Я сам делаю тормозные колодки(т.е от жигуля капейки кое где подрезаю и просверливаю)..т.к оригинальные не где не нашел тормозные колодки...у нас!
Корвет,я точно не помню..но ты или не ты в какой то теме писал про рем комплект для карбюратора?!где нашел его?!и сколько зелени пошло на него?!
просто думаю...надо подарок купить на новый год,варту,что бы не обиделся и не подвел...

Думаю у себя поискать.......на рынках....да хз что найду

В процессе переборки, могу ответственно заявить о том, что знаю точно : накладки на колодках новые, барабаны нормальные выработки серьёзной, нет ,самоподвод работает 100%(лично перебрал и разработал), воздуха нет, 5 раз прокачивал полностью.

Проблему не победил. Приноровился к ней. Педаль лёгкая даже не на половину , а на одну треть. Просто первое нажатие надо делать чуть сильнее. Да . Если первый раз нажать до полика, то колёса стают дубом.
Так, что так и езжу.

Вах! Дараргой! Какой красивый красный калпак!

Затяни электростяжками(хомутиками)

Корвет
Просто,прокладки износились..а что можно самому сделать их..не задумывался..думал что там другая какая то прокладка)
да и жиклеры у меня по износились(из-за того что слишком много раз туда лазил),по срывал грани(под отвертку),
Ладно не буду тему засерать!!
Кстати корвет,как ты браток па зажимал стопорные кольца на супорта(пыльники на поршни) пальцы не посбивал??.....,я только на 2 поршня одел а на другие 2 замотал пластмассовым хомутом,т.к часа 3 что бы не соврать муучался одевал!
Может у меня руки не оттуда растут,ну не важно!

С удачной покупкой тебя ремкоплекта,и колпаков!!! ,
Хорошо смотрятся колпаки,я когда смотрел фотки,то подумал что литьё поставил уже хитрюга!!(привычка такая,на фотки сразу смотреть)

yurok55
Kalinov 56
не знаю я, почему красные. Ехал конкретно на определенную точку, специально за давно присмотренными зеркальными колпаками. Приехал и ... купил какого-то красные.

Может просто завоздушил ?

DemoNyaKa
Вообще-то раз ты прокачал то колесо на которое идет эта трубка, то в трубке воздуха быть не должно.
А провал педали вначале поездки (после ночи например) может быть и из-за того, что колодки (передние или задние) отходят от диска (барабана) за то время пока машина стоит без движения. Получается когда после ночи ты нажимаешь тормоз, то педаль уходит, т.к. свободно перемещаются колодки. Когда они подведутся, то следующие нажатия уже создают нужное усилие.
Я так думаю.
С похожей штукой встречался и с ней же проходил техосмотр на станции - тормоза были в норме. Кстати на станции ТО при проверке тормозов диагност не резко сразу один раз давит на педаль и снимает с моника показания, а плавно нажимает несколько раз чтобы все стало на свои места.
Кстати совет - если малая толщина передних тормозных дисков (менее 9,5мм по паспорту кажется), где-то в пределах 8мм и ниже, снижается эфф-ть торможения особенно  в жару - колодки подкаливаются и скользят по диску. Поэтому мне кажется в этом случае лучще ТО проходит осенью-зимой  -  когда холодно.

Видно главный тормозной , хандрить начал . Пора бы уже

а у меня,черт бы его побрал,заднее левое колесо клинит при торможении...вот только оно одно...передок с установкой дисковых тормозов берёт идеально.Но есть одно но...у меня не стоит колдуна(распределителя тормозного усилия на задние колёса) который ещё к стабилизатору крепится...но тогда почему только одно заднее в юз берёт,когда остальные только притормаживают...и причём если вобще в пол дать,то это одно колесо отпускает позже...цилиндр в последний раз смотрел-он не плохо выглядит...единственное,это может быть барабан кривой немного...может ли это быть причиной? как вы считаете,друзья?

Я тоже, склоняюсь думать на тормозной цилиндр.

ок,буду пробовать,спасибо!!!!