Ну так ты не читай

Господа, давно не был, как всегда, то бухал, то отходил... то такое. Вопрос лично к Иванычу, бо боюсь спросить у Кекса, смысл следующий - тянулся с прицепом 400 км., потом покрутил зажигание по часовой. Тяга появилась, прёт, что лось. Но есть минусы. Раньше машинка заводилась с пол оборота, теперь надо крутить стартером...  В общим сейчас с прицепом не езжу, похолодало, больше переживаю за стартер. Взял крутанул трамблёр градусов на 15 против часовой. Машинка заводится с одного поворота ключа, на холостых в пробках не глохнет, идёт нормально, только после зелёного прогрева. Вот где найти компромис, чтоб и заводилась хорошо, чтоб на холостых не захлёбывалась, чтоб тяга была ...??? Наверное надо ставить этот, как его, регулятор зажигания из кабины. У меня в Борике такой стоит, сам поставил, но не пользовался. А в Зайке походу двигло уже потрошили, после капиталки, бо вообще не то пальто.... Конечно мягче кочки проходит, ямы, но движок как мопедный. Или надо свечи и зажигание выставлять, или хрен его поймёшь.

korvet_t
даже не знаю что сказать ,  как то писал , выставлял по науке , по страбоскопу , варт вообще отказался ехать , плюнул прогрел,выставил на глазок ,  теперь  постоянно на глазок , пометкам , а потом уже методом проб ,  было ,что как заводишь , ощущение , что акамулятор сел , потом дошло , со временем , что просто слишком раннее накрутил  , трамплером ,  сщас  на карб нарадоваться не могу , больше года не лазил в него , заводится , с четверти оборота и тяга отличная,  вот , правда сейчас иногда по холодку , чуть проргеется , и на  первой лампочке  холостые держит  350- 400 оборотов. с минуту может так работать и не скажу что траит  просто медленно крутит  , а может после 15 -30 сек такой работы ,заглохнуть . если не прогазовать  .  прогреется  все нрмально ,  такое раз, через раз бывает .  а последний раз года полтора назад  , такой симптом был , перед тем как пришлось голову снимать и клапана притирать . все некогда запасной карб продуть собрать поднастроить , проверить на машине , а то потом крякнет , что и начинается поиск неисправности , свечи , провода ,  хола , Электроники , или клапанов . 

тихо как то видно шиповку все ставят или печки ковыряют 

ну у кого внезапно, а у кого она уже давно и во всю идет
я уже полтора месяца как на шиповке катаюсь, и с печкой проблем никаких 

завтра возможно до печки доберусь , радиатор запасной промыл , крантик почистил ,  сниму торпеду,печку  уплотню , перетресу , посмотрю что получится , а то совсем греет, не о чём .

Ну уменя тоже греет плохо . На 1.3 . Я там придумал интересную конструкцию . Буду на днях делать . Идея в том что бы печка была само прокачиваюшаеся . Ну естейственно надо принять меры к предотвращению образования второй петли малого круга . Как ? я уже придумал . Сейчас надо заказать запчасти на заводе ( Ну что бы изгатовели ) . И я думаю проблема будет решена на всегда . На самом деле если тепла все таке ( после модорнизации системы ) не будет хватать . То там резерва еще примерно 40% есть на увеличение теплоотдачи . Просто этим надо заниматься . Ну ничего впереди зима . А значит есть возможность сэкономит деньги на холодильнике , для испытания системы     Л так для КЕБА печь проэктировал . И все боялся а вдруг мороз кончится и я не успею попробовать ( делать я люблю не а б как , а как положно . А это не быстро ) . и вот февраль месяц . На улице минус 31 и температура ростет  . А у меня еще не все готово . Мне надо два дня на окончательный монтаж . Прикинь первый раз в жизни обратился к всевышнему с просьбой о продолжении мороза на несколько дней . И то удивительно меня услышали ( видимо сильно желал ) . Мороз стоял еще три дня . и как только испытания были законченны . вечером минус 10 . Вот так бывает !

Отредактировано Kekc (2015-11-18 02:52:42)

Вот тоже хочу внести лепту о печке,но о печке,нуна писать в теме о печке.У меня хоть и печка как печка,но зайдёт кто к нам спросить о печке,а в теме о печке не всё про печку.Спросит он о печке,Вы сразу посылаете его курить форум о печке.Я хоть и не курю,но поверте ,покурить форум сдесь,это даже вредновато для здоровья.Без обид.

Да , это хорошая идея . Но у меня ( я предпологаю ) Будет лучше .ИВАНЫЧ Здесь вот какое дело . К сожалению . У нас разные цели и задачи . Ну или если сказать более коректно , большенству надо решить проблему здесь и сейчас . А мне надо решить проблему в принципе  навсегда .Более того мне нужно универсальное решение как для 353 ( всех модельных годов ) так и для 1.3 . Теперь почему  это так . Да все просто . Большенство берет варта и эксплуотирует попутно ремантирую возникшие неисправности . Я поступаю вобщемто так же . НО . Вначале ( перед его эксплуотации ) Варт доводится до состояния как с завода . Да это долгий затратный и нудный путь , я и не спорю . Для этого надо иметь время,  желание и еще много чего . Но нельзя понять машину не попробовав как она была в начале своего пути . Ибо все познается в сравнении . Незабывай что я пришел в мир ретро техники . Не снизу , а как раз наоборот . Накатавшись вдоволь на всем современном дерьме .И поняв ( слава богу образование позволяет ) Что все что выпускает современный автопром ( не важно сколько это стоит ) ЭТО ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ !

Отредактировано Kekc (2015-11-19 01:57:00)

О-о-о... Судя по тексту выше моего, наконец и Кекс начал бухать. Уважаю, три раза перечитывал, нефига не понял.
Это потому-что наливают честным пъяницам всякий шмурдяк с ГМО, нету гостов, палёнка сплошная.

+6 градусов.

DemoNyaKa
Не понял, пропустил, а что со здоровьем у Сибирского студента?

DemoNyaKa
ну ты блин даёшь... а почему молчал? или я дохрена пил, что всё пропустил. Могли-бы чем помочь, титя-митями скинуться, ты основной человек на этом форуме. Тут, блин, в Киеве то тех жалко, то туда кидаешь последние... продолжать не буду. Конечно, мы тут не Феррари клуб, все довольно не жирные, но на кальянчик с хорошим табачком сложилось бы по кругу На ремонт спинного мозга с хрептом -не , но приукрасить бытность, то да Короче, момент провтыкал, в следующий решишь ломать хребет - стучи если шо, кальян у меня есть, табак тоже, а с остальных бабки потом стрясу. Буду на гниль давить 
Это всё шутки.  А где ты так спинку повредил?

DemoNyaKa
ого... круто. С детства боюсь всяких лыж, коньков. Хотя, на велосипеде тоже можно не хило убиться.
Держись, соблюдай реабилитационный режим.