ну и не российская 

поставь тросик . типа подсоса как в классике . примотай к карбу . и будет тебе ручной газ 

иваныч
это еще пол беды, бензин валит в двигатель. Хорошо есть запасные часи карба, заменю нижнюю часть. Перепугал меня с клапанами, перешел на 92 бензин, тут-то и пригодился "октанкорректор", выставил на ходу зажигание. Вроде не чего, тяга правда хуже, двигатель много лишних оборотов делает. Расход еще не просек, 6.5 литров было, плюс остатки 95-го, литра полтора, сотню проехал, дальше сдрейфил, заправился.

я так понял тут не форум  атак толька пахвастаца што я проста мастер ребята я проста заеба...  лса  регулировкай карбиратора то бензин жрет то халастова нет  то при разгоне душеца проста я хачу паставить карбиратор наш савецкий а то у меня електроники нету прежний хазяйн атарвал всь а я й....бусь

нет я неабижаюсь проста в адной теме мне сказали вазьми себе васьмьорку и не парсьа так попросту но умене немец wartburg и я хачу на ньом ездить яб здесь нетерел время попросту а ищу инфармацыю што лутше што хуже и делаю вывады и спрашываю саветы

У нас на форуме не только ищут и спрашывают, а также и делятся своими наработками, твои слова пусты как мой бензобак. А от Иванычу уважуха не раз подсказал помог.
А от ты поставь восьмерочный карб, пофоткай опишы, и тебя зауважают а так негативом от тебя аж прет.
извените за оффтоп.

вырвана уменя вся проводка каторая идет к кабюратору по схеме немогу разобраца может знаеш намалюй

Тока с работы пришел, радиатор потек, подушка рваная под карбом, пока в гараже снял все (а, еще эта хрень не разборная, для картерных газов, "груша", у меня разобралась оказывается, на две ровные части, может по этому и фонило ароматно). Сейчас пока продул в ванне радиатор, нашел где, осталось обмылить, чтоб поточнее, потом состряпаю схемку для  maksim

иваныч поправляйся. Не нарисовал схемку, вырубило, вечером.

korvet_t думаеш будет благодарность отmaksim ?    мне его аватрка подсказывает , что врятли 

ничосе у вас тюнинг на карбе, у меня с самого того момента как пригнали Варт  с завода, отсутствовал подогрев и датчик положения дроссельной заслонки вместе с проводом... Может там кто снял???

maksim
зря на крбюратор ругаешся, вон я поставил вообще не подходящую подушку и то прокатило (понятно, что до поры до времени), ну так вообще машину не узнать. Я хоть и хвалился, что расход маленький, но были нюансы, кашляла, поведение 412 москвича. А все было из за подушки под карбом. Поменяй подушку, разбери карб, вырежи новые прокладки, почисть, свари железо, все настройки  закрути до упора, поставь, немного открути на один оборот винт качества, на пол оборота винт количества, винт на датчике положения дросселя выкрути побольше, чтоб подгазовывало, потом когда запустится двигатель, выкручивай его, чтоб обороты были до 2000, прогрей до зеленого поля двигатель, и играйся с этими тремя настройками, желательно в сторону уменьшения, чтоб двигатель держал на холостых примерно 1000 оборотов. Перегазовывай при настройке. Все должно получиться. А жигулевский карб хают не потому что не модно, просто он хреновый, при такой прожерливости, можно вообще самому напитьником карбюратор выточить, будет жрать столько-же, больше просто в камеру сгорания не влезет.

Dimonchyk
может ЭПХХ неисправный, или ЭМ клапан, вот и отключено. Почитай книжку по Варту, тут есть в электронном виде, там довольно много в системе зажигания про ЭППХ и этот датчик с ЭМ клапаном написано.

7.5 литров- нормальный расход на 92 бензине. Я перешел на 92, еще при замене подушке под карб, поднакрутил холостые, что то переживаю, проехал 220 км, в баке было 20 литров, последние 60 км на красной лампочке, еще пока едит, но осталось наверно мало. Это не те 5-6 литров 100км на 95 бензине, "иваныч" перепугал меня с этими клапанами, что спалю, вот и перешел, хотя по деньгам за литр разница в копейки. Но какая тяга! Я пусковое и не включаю с утра, заводится с пол пинка и держит 1200-1100 оборотов на холодном. Динамика движения как у БМВ, только педаль чуть придавишь, в кресло влипаешь, не знаю, другой езды уже не хочется, но попадалово по топливу конечно. Но на дороге, особено по городу, уже себя "лохом" не ощущаешь, не знаю, как со стороны, белый, слегка подмазанный серой грунтовкой сарай неизвестного происхождения, резво делает всякое до 2007 года выпуска...