всім дякую я мій варт вже на газу    

Как то у нас жара была летом,как в Смоленске тож.Поехал я в лютую жару у столицу нашу Минск,начал там часто карлсон жужать,я даже капот открыл(ездил на приоткрытом).Ехал через центр,а там Х5(качают басы,для мото нет полосы),усякие Гелики,Инфити ели плЯтуца.И тут на газе у меня стал дёргаться вартик,пришлось переключиться на дешёвый бензин.Домой тоже возвращался на бензине.Едет-летит на бензе вроде нормально,на хх подёргивается.Была сделана ревизия редуктора ГБО,заменен ремкомплект полностью,так как прошол уже почти 10 000 км на газе.Замечено уход тосола ниже металлического пояска крепления бочка,-долит тосол.Кино такое,-завели,поехали.Едим,всё нормально,даже очень.Стоит карлсону пару раз сработать(температура на третью палочку зашла),дёрганье на газе,приходится переходить на бензин.Утром заглядываем в тосол,ниже металлического пояска.ПРОСЬБА,-у кого какие мысли.Может у газовиков были такие проблемы.Мысли крутятся возле ГБЦ,-но мысли разделяются.Трещина в ГБЦ(микро,хер увидишь) или прокладка,возможно клапан.Была осмотрена резинно-металлическая прокладка под карбом(не снимая),видимых изъянов нет.Закинул проблему в эту тему,так как езжу на газе.Может у кого такое было при эксплуатации на газе,так как температура работы ДВС на газе выше и в жару попасть на проблему вероятность получше.

Спасибо.Немножко поправка,нигде ничего не протекает, масло как есть масленное так и есть,уровень постоянный,пару капель ниже верхнего.

Спасибо,заменить не смогу,но отсоединю ваще, после прогрева.Ещё какие мысли будут вартовчане, пишите.

а причём тут клапан и уход тосола? если он уходит, то на газе или бензи ему по барабану    как у меня ,если что то не то с прокладкой головы или клапанами ,  свечи сразу покажут . выкрути посмотри  по нагару . может на дерганье на горячию и тосол . связать ,на ежике , может там трещина , но про такое еще не слыхал тут , так мысли в слух , а то вы тут , ушел тосол, я на газе , вот и полезли разные глупости в голову 

  представляю это зрелище... 

Немножко отвечаю с опозданием на вопрос.Расход газа в среднем 9л.,-сяло ,трасса, город.Отрегулировано ГБО не на экономию,а на более менее резвость.

Между прочим грушу мона заменить пластмасовой шляпой от моника фольксвагена. Он по креплению на три болта с верху.У нашего карба эти болты держат пластмассовый поясок на который одевается груша.только наверное нужно будет переделать воздухан.Можно вообще внедрить кастрюлю воздуха,как на ВАЗ 08,  с сеата Ибица 1.4 .Так надо это дело об фотографировать, когда полезу В Ибицу. Эх ты Корвет,похерил мне надежду что временно.Две груши смотрел,одни дрова. Но я знаю что где то ждёт меня хорошая груша.

Возможно этим можно заменить грушу на карб

Это с Фольцвагена,карбюратора,В 3.

Можно внедрить типа таких кастрюль,сразу на верх карба,только надо с собой в карман взять карб и на разборе примеряться

Согласен Корвет с тобой,но не все так просто как ты расписал.Пойти по тваму сценарию,то дяшэуша будет закатить на разборку и купить всё В сборе от фольца.Если только ты заточён на оригинал и без синей изоленты ,тут я согласен,Нуна с ними связываться,шептаться по проблеме. А эти фото я выложил может  у кого и впрямь с этим напряг в портовом городе,а у соседа на болконе этого добра хоть завались. Типа что то вот так.