Чего ты опять налетел на парня?   Понятое дело что в теме электричетво никто не будет обсуждать тему коробки...

по моему я  как одуванчик был 

подскажыте пожалуйста как проверить реле поворотов на работоспособность,ато у меняни повороты ни аварийка не пашет

ох как много насоветовали,спасибо. Поищу в google,как то разберусь.

Не обижайся, для начала проверь питание реле... В общем реле редко подводит и советую проверить переключатель аварийки (в основном он еб...т мозг) Сейчас машина розобрана, поэтому ориентируюсь по эл.схеме лимузина.
На кн аварийки + идет с замка (именно с замка у меня слетал!) С кнопки по черному с синим + идет на реле,(если нет - кнопка) временно перемкни на синий с жолт. - должна загореться лампочка на панели "поворот", отсоедини перемычку, соедини черн. с синией на зеленый и одновременно переключи поворотники (должны гореть постоянным свечением по каждой стороне на котор включил)
Отпишись по результатам! Дерзай!

короче у меня с проводкой полный п....ц(  проверял  тестером задние фонари, там почти все контакты,точнее провода на фишках бьют на корпус

Немножко не верно проверял!
Габариты будут звонится - так как спереди лампочки дают контакт на массу, поворотники - аналогично! Там только 2 фишки не звонятся на массу - стоп (если нет дополнительного) и задний ход, а про схему задних противотуманок и не помню... (сейчас после смены суточной в голове...)

4erep
Проверял питание?

BLUTENGEL,извиняюсь,я ище о релюхе,ты написал подключение только к 4-ем контактам,ище один остается С2,или на него ничего не надо?

4erep
посмотри 28 сообщение , может пригодится , там вроде видны цвета проводов на аварийкке . через реле , идет только режим мигания , а аварийка включает или все или по сторонам лампочки , перепутаеш , бдет не правильно повороты показывать
ТЕХНОфлуд

О! 4erep Вот! (хоть что то вижу!) как и говорил попробуй перемкни красный с черным с синей полосой! Включи зажигание и попробуй поворотники!
иваныч danke shon!!!

сегодня немного поигрался с машиной и сделал габариты,дальний и ближний свет.  Остались аварийка и повороты,но для этого наверное придется купить релюху новую. Сказали от 09 точно такая же.

у меня тоже как-то был прикол с аварийкой и поворотами... проблема была в том, что они просто горели и не моргали... тоже грешил на релюху сначала, а потом зачистил все контакты на проводах и клеммы поджал - и все, проблемы как не бывало  так что проверь как у тебя обстоят дела с контактами и проверь соединения с массой...

Всем привет. Прощу помощи. Все началось с того что в августе заменил бендикс, стартер поставил, но с момента установки заметил что то не ладное. Сначала это не сильно ощущалось. Суть в том, что когда заводиш машину стартер крутит как буд то ему не хватает напряжения, тоесть вяло, потом постепенно увиличывает обороты и движок заводиться. По началу это было секунды 2-3 на раскрутку, потом около 4-6 сек. Акумулятор опротестовал это дело и начал садиться в моменте, его стало хватать на 2-3 заводки. Далее моя проблема заключаеться в том, что из-за вот таких стартов начал плавиться провод (на фото взятых у NikNik), в первые пару дней после такой бурды он просто нагревалься, а через пару дней он прото обгорел и поплавился. Машина стала на прикол.

Этот провод заходит в косу. Куда он идет дальше? Что смотреть и в чем может быть причина?

Судя по схеме которую скинул korvet_t это 11-й провод

Отредактировано SHAH (2013-02-26 11:41:37)