схемах кстати двояко нарисовано:в одной-подогрев пускового параллельно ежу,и через реле на крыле.В другой-этот подогрев в цепи термовыключателя на термостате,до реле коммутации на крыле...

0

Страница:   1 … 8 9 10 11 12 … 33  

Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Карбюратор