даешь колхоз тюнинг!!! 

То что толщина 3мм,это хорошо для нашей страны,НАЛОГ меньше.Хоть это радует.Гольф 2 у соседа,всего на 40 кг больше,ценик налога уже другой,и досада.Как насчёт проводки электро в 1,3,мнение.У меня если что,немного пыхчу,если вижу что дело немецкая швайне, тяну дубль.

да , посто тебе повезло . пусть так и дальше будет . у меня один варт 353 был , шкворни с рычагов не вышли .  , какое там отличие . таже конструкция. тоже обнижение на шкворне , только не надо про клас точности обработки и другое содержание углерода . 

Я думаю вот что . За лицензию на двигатель ИФА заплатила пять лямов марок . Это могло привести к режиму , скажем так ЭКОНОМИИ . На чем можно сэкономить . ? Ну на дворе конец 20 века . Рынок уже боле или мение насыщен авто . И ему совершенно не зачем служить по 20 лет . Если срок жизни авто не 20 лет , то можно и раму делать не такую жесткую . Можно сэкономить на покрытии осей и крепежа . Использовать не технический цынк ( он сравнительно дорогой ) а декоративный ( гораздо дешевле ) И вообще много на чем можно сэкономить .  Вобщем поиграли в экономию . Получили 1.3 .

Отредактировано Kekc (2015-11-06 01:58:53)

На самом деле есть масса машины . Она написанна в тех доке , ну или на шильде под капотом . И п....х сколько она весить в натуре .

Иваныч,у нас с веса.До 1.5 т ,от 1.5 до 2 т. ,от 2 до 3.5 т .Варт мне обходится на год(страховка,дорожный налог до 1.5 ,прохождение техосмотра) 60 далярау.

   Водород не имеет запаха (это так для справки ) Именно от того он и жудко опасен . Невиден без запаха а взрывается похлеще тротила

http://motor.ru/gallery/2015/10/16/miss … =selfpromo
тут и гольф есть , а варта нет 

Мне надо по......ть о колхозе в 1.3.А вот подскажите мне уважаемый Кекс,вот какое самое большое, приемлемое для твоего опыта и образования ,расстояние воздуховода от карба до корпуса воздухофильтра.Расстояния , которое не ухудшит параметры ДВС.Я знаю-чем ближе фильт тем лучше для ДВС.Я почему такой вопрос задал,так как вычитал что у тебя поменялись взгляды на колхоз в 1.3 ,после разбора одного почти за даром доставшегося 1.3 .Спасибо.

Спасибо,значит я в твоём допуске.бум колхозить.

ВВС
карбу бензин не водка .   ты чай какой любишь пить ? теплый или с холодильника? 

кстати , сегодня на работе , начальства не было . грузить всякой херей некому было , а тут вижу в бардачке динстанционный пульт от магнитолы , глядь в  багажник , а там руль запасной ,за запаской лежит ( ну типа как рояль в кустах )    в магнитоле кнопки не очень удобные , мелкие , отвлекаюсь на переключении песен и станций . а скорость то приличная обычно и пешеходы . там и сям, туда, сюда , шмыгают ,    . вот я и интегрировал пульт в руль , презал , утопил в правую спицу руля за подлецо , правдо получилось по горизонтали (бля не могутпульты китайцы маленькие делать   )  , а сам диод передачик выпаял и интегрировал с обратной стороны спицы под углом в сторону  магнитолы . теперь управляю ей с руля . правда при повороте баранки на 45градусов в лево право , сигнал не проходит , но это и понятно. в это время не до переключения музыки , в вираж вхожу  понятно что колхоз , но  стало гораздо удобней  только у меня такое 
фотки будут  чуть позже, если надо 

Отредактировано иваныч (2015-11-08 23:05:28)

Шарахался по форуму,насчёт пружин в зад ,ни чё не понял ,что ставить.Я так понял раньше машина до меня на дачу ездила(бульбовоз).А багажничек у варта о го го.Пружины подсаженные.Я балон гбо вкинул,газу напампую,пассажиры насядуць,а бульбу пакласци ужо и не куды.Бяда.

Я до этого не додумался . Придется заказать себе такой руль . ( а то у Иваныча есть а у меня нет непорядок )

ВВС
  Мой те совет. Выкинь свои седановские  пружины и ставь с универа .  определить просто штангелем  14мм или15мм.    я