Первое положения работа с паузой,второе первая скорость,третье вторая быстрая. У тебя что то с реле или с проводкой.

вместо нашего просто поставил от восьмёрки?

У меня ещё вопросик имеется:
В самом начале этой темы Юрок112 описывал такую проблему:
"Приет всем! Появилась такая интересная и загадочная проблема.На 1.3 после прогрева двиг.загорается лампа давл. масла(горят два инд.зеленого цвета)при плавном нажатии на газ ничего непроисходит но стоит это сделать резко то лампа гаснет и сразу горит один зеленый диод(загорается второй и вспыхивает масло)(давление в моторе есть)во какая история!  Бошку уже с электриком сломали"
но увы.. ответа не нашёл. (или удалили сообщения или что)
Так вот у меня примерно такая же ситуёвина наблюдается. Могу ещё добавить, что если едешь по трассе какое-то время, а потом выключаешь передачу или просто выжимаешь сцепление (даже если на указателе температуры горит только нижняя зелёная лампочка), то происходит тоже самое -- загорается индикатор давления масла. Стоит снова поставить передачу, двигатель ловит обороты и лампочка тухнет. так происходит примерно 2-6 раза в зависимости от продолжительности езды по трассе и температуры за бортом. (в жару намного больше). С давлением масла тоже всё в порядке. Само масло заменил недавно. тоже не дало результата.

Подскажите как быть с этим?

Я вот только не понял, это вопрос или экскурс в историю форума?????????
Если вопрос, то могу ответить просто и быстро. Обсосали уже это сто раз.
Требуется замена датчика давления масла, цвет - чёрный давление 1.6кгс/см3. Всё! Удачи!

Vladimir! Ты меня не правильно понял.
Ты просто не понятно написал сообщение. Сначала процитировал Юрок112, потом то ли спросил, то ли нет. Ну в общем, я просто на просто не понял, из за этого так и написал в своём посте. Без обид!!!
Но на твой вопрос, по моему, я тебе дал чёткий, короткий ответ.
Если поможет буду очень рад.

Возвращаясь к теме про дворники:
поставил реле от восьмёрки сегодня и вот что обнаружил: дворники работают точно также как и без релюхи совсем (1ое положение -- ничего не происходит, 2ое положение -- первая скорость. 3ее -- вторая скорость.)
Закину фото своих фишек на стрекозу: к дворникам (красная) и на реле дворников (жёлтая)
если есть те, кому не лень этим заниматься, то гляньте у себя как провода на этих фишках стоят. может сборщики тут чего напутали.



Вот так это выглядит у меня.

Отредактировано Vladimir (2013-08-13 20:45:43)

yurok55
когда разбирал в гараже, то осматривал дорожки с изнаночной стороны реле. там все целы.
сейчас пойду сниму, принесу домой гляну с лицевой стороны.

Если мне не изменяет память, то будут проблемы с габаритами... Но утверждать не буду.

Ну что же, лёгкий способ не прошёл. Придёться искать глубже.
Да, закидывай фото меньшего размера. Их потом можно будет просмотреть в большем размере, они кликабельны.
А большой размер, многие с телефона не смогут просмотреть. На будущее, хоть не обижайся.

Vladimir
думал от 8рки тыкнул и заработало?, я неделю голову ломал как туда его втулиить
без реле кстати 2ое и 3тье положение работают тоже

Отредактировано Дима (2013-08-13 21:42:23)

Я бы еще просматрел как пропаяны все ножки к плате. Было у меня много раз ножка отпаялась а визуально практически не видно,а контакта нет. Прикольная фотка, Рузвельт с Черчилем держат реле Варта 

Отредактировано Вася 72 (2013-08-13 21:56:46)

Vladimir
есть у вартовского реле другая штука( креме дорожки) горит транзистор)) с другой сороны реле увидешь, только он не подписан насколько я помню

Дима
трёхножечных элемента я нашёл только два:

На том, который ближе к камере написано  DW3 307, а на том, который SF 818 D A6

я вижу, что ты совсем не хочешь раскрывать секрет про вазовское реле

yurok55
Так у меня не вартовская стоит разве?
Вот тут Юра описывал апгрейд своего реле и по фоткам оно один в один как у меня:
Регулируемая пауза стеклоочистителей за пять копеек

Как о чём? О реле дворников.