Андрей,  я решил проблему  таким образом: Вместо прорезиненной прокладки поставил алюминневую тощиной 16 мм. С ней ходит  Варт уже  4 года

Отрегулируй качество топливо когда вкручиваешь бедная смесь , выкручиваешь обогащенная. Сперва закрути винт до конца потом отверни на 4.5 оборотов , добавь холостых чтоб при запуске было 1000 об\мин. таким образам регулируй до устойчивой работы двигателя при 800 об\мин "+-"2 оборота регулировки винта качества иначе жрать будет около 10л. я отрегулировал у себя и расход при скорости 90км\ч где то 6 л.  Это делать в том случаи, если не тронут поплавок, а так с него начни. Проверь уровень жидкости в камере. Что б не было перелива.

Отредактировано Dron-haker (2009-03-31 13:24:20)

У меня недавно стали проподать обороты холодного двигателя, сначало вроде заведёшь есть обороты. потом начинал захлёбываться. Я всё перепробывал, а потом решил проверить греиться ли "ёж". Включил зажигание и проверил рукой прогрев "ежа", нагрев отсутствовал. Оказалось, что штекерный разъём "ежа" (под карбюратором) окислился. Почистил и всё заработало.

Нагреватель типа ЁЖ нужен для успешного запуска промёрзшего двигателя только зимой.В тёплое время -это лишний мощный потребитель,который разряжает аккумулятор и грузит генератор.Его используют только при температуре ниже -15 .Объясняю как правильно им пользоваться.В системе ежа установлены датчик температуры (стоит под трамблёром),электромагнитное реле и сам ёж.Электромагнитное реле установлено на левом крыле.От которого отходит толстый красный провод (на разъёме которого нет изоляции) к ежу.Этот провод всегда должен быть снят с реле.Он не закоротит т.к на нём нет напряжения.Когда в 90-м году брали новые Вартбурги,то на всех машинах этот провод был снят.Наши русские "ИВАНЫ" посадили эти провода на место,подумали что немцы их забыли поставить.Это просто такая примитивная схема.Этим угробили со временем генераторы и аккумуляторы.
Вот как эта схема работает.
Когда большой мороз.Вы подходите к машине,поднимаете капот и одеваете красный провод на реле.Садитесь в машину и включаете зажигание на 15-20 секунд.Срабатывает эл.магнитное реле и напруга идёт на ёж.За эти 15-20 секунд ёж нагревается до высокой температуры.По истечении этого времени Вы один-два раза нажимаете на педаль газа.Этим вы закрываете воздушную заслонку (подсос),а ускорительный насос в карбюраторе льёт струю бензина на горячий ёж.Бензин сразу же испаряется и получается то что надо холодному двигателю.Вы поворачиваете ключ на стартер и машина работает (мотор схватывает с пол оборота).Всё машина работает устойчиво.Ваши дальнейшие действия.Вы выходите с салона и снимаете провод с электромагнитного реле.Мотор сразу поднимает обороты т.к ему легче крутить генератор без нагрузки.Но если вы забыли снять провод ,то предусмотрена специальная защита от "дурака".Датчик отключит электромагнитное реле,а оно отключит ёж только тогда,когда температура тосола станет 60-65 градусов.Но до этой температуры у вас будет нагружаться генератор ,аккумулятор и греться провода на ёж.Зачем это надо?Поэтому надо не забывать его снимать.
Если кому что непонятно,отвечу.

Уточняю.Провод красно-чёрный.Сегодня специально посмотрел на своей машине и сфоткал.На фото он снят с серой релюшки .

Когда снимешь провод,ёж работать не будет.И на проводе напряжения тоже не будет,т.к он идёт с ежа.Релюха при включении зажигания срабатывает постоянно.Но когда двигатель прогрет,она не срабатывает.Температурный датчик отключает цепь питания катушки реле.Изолировать провод не надо,т.к он пустой.

PNEUMANT А обороты холостого хода холд двигателя при запуске таки нет.  Подскажешь чё делать?

А никто не ставил себе другой карб, а то моему вообще жопа?

Я уже купил другой, поездил где-то месяца два (расход 10-13), потом хрен его знает почему перестала нормально ездить. Чистил- не помогает. Обороты: холодная глохнет- прогреется- скачут 700-1500. И блок что управляет клапаном полетел.

Руслан-донецк
Могу помочь найти родной( за нормальную цену)

А вообще я думаю надо хорошего карбюраторщика(у меня есть свой если хочешь проконсультируюсь завтра и отпишу(он делал мне на кадете,вазе,варте я доволен)

Руслан-донецк
Незнаю
Давай завтра уточню возможность установки с 8/9ки!
Потому как розход 10-13 

Good завтра отпишу или дай мыло!

Руслан-донецк
Договорились
Напишу после 18.00

Отредактировано LINARK (2009-06-14 19:18:18)