Качество наверно такое как и у вас в Болгарии: если нашли оригинал производства ещё ГДР, то качество отличное. А вот остальное производство (Венгрия, Чехия,  Польша и прочее) качество будет очень среднее или плохое. Шаровые венгерские в Беларуси стоят 20-30 евро, задние тормозные цилиндры 10 евро. Остальное подбираем из аналогов от других авто или делаем сами.
А вы готовы и имеете возможность продавать запчасти?

Да хотелось бы отметить фаната Смоленской области, он предусматрительно скупил все вартбурги в окрестностях и теперь ещё на лет 20 снабжён оригинальными ГДР запчастями. Там у него сильный подход к аутентичности, у меня лично вызывает уважение .

Ещё интересная инфа .Статистика экспорта автомобилей Вартбург 311 с 1956 по 1964 гг.
В СССР аж 4 шт. отправили!!! )

а у нас что выбор есть ?   бензин 92  около 0.48 евро . при средней простой  зарплате по городу 225-335 евро .  Газ  около 0.3 евро . но как мне кажется  , мало кто ездит на газу из легковых машин . у меня только у одного знакомого  газ .
Niko
смотрю ты русский язык, подтянул 

Это миф, по статистике , если брать в процентном соотношении бензиновые в разы больше взрываются чем газовые.
  Я застал ещё то время , когда при СССР массово можно было видеть владельцев толкающих свое авто из-за поломок, напрашивается вывод мол автомобиле те были не надёжные. Но нет прошло уже 30 лет и что я вижу: владельцы иномарок толкают свои авто. Отсюда вывод не техника виновата, а владельцы которые эту технику эксплуатируют. Аналогию эту можно применить и к москвичам, теряют навыки автомехаников.

Ну у дома понятно, бабушки и активисты всякие против, а за гаражи не понял юмора, там то в чем прикол, это ж святыня, чем аргументируют штраф за ремонт в своем гараже автомобиля?

Гараж как правило в соответствии с уставом ГСКа предназначен для хранения автомобиля . И по Московским законам приравнен к платной парковке . Ремонтировать машину ты можешь в специально отведенном месте при наличии у тебя профельного образования . Если у тебя подобного нет , то должен быть рядом человек у кого подобное образование есть . Все что ты можешь сделать сам . Это поменять колесо ИТО только в том случае если в инструкции к автомобилю это разрешено . Если это не описано то получишь штраф .Ну конечно не надо все так буквально понимать . Вот нельзя и все . Можно , но надо понимать . Если ты не умеешь разговаривать с представителями власти на понятным им языке . То проблемы будут .

Читаю и ржу, инопланетяне есть, рептилоиды правят вами, а диплом в оригинале надо при себе иметь или копия сгодиться?

Опять Niko засрали всю тему . Что мы там обсуждали, а газ. Вот не поверите , но газ уже тоже научились бодяжить, я как-то заправился в РБ , машина ожила, а вот под Ростовом могу сравнить с Украиной, качество не то, украинский правда дороже.

А что смеяться то? Посмотришь вокруг, так каждый третий (а то и второй) рассказывает что в развитых европах и пиндосиях хорошо, а наш "савок" все догнить не может. При этом там это повсеместно: нет образования механика - хоть в гараже, хоть во дворе, машину чинить не имеешь права. Нет образования сантехника - потек кран, срочно звони и вызывай ремонтника с лицензией. Иначе выкатят тебе штраф, ну или цена жилья упадет сильно. И так далее...
С одной стороны это может и хорошо, когда и население ещё самостоятельно нихрена не умеет, но иногда доходит до полного абсурда 
В Москве видимо к этому уже почти подвели, потом будут на остальную страну этот опыт передавать 

Да хай человек делиться своими впечатлениями, я тоже не единым вартбургом сыт, есть и другие цяци.