Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Знакомства » АВТОБАЙКИ(ФЛУДильня) часть-9
Так мотор и ходовая лечатся, и не затратно. Это кузов лечить - иногда легче новую машину взят
Это да . Но что то ее успели ушатать за 35000 пробега . Хотя они и говорят что подвинутся на цену ремонта . Но там блин все ремонтировать надо .Передние стойки пустые , мотор не едет , гена пищит , сцепление ведет . Шруз под замену , тормоза еле ели тормозят , руль пустой .
Kekc
а оно того стоит ? гайки то закручивают потихоньку , что бы игрушки новые машинки брали и желательно в кредит 
а оно того стоит ? гайки то закручивают потихоньку , что бы игрушки новые машинки брали и желательно в кредит
Разговор об этом идет уже лет десять . Идея сама по себе не новая , во всем мире машины более 30 лет имеют свой номер . И определенные привилегии .Как то большее страховое покрытие , меньшею страховку . Как это получится у нас , не знаю ( скорее всего как обычно , хотелось как лучше получилось как всегда ) . Посмотрим . Самое главное что сами правила ни кто не читал . Ну или я не читал . Здесь скорее всего разговор идет о честном техосмотре . Что я имею в виду . Предположим на тех осмотре вартбург не дотягивает по нормам токсичности до евро 5 . Вроде бы надо отказать в тех осмотре . Но вартбург поставлялся в СССР официально ( То есть есть одобрение ТИПО и выдан ПТС ) Машина прошла сертификацию и допущенна к движению на дорогах общего пользования . На лицо юридический казус .С другой стороны . Как посмотришь особенно на Драйв 2 , сколько же там малолетних голожепых идиотов . Уничтожают редкие образцы техники . И все от того что достались за копейки , а содержать денег нет . И начинается это от тазика это от уазика а монжетка от унитаза . Я надеюсь что новый закон позволит поднять продажные цены ( для тех кто хранил и нормально эксплуотировал свою технику ) хотябы до уровня новых современных гавнопомоек .Ну не серьезно это если вартбург идеальный стоит дешевле чем какой нибудь логан новый . Вартбург на порялок лучше любой современной дерьмо помойки . Самое большое его приемушество в том что он проще . Есть золотое правило в механике , сломаться не может только тот агрегат которого нет . Таким образом получаем , чем проще тем лучше . Если кто то имеет другое мнение . Кредит , салон , гавнопомойка ! И возможно принятие этого закона отсечет тех покупателей которые не в состоянии ИЛИ НЕ ЖЕЛАЮТ по той или иной причине содержать достойно ретро технику .А тюненгеры ? Так они останутся . Эх сейчас бы ляма два . Можно было бы за бесценок скупить варты у горе тюнегеров .
Можно было бы за бесценок скупить варты у горе тюнегеров
и засолить их 
и засолить их
Лучше утопить в болоте . Зачем это ? А все просто , болота как правило ничьи ( ибо как использовать ни кто не знает , там нет быстрых денег ) . А вот хранить там технику , гараздо лучше чем скажем в боксе . Лет через 50 .... 70 достать .
Лет через 50 .... 70
Через 50-70 лет только твоя цифровая копия сможет сказать про ископаемые. А вот цифровая копия вряд ли руки сможет к ним приложить... Если только правильно воспитанные внуки. Династия!
Через 50-70 лет только твоя цифровая копия сможет сказать про ископаемые
Да я стар . Я даже можно сказать супер стар 
я не читал сам закон, но по ТВ что-то в новостях проскакивало недавно. Если я правильно понял, то нововведение касается ввоза старых раритетных авто в страну по отдельной схеме.
сейчас у нас ввести из-за рубежа и зарегистрировать авто старше 7 лет почти нереально (ну или очень дорого), поскольку по современным нормам оно дофига куда уже не проходит. а новый порядок вроде должен эту правовую коллизию устранить. и по идее можно будет какой-нибудь трабик или варт с германии старый привести, получить на него все документы и номера, ну и ездить вполне законно.
а как будет на практике - это надо подождать и посмотреть 
На самом деле точно ни кто не знает . Но сегодня разговаривал с одним ДПСником . ( не рядовым ) . Он мне сказал следующее : С марта месяца все машины будут до 30 лет и после 30 лет разделены . Все что меньше 30 лет будет ( гнобиться ) .Кроме новых и свежих естейственно . То есть будут создаваться искуственные преграды для допуска на дорогу общего пользования . Все что после 30 лет ( при аутентичном состоянии ) будет на дорогах приветствоваться и создаваться режим комфортного владения . Как то отмена налогов , снижение сумм сраховки и т.д. Ну это все естейственно не точно .
Едиственное что не совсем понятно , что считать аутентичным состоянием . Например заменил карбюратор вебер на карбюратор вебер но сделанный по лицензии . Марки сунь ..... в чай , вынь сухим . Это аутентично или нет ? Заменил подшипник производство ГДР на производство Япона мама Это аутентично или нет ? .
Едиственное что не совсем понятно , что считать аутентичным состоянием . Например заменил карбюратор вебер на карбюратор вебер но сделанный по лицензии . Марки сунь ..... в чай , вынь сухим . Это аутентично или нет ? Заменил подшипник производство ГДР на производство Япона мама Это аутентично или нет ? .
ну рассказывают про какой-то консилиум экспертов, который будет баллы присваивать какие-то по известным возможно только им параметрам. и дальше если авто набрало больше 100 баллов, то признается раритетом. если не набрало, то ведро с болтами 
раньше чтобы зарегистрировать авто нужен было один человек в органах знакомый со связями, а теперь целому консилиуму взятку занеси
раньше чтобы зарегистрировать авто нужен было один человек в органах знакомый со связями, а теперь целому консилиуму взятку занеси
Ну наберут экспертов из фанатов ГДР техники и все . Призжаешь на экпертизу а он тебе . А у вас болт в подвески не ( ЭЕСКО ) производства ГДР , а новодельный . Или ось заднего рычага самоточенная . . Так что лучше просто экперт чем конкретно например по ГДР . А то попадется который машину на память знает до последнего болта . Что тогда делать ?
Ну наберут экспертов из фанатов ГДР техники и все .
Где наберут? Мы в основном здесь, да на олдбусе. Авось договоримся 
Авось договоримся
Ну не знаю, не знаю...меня нельзя в такую комиссию , я например за вазовский гену на раритетом авто ...автору ...матерщина лезет 
Ну не знаю, не знаю...меня нельзя в такую комиссию
Таких не берут в космонафты .
Таких не берут в космонафты .
КосмонаФты умеет поднять настроение наш филолог 
наш филолог
Хвелолах!
Хвелолах!
Балканец? Я думал он с московии 
Умер папа всех КЕБов https://www.gazeta.ru/politics/news/2019/12/10/n_13797398.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news 
Если бы не не Лужков в моей жизни не было бы этих замечательных автомобилей .
Умер папа всех КЕБов https://www.gazeta.ru/politics/news/201 … x.ru/news Если бы не не Лужков в моей жизни не было бы этих замечательных автомобилей .
https://www.youtube.com/watch?v=rHYOgV7t81M
Не порядок, в самом начале ролика за рулём незнакомая личность. Маэстро , а что вы делали в тот момент?
Не порядок, в самом начале ролика за рулём незнакомая личность. Маэстро , а что вы делали в тот момент?
У меня так же как и у любого человека : одна голова , две руки , две ноги и одна жопа . А вот кебов у меня несколько больше чем один . Короче . Там сын за рулем . Ездить за рулем КЕБа интересно до 40 лет . В более зрелом возрасте интересно тоже , но на заднем сиденье ( и желательно не одному )
В общем ту машину из Питера новую выкупили . Уехала в Москву . Вчера видел сообщение в ГДР клубе .
Да, надо у ОРЛИКа узнать, что осталось от амбиций продавца?
А смысл , все равно правду не скажет . У нас последнее время стало модно прибедняться .
Товарищи, поздравляю всех с наступающим Новым Годом!
Желаю всем здоровья покрепче, денег побольше, и чтобы машины не ломались! 
Молодец Дед Мороз У Санта Клауса Ройс отжал
https://sp.mycdn.me/image?id=8915895461 … NtnAnUSBis
С Новым годом, друзья!
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Знакомства » АВТОБАЙКИ(ФЛУДильня) часть-9