Привет земляк.смотри своё фото внимательно,в клапане на попе есть клема возле клемы прорезь.вставляеш отвёртку(хорошую) и выкручиваеш.шток в клапане должен ходить свободно.проверяеш так-на клему на попе подаёш +12,а корпусом к клеме -.шток должен втянутся.и в проводах которые идут на карб,один провод должен подавать +12 при включеном зажигании,он идёт на клапан.я тебе давал свой телефон.звани.может не так закинул.и читай тему карбюратор-там много чего ёсць что ты спрашиваеш.дерзай.
Карбюратор часть-2
Сообщений 181 страница 210 из 555
Поделиться1822013-09-04 19:46:06
про переделки на ваз08,подскозать не могу,нИзнаю.
Поделиться1832013-09-06 08:59:13
- Активный участник
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 2013-08-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 103
- Уважение: [+0/-0]
- Позитив: [+21/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 31 [1993-02-24]
- Провел на форуме:
4 дня 7 часов - Последний визит:
2021-07-14 23:22:14
Спасибо всему форуму и лично ВВС за персональную консультацию. Прочитанные темы про карб сделали своё дело. Вчера сделал себе холостые, теперь всё как часы. Радостный, что конь 
Поделиться1852013-09-29 14:59:27
Всем привет.
Помогите с проблемой, в общем, при движении автомобиль глохнет (синтомы - как заканчивается топливо) но стоит постоять 2 минуты и мотор заводится как не чего и не было, а потом через минут 10-15 езды опять глохнет. Это происходит в большинстве случаев под горку. На ровных участках иногда подёргивает.
Вопрос: что может такое быть? Где искать поломку?
Буду очень благодарен за помощь.
Поделиться1862013-09-29 15:28:12
или бензонасос плохо качает, или маленький уровень в поплавковой камере.
Поделиться1872013-09-29 22:01:39
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2009-10-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7975
- Уважение: [+298/-5]
- Позитив: [+529/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-21]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2022-02-12 10:52:48
igor_vas
обратку продуть.
Поделиться1882013-09-29 22:33:16
korvet_t написал(а):
обратку продуть.
На самом деле топливные магистрали на технике ГДР сделанны из стальных трубок . со временем они корродируют и либо засоряются продуктами коррозии либо истончаются и происходит подсос воздуха ( что приводит к не эфективной работе топливного насоса ) . Радикально это лечится одним способом ( заменой на медную трубку ) Скажу сразу скептикам . Так на всякий случай вдруг кто не знает . Если не течет это вовсе не означает что ( не сосет ) , Тоесть что соединение герметично 
А разрежение топливный насос дает приличное . Если кто не верит Можете поставить эксперимент . Заткните компенсацыонное отверстие бензобака . И через 10 ... 15 км пробега Топливный бак будет смят ( давлением атмосферного столба )
Отредактировано Кекс (2013-09-29 22:41:27)
Поделиться1892013-09-29 23:04:54
Кекс
могу подтвердить слова Кекса, у знакомого на жигуле такая фишка была, тоже её он не сразу нашёл и трубка не текла
Поделиться1902013-09-30 01:39:59
Да а что тут душой то кривить . Был у меня такой случай на днях . Баркас грузавичок два года заводился плохо . Ну как плохо заведеш с утра и весь день хорошо . Ночь постоит и опять не с первого раза . Я что только не делал И карбуратор менял на новый и топливный насос менял на новый . и переднее уплотнение менял на тредьем гаршке ( дело просходит с 2т ) Вобщем как в анегдоте ( Я им унитаз принасил и зад паказывал , нет у них туалетной бумаги !!!) . А ларчик открывался просто . Заменил топливопровод в сборе . И все с пол оборота . Так что 500 евриков можно было и сэкономить ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ .
Поделиться1912013-09-30 02:01:54
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2009-10-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7975
- Уважение: [+298/-5]
- Позитив: [+529/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-21]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2022-02-12 10:52:48
Все время забываю замерить диаметры топливных стальных трубок, давно бы поменял на медь. Но дело в том, что с бака выходят также стальные коротыши трубки, на которые патрубки гибкие одеваются от топливопроводов. И они очень хорошо подубиты, думаю, не у меня одного. Пластиковые баки надо, с защитой. Тока где их... Можно конечно совсем извратиться, с нержавейки заказать умельцу 
по образцу и подобию.
Поделиться1922013-09-30 11:08:01
Всем спасибо за советы буду сегодня ремонтировать, а после отпишу что и как.
Поделиться1932013-10-02 21:26:33
Значит, всё ОК.
Дело было в фильтре тонкой очистки.
Поменял и болезнь прошла.
Всем спасибо.
Поделиться1942013-11-17 22:19:22
Доброго дня. Скажіть будьласка чи карб golf II 1.3 підходить без переробок. До варт 1.3.
Поделиться1952013-11-18 10:44:57
pawel
Заполни профиль) если однокамерный то да 
Поделиться1962013-11-18 13:31:08
у меня такой вопрос, я сегодня почистил карбюратор, и решил покрутить его, а то мой Варбург начал жрать 10л на 100км, скажите на сколько оборотов должно быть выкрученные винт состава смеси и количества смеси??
Поделиться1972013-11-18 16:18:34
- Активный участник
- Откуда: Донбасс
- Зарегистрирован: 2011-10-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3065
- Уважение: [+164/-2]
- Позитив: [+303/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней - Последний визит:
2024-02-15 19:51:39
Sergiy
На форуме есть книга там есть как регулировать карб. На сколько оборотов,так это индивидуально для каждого движка.
Поделиться1982013-11-18 17:57:29
извините, не увидел, спешил очень, спасибо
Поделиться1992013-11-28 22:45:08
- Активный участник
- Откуда: Ураїна.місто Тернопіль
- Зарегистрирован: 2013-10-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 228
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 32 [1991-08-12]
- Провел на форуме:
6 дней 3 часа - Последний визит:
2016-03-24 19:05:43
Унас уже похолодало 
и с приходом холодов вартик както по другому себя видьот:заводитса с утра з пол оборота,грею зго мынуты 3,и в перьот 
,нувот пока холодный прет как демон,загоритса жолтый диот появляэтса провал при нажатии на газ ,но когда горит зельоний опять прет,что куда покрутит то надо????
Поделиться2002013-11-28 23:54:56
- Активный участник
- Откуда: Донбасс
- Зарегистрирован: 2011-10-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3065
- Уважение: [+164/-2]
- Позитив: [+303/-2]
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 0 дней - Последний визит:
2024-02-15 19:51:39
@ANDREY@
Лучше не лезь. Не мешай машине работать. Это не инжектор и все равно не сделаешь. У меня сейчас таже хрень.Провала нет,но тупее разгон и иногда холостого нет когда желтая горит,ну и что она горит 3 минуты максимум. Полезешь может еще хуже будет. Это конечно мое мнение,но я лично не парюсь. Это скорей всего от того что заслонка уже открылась а коллектор еще не прогрелся до нужной температуры. Или прогревай как положено до рабочей температуры.
Отредактировано Вася 72 (2013-11-28 23:58:36)
Поделиться2012013-11-29 00:41:08
- Активный участник
- Откуда: Ураїна.місто Тернопіль
- Зарегистрирован: 2013-10-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 228
- Уважение: [+3/-0]
- Позитив: [+2/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 32 [1991-08-12]
- Провел на форуме:
6 дней 3 часа - Последний визит:
2016-03-24 19:05:43
может ты и прав 
поэзджу так а там посмотрим 
Поделиться2022013-12-04 01:07:02
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2009-10-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7975
- Уважение: [+298/-5]
- Позитив: [+529/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-21]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2022-02-12 10:52:48
Вот такой шедевр нашел http://infosmi.net/avto/40967-karbyurat … e-problema
а мы то думали.
Поделиться2032013-12-04 06:24:53
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2009-05-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4042
- Уважение: [+153/-3]
- Позитив: [+99/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-09-27]
- Провел на форуме:
30 дней 8 часов - Последний визит:
Сегодня 07:22:47
korvet_t написал(а):
а мы то думали
кстати, есть вопрос по теме... у меня при заведении машины на холодную через пусковое устройство (нажали газ, заводим движок и греемся ) движок работает на слишком высоких оборотах, примерно 2500-3000... как-то это многовато 
если я правильно помню, это можно отрегулировать при помощи винта №2 на картинке... правильно, или в другом месте нужно крутить 
Поделиться2042013-12-04 08:27:17
- Модератор
- Откуда: Украина г.Ровно
- Зарегистрирован: 2011-09-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2755
- Уважение: [+188/-3]
- Позитив: [+252/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 47 [1976-06-12]
- Провел на форуме:
1 месяц 14 дней - Последний визит:
2023-12-31 17:55:00
Да нет Тарас! Ты полез в дебри. DemoNyaKa сам спросил, сам и ответил. Именно этим винтом можно скинуть обороты холодного двигла. Вот точно не помню сколько надо. По моему там идёт циклично. Нажатие педали газа до того как заведён двиг, заслонка закрывается, заводим, мотор работает приоборотах 1200-1500. С прогревом обороты повышаются до 2000. Лёгкое нажатие тапка, снова сбрасывает обороты на до 1500 и прогревши двигло тапком раз, обороты до холостых, и в путь. По моему так.
Поделиться2052013-12-04 10:13:12
- Активный участник
- Откуда: Киев
- Зарегистрирован: 2009-10-09
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7975
- Уважение: [+298/-5]
- Позитив: [+529/-2]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-04-21]
- Провел на форуме:
2 месяца 6 дней - Последний визит:
2022-02-12 10:52:48
Может и так, а может и не так, будет два варианта.
Поделиться2062013-12-05 05:22:35
- Активный участник
- Откуда: Новосибирск
- Зарегистрирован: 2009-05-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4042
- Уважение: [+153/-3]
- Позитив: [+99/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 34 [1989-09-27]
- Провел на форуме:
30 дней 8 часов - Последний визит:
Сегодня 07:22:47
yurok55 написал(а):
DemoNyaKa сам спросил, сам и ответил
Спасибо, так и думал... Точно не помню, но скорее всего как-то подкручивал этот винтик, поскольку раньше пусковое работало на оборотах около 2000, а сейчас почти 3000 (пользуюсь им обычно когда уже холодно на улице, летом и так нормально тарахтит). А пружинка, насколько я помню, на обороты как раз не влияет. Она управляет воздушной заслонкой (на сколько её открыть-закрыть изначально и по мере прогрева приоткрывает).
Просто когда есть сомнения, лучше уточнить. 7 раз отмерь, как говорится
Поделиться2072013-12-05 20:20:38
Сергей(Украина).я закручиваю винты до упора,потим откручиваю на 2.5 оборота(по инструкции эта смесь получаеться переобагощённая иСО тоже).потом закручиваю потихоньку,ну а дальше у каждого двигла по разному.когда поездиш и будет всё нармально,я отверстия этих винтов замазываю бензостойким герметиком.это непомешает.
Поделиться2082013-12-14 11:18:05
ВВС
Спасибо, попробую так, а какой расход у тебя??
Поделиться2092013-12-14 18:58:59
Скажите, можно ли поставить вместо отстойника обычного тройника, или еще что-то, потому что мой лопнул и бензин вытекает
Поделиться2102013-12-15 01:30:00
Расход у меня под 8л.,это средний и на зимней резине.насчёт тройника ничего вразумительного ответить не могу,но мысли такие.слив в обратку бака надо заузить,а то в карб будет нехватать бильзина.возможно сдесь кто то и мудрил с этим делом.может и подскажут.ребета подскажите ,не жемантися.смотри насчёт воспламенения,тьфу тьфу.