нема там у меня  нечего , только болт и шайба за номером 17 и 15 и куча солидола и всякого шмаровыдла

то-то я смотрю чего-то не хватает... спасибо 

на обеих рычагах ее нема а от чего можно приколхозить ? что-то искать родные у меня желание нет... хотя на всякий случай купил закрытые подшибники, но для спокойного сна и хорошего самочувствия надо еще заглущечки

надо будет фото выложить своих подшибников, там на обойме набито дкв ддр, прям машина времени...и дожили до наших дней, еще бы бегали , если б периодически смазку меняли , а так смазка вся высохла , заглушки не поставили ироды и изуверы 

на крайняк можно как деды наши на бочки чепики стругали сделать и забыть ...шучу конечно

у нас еще хуже тут по месту , тяжелая промышленность стоит , легкая процветает ( в основном подпольные швейные цеха под турцию или китай строчат), а когда-то станки делали , поршневые кольца ...все могли  , а сейчас торгаши и быстрая нажива, поэтому у вас там еще нечего так, хоть подшибники свои есть и не чем не хуже того , что у нас тут привозят , я не удивлюсь что ваши и штампуют

сансей после поиска и нахождения поршневой во мне теряется былой азарт, все становится обыденным и серым нет того драйва , приключений...знаю у Кекса есть лекарство-ссылочка на е-бэй , где у запасливого фрица в закрамах родины лежит заветная заглушка в глицерине и  аккуратно хранится как раз на такой случай \
А так , скучно становится  перебрал ходовую, на шаровые пришлось потратится, купить аж новые силиконовые пыльники такие убытки ...
...колодки переклепал, цилиндрики тормозные правда новые купил, здесь лучше новое , чем хорошо отремонтированное, надежнее , трубки тормозные ставлю медные, родные от коррозии сыпатся шланги тоже новые купил, опять же раз залез то и подшибники под замену, вообщем сансей готовлюсь старость встретить, думаю раз сделать и забыть еще на 30 лет

там только салентблоки останутся , электрика и кузовщина, это тоже думаю летом перебрать, что еще может быть ? Коробка ?Какие еще болячки есть?

Отредактировано одессит (2017-03-22 21:15:59)

за полиуретан наслышен, лучше чем резина, но жестковат и если железо слабое, к примеру тонковато или ржавчиной пожрало может оборвать  

ребята , это же как пишет Кекс рэтро тема, тут оригинал цениться , а не строительная пена и картошка в глушителе Надо иметь уважение к технике, в данном проэкте цениться сам процесс восстановления , а главное качество товарищи реставраторы, а вы мне про пену и наждак, как это кащюнственно и ценично, а как же драйв поиска запчастей  и сама мысль обладания раритетной техникой   иваныч ну скажи им, от таких мелочей стоит и цена самого проэкта , в наших кругах коллекционеров и реставраторов именно оригинальность запчастей играет главную роль.