Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Тормозная система !!! Главный тормозной и Остальные....
насколько я помню у вартбурга контур по иному работает:один контур на зад и перед а второй только перед.
да так , но это как многие думают , тупые немецкие инженера придумали , наши умнее . 
, вон и новую Lada Lаrgus изобрели , аж Путин на ней расписался , теперь дело ,автопром наш попрет
многие думают , тупые немецкие инженера придумали
не повлияет ли на качество торможения?
как тормозить , но думаю лучшене станет , исходим из того что есть 
иваныч
тогда в обязательном порядке рийдеться ставить регулятор давления на задний контур
я так понимаю задний контур непосредственно запитуеться от ГТЦ, а весь передни й контур через распределитель?
насколько я помню у вартбурга контур по иному работает:один контур на зад и перед а второй только перед.
Да ,все просто , как в жигулях , на перед и назад , и работает отлично , конечно лучше всегда родное ставить , но где его найти, поэтому это самый оптимальный вариант
ну вот разобрал . запосной главный тормозной , пришел к выводу , что давление не сбрасывает только в двух случаях , если зазора в толкателе нет , или грязь попала пол защиту , и поршенек не отходит до конца , надо для этого всего один мм , что бы клинить начало , для тех кому интересно что там в нутри рисую и фоткаю 
Отредактировано иваныч (2012-04-07 20:14:03)
тут кто то писал . что при перестоновке задник тормозных цлиндров на жиги , просто поршень переделал- удлинил , тоже задался такой целюю , попробую по минимуму переделок . вот для образца . кстати . родные вроде как разных типов бывают , я на своем оторвал прокачку . и не глянул такой цилиндр как я разрезал или нет . 
иваныч
я с одной стороны поставил москвичевский наварив на колодки планочки примерно 20мм в длинну работает нормально
Дима
это давно пройденый этап , а что ты про ручник молчиш ? тоже нормально работает ? 
иваныч
у мня он работает нормально
Хотел бы продолжить тему,после долгого простоя снова открыть...Друзья,у меня чё т с ручником.По просту у меня его нет,как не натягиваю.Раньше с одним закисшим тросом как то одно колесо брало,а всё починил,и вобще его не стало...Может у кого то была подобная фигня? зад тормозит,с гидравликой всё в порядке...
единственное,у меня не стоит регулятора тормозного усилия,можт там типа клапан обратки какой есть....но сомневаюсь что в этом дело-ручник же это система совершенно отдельная
Привет.
Тросы нормально ходят в оплетке?
Еще может быть причина в том, что начинает шататься зубчатый сектор ручника - отгнивает он потихоньку от рамы. Посмотри его - может дело и в нем - - у меня такое было.
Привет.
Тросы нормально ходят в оплетке?
Еще может быть причина в том, что начинает шататься зубчатый сектор ручника - отгнивает он потихоньку от рамы. Посмотри его - может дело и в нем - - у меня такое было.
Д нет вот,с этим всё в порядке...хоть немного зубчики и сточились,но шёлкают...и тросы смотрел,отстёгивал от ручника и хоть вручную тяни-легко...колодки в отличном состоянии.
У кого ещё какие теории?
Орлик
интересно... У меня наоборот, с утра с трудом опускаю рычаг ручника, задок как с пеньков соскакивает.Видать пока все горячее имеет одну толщину, потом за ноч остывает, что-то расширяется и аж задок слегка приподымает. Хотя должно наоборот, вроде с остыванием попускаться. Я сегодня наконец пойду и доберусь до задка на седане, может чего и соображу, расскажу тебе.
иваныч
а что у тебя на рисунке, с шариками не понятно, что за третий отдельный шарик? А где какая первая пружина, где вторая? Одна чуть шире по сечению проволоки, и чуть короче на миллиметра два. Разобрал и все перепутал.
Друзья,у меня чё т с ручником
не ту ты тему открыл, вот ЭТУ НАДО 12-13 пост посмотри.
называется » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Ручник
Отредактировано NikNik (2012-06-11 20:46:43)
не ту ты тему открыл, вот ЭТУ НАДО 12-13 пост посмотри.
называется » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Ручник
уже бегууу
И чёт там нет ничего по этому вопросу...тема продолжается...
Орлик
Осмотри скобу между калодок на её износ . если он большй то нажимной рычаг будет уператься в болт ступици при натяге троса (ручник есть а колодки наместе) . У мня было так. Удачи. 
Юрок112спасибо!!! Гляну
И чёт там нет ничего по этому вопросу.
у тебя распорную пластину согнуло, ты подтянул трос и рычаг уперся в болт. вот по этому и нет ручника. выровняй пластину что между колодок до размера указанного на фото 125 мм и будет тебе счастье.( но не долго, пока снова не согнешь ) проверил на себе и вварил полумесяцы в планки, уже более года ручник работает безотказно. есть одна маленькая проблема на кочках идет звон с задних колес надо чем то закрепить эту планочку.
Осмотри скобу между калодок на её износ . если он большй то нажимной рычаг будет уператься в
износ тоже может быть, но скорее изгиб !
Друзья,у меня чё т с ручником.По просту у меня его нет,как не натягиваю.Раньше с одним закисшим тросом как то одно колесо брало,а всё починил,и вобще его не стало
ну я смотрю много что насоветовали... у меня только тросы закисали... причем ручник затягивался из салона нормально, а по факту тросы просто натягивались, а колодки не прижимали... раз говоришь закисшие были, то сними их и попробуй руками их расходить, когда они на машине непонятно нормально они ходят или нет....
у тебя распорную пластину согнуло,
д вроде не должно быть...короче попробую безотказный метод....сниму барабаны,предварительно вывесив зад,посажу свою Сашку в машину,чтоб ручник дёргала,а сам посмотрю,в чём дело...попробую так,наглядней будет...
извините! может кто сталкивался от чего подходит пыльник на главный тормозной цилиндр? мой просто рассыпался на несколько частей, нечего даже на рынок взять для сравнения!
почитай тут, вроде кто-то писал...если правильно помню, то подходит с газели какой-то...
Привет начали клинить передние тормоза.Розбирал главный вроде работает... что делать???
Паша
свободный ход педали регулировать
Ребята привет.немножко проясните ситуацию.(по этой теме форум листаю).разабрал задний барабан(поменять потшипник 6009),торм.цилиндрик и колодки капут.подскажите-если поставлю торм.цилиндрик москвичовский 2141 то он самоподводящий,или в добавок в колодках москвичовских нужно вырезать отверстия для родных вартовских прицындалак самоподвода.могу ли я вкрутить родную вартовскую тормозную трубку в торм.цилиндрик москвича.а то у нас по русским машинам ближайший магаз далековато.нужно определится точно что брать,а то застряну надолго.ещё момент-тормозные трубки с посиками вкручивания в цилиндр одинаковы что с жигуля и москвича.спасибо.
.могу ли я вкрутить родную вартовскую тормозную трубку в торм.цилиндрик москвича
Честно говоря мне такая идея приходила в голову однажды , этак году в 86 . И даже ее осуществил . За что от бати заработал тот час в бубен . . Правдо это было не на варте а на форде , а вот целиндр я пытался приколхозить от жигуля . Но разница в данном случае не сущейственна . Важна сама суть . А если по простому ( тоесть бес попыток нравоучений ) . То существует такая простая штука как резьбомер . Очень маленькое и простое преспособление . Но тем не мение оно позволят с вероятностью на 100 процентов состыковать ( проверить на момент стыковки ) любые резьбовые соединения . Лично у меня их несколько под любые виды резьбы включая дюймовые .
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Тормозная система !!! Главный тормозной и Остальные....