Ну это понятно . ( И не говори мне Босс . Понял Босс ).

Странно

Я когда-то в юности гулял по пр-ту Ленина возле площади Калинина, там столовая была рядом с зоомагазином. И вот возле нее стояло машин шесть, не меньше. Я тогда пошутил, что сегодня в столовой была рыба... А может, они просто на обед съехались.

4/10
Вы – явно ностальгирующий знаток!
В вашей собственности ВАЗ-2103 или Москвич-2140?

Я тоже советский человек!

9 \10 и тоже прохлада

А у нас Киев два дня топтали сильно верующие, разных направлений, блин... Работа не работалась, как раз объект на Богомольца на Пушкенской, надо ставить два кондиционера по 80кг, заказал вышку, а хрена, хода, полицейские с гвардией перекрыли весь центр. Попал в 900 грн.

Нарушу тишину. Намедни был в краях дилера БМВ (серьезного, со своим учебным центром), так вот откровением для местного тренера стало, что автомобили БМВ появились не в Баварии, а в Тюрингии! И что Вартбург - сводный брат БМВ. Глаза были по 6 копеек.

Тут надо пояснить, что в Европе тренерами называют не только спортивных тренеров. У них есть градация, есть преподаватель, учитель, и есть тренер. И если для первого важен не только предмет, но и психологический контакт с учеником, общение, НАСТАВЛЕНИЕ с самого молодого возраста до выхода в самостоятельную жизнь, то для тренера важно ПЕРЕДАТЬ ЗНАНИЯ в какой-то конкретной области, как правило, уже состоявшимся людям, изучающим новое дело. Можно не быть психологом, нужно уметь объяснить человеку устройство чего-нибудь, как с этим работать. Поэтому техническими тренерами обычно становятся те, кто имеет либо профильное образование,  либо отличные знания в определенной области. Например, в области кузова, ремонта, обслуживания, корпоративной культуры.  Поэтому есть тренеры технические, бизнес-тренеры, тренеры-психологи, секс-тренеры, и можно до бесконечности... Тому парню, кроме технических и маркетинговых аспектов, ничего не вкладывали больше (не зачем), он ведь не историю БМВ должен знать, а устройство. И уж тем более делать лирические отступления для 30-летних мужиков о происхождении баварских автомобилей в Тюрингии - это же нужно так подать, чтобы было интересно, и захотелось узнать больше. Тут либо сам тренер инициативу проявляет, либо производитель обязывает. Ни того, ни другого. Молодые тренеры больше работают по регламенту, который оплачивается. А если исторические поиски не оплачиваются, зачем напрягаться? Такова современная ЛЯ ВИ.

Нацальника по больному ударила, лексикон и граматописема.... Не знаю, всю жизть прожил плохо зная русская, матиматека хорашо, дожил, блин, до сорака четыре годика 
Шутка. Падежи надо знать.

Сегодня в Минске!!!

Да-да-да! В конце августа произошло важное событие. Во-вторых, Вартбург-Фан клубу исполнилось 18 лет, и мне самому стукнуло 53 года. И под этим знаком произошло не менее важное событие. Во-первых, Ваш Президент снова на коне! То есть, у меня снова есть свой Вартбург! Царский, не побоюсь этого слова, президентский подарок сделал наш многоуважаемый Кекс! Благодаря ему у меня теперь есть Вартбург 353 1987 года в состоянии "АГОНЬ"! Ночной полет шмеля, и вот автомобилем интересуются на заправках, ГАИ тормозит, чтобы узнать, "что за тачка такая", и даже несмотря на явные наши косяки, отпускают восвояси. В общем, скоро он засветится на ралли олдтаймеров. Трепещите, Жигули и Волги!

Торжественная передача

В пути.