красиво . но много лишних движений    зачем отдавть в институт . как и в термичку ?   на луноход шаровую ставить  . я лично не одной  лопнувшей и родной и переделанной не видел . зачем цинковать ? не на багути , красоваться блеском перед кем ? а проржавеет она, даже не крашенная, лет через 50 .
да, и еще

и берет конечно не дорого, руб за кадр  и того несколько тыс    выбрать то надо так фото . что бы в сборе видно не было пробки , вот у меня и вопрос , влезут ли твои * гламурненькие * шаровые , в верхний рычаг . там чашка пружины не особо дает разгуляться  а так красиво . спору нет , но не более .  что соледол , что молебден . песок все съест 

Отредактировано иваныч (2015-10-21 23:29:51)

Если честно . Иной раз писать просто не хочется , тем боле делать фото . Вот чего путного не напиши позицыя в ответ одна . А зачем это надо и так сойдет .  Я вот что скажу . По взгляду на авто человека , легко определить . Как он сам себя ценит . ( Я себя ценю высоко . Во всяком случае не могу себе позволить ездить на авто , если допустим на рычагах подвески поврежденно лакокрасочное покрытие ) . А как следствие и другие тебя также ценят . Это очень важная составлюшая жизни . 
    :   А вообще то Поднять вартбург ( из руин ) . Это тяжело ( даже для меня ) . Гораздо проще сделать так что бы в процесе эксплуотации он не правратился в груду железа ( ЭТО ДЕШЕВЛЕ )

Отредактировано Kekc (2015-10-22 01:35:36)

Так никто и не спорит, что так делать нужно и что это действительно качественно и надолго! Вот только мы живем немного в разных городах, с разным уровнем цен, доходов и возможностей 
Лично для меня, получающего вполне неплохую по нынешним меркам зарплату, потратить 50 тыщ на комплект шаровых - это нереально. Поскольку кроме варта у меня есть ипотека (за которую каждый месяц банк хочет много денег ), есть потребность в еде и одежде, а ещё в квартире ремонт (а это та ещё бездонная бочка для вливаний денег)...

И уверен, что на форуме в похожих ситуациях находится большинство.
Поэтому ты не обижайся на такую критику  Мы смотрим, учитываем некоторые моменты, ну и по доброму завидуем 

З.Ы. уже не помню в какой теме, наверное что-то связанное с тормозами, было обсуждение про "вечные" штуцера прокачки для суппортов и задних тормозных цилиндров (из титана или чего-то похожего)... ты тогда так и не отписался во сколько эта радость обойдется 
родные у меня уже не очень, а жигулевские на замену подходят но жутко неудобные в процессе прокачки... если цена будет не совсем запредельной, то данный момент мне все же интересен
но про это если что лучше отпишись в соответствующей теме 

Это комплект на все мой машины два раза столько стоит (читай  внимательней мои сообщения ).

Вот по этому я и всегда пишу . Каждому свое ( впрочем это не я сказал )

Приежай ПОДАРЮ .

Отредактировано Kekc (2015-10-23 02:30:44)

что-то мне подсказывает, что стоимость изготовления комплекта + стоимость пересылки почтой встанет мне дешевле чем билет до Москвы и обратно)))

а по работе или просто проездом, пока в ближайших планах нет посещения нерезиновой 

. С чего ты взял что я буду изгатавливать комплект для тебя ? Я же русским языком написал . ( При заказе меньше 20 шаровых цена резко возрастает ) . Ты че хочешь шаровую по 15000 рублей за штуку ? Именно во столько обойдется одна если заказать четыре А НЕ 20 !!!!. А я думал ты бедный студент ( извините господин олигарх виноват исправлюсь ) Или ты решил что у меня излишки ? Так у меня варт не один а ШАРОВЫХ ВСЕГО 20 !!.  Мне 20 шаровых , даже по два комплекта на машину не хватит . Не то что бы лишнее . А на макеты ? Что я на макеты ставить буду ? .

Отредактировано Kekc (2015-10-25 02:43:27)

Ошибаешся . Я дарю потому что это ( замануха ) . Мне обьщения не хватает . Скучно . А на почту я для себя то не пойду ( закажу доставку домой ) . 

Если два отверстия попадают под резьбу по месту м 8,ну а третье отверстие необходимо только при установки в верхний рычаг ,так как через него производится крепление нижней части амортизатора.На нижний рычаг третье отверстие не нужно.

Лишним точно не будет, фото будут крайне полезно

ВВС , ты такую шаровую опору на Варт установил ?

Поставил себе в верхний разборную,из двух одну собрал,а в низ что на фото. Зажал ух ты как болты гайки, помчал на Минск,в дороге биение руля пошло. Я смекнул тчто к чему,снял колесо и пережал болты гайки на шаровых ьи т.д..покатилось всё гладко.

Брал для а.эксперименту дзяшэуша, стелокс, кошт 7.5 даляров за шаровую.

я как менеджер по продажам sasha хочу сказать ламаете нам бизнес. Кто будет у нас покупать бэушные шаровые, если есть новые в этом диапозоне.

могу вам бизнес вообще зарубить на корню 
я себе давно уже переделал на вазовские шаровые - делов вообще немного:
сверлится только одно или два отверстия под крепление (при наличии дрели и сверла практически бесплатно), и у токаря переходник вытачивается за копейки (я за 4 штуки отдавал рублей 300, в баксах по текущему курсу это 5 баксов).
сама шаровая так же стоит около 5-7 баксов за штуку...

причем шаровые меняются, а переходник просто переставляется, так что новый каждый раз точить не надо.

чертеж тут на форуме под переходники есть и описание как чего делать тоже