Нет никакого парадокса.Люди превратились за такой короткий период каких то 25 лет просто в овощей.Никто не хочет ковыряться в машине и даже заморачиваться о ее устройстве.И ценен твой Варт для тебя лично,ну и еще нескольких интузиастов.Остальные тупо смотрят на него как на железку и не догоняют что это.Содятся в свой Солярис или Прадо слепленный из переработаных опилок и пивных банок главное по больше экранчиков что бы горело и все блестело года 3. И обязательно что бы по телику трындели что это тачка крутая,безопасная,экологичная,тогда тебя девушки любят,ты Мачо. А то что ты не мачо вовсе и делаешь себе маникюр как телка,сидишь целый день за компом и руками можешь только зад вытирать это уже никого не волнует.

  Такое ценообразование характерно для постсоветского пространства . В той же Германии все иначе там есть определенная автокультура, и хороший старый автомобиль это модно, красиво, престижно. Хороший  40 летний Таунас или Капри стоит как новый  Мондео, не очень хороший как несовсем новый Мондео. Итак почти по всем значимым моделям у каждой марки. И это не феррари или порше, а машины которые выпускались сотнями тысяч. Хороший. востановленый 353 стоит в Неметчине 8-12 тысяч эура, куча металалома стартует от 1000, а за 25000 сейчас предлагают идеальный 353 в первозданном виде с пробегом 400 км. Вот так-то.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear … ;scopeId=C

Отредактировано Денис_79 (2017-10-24 17:42:17)

Просто уровень жизни еще не тот и машина в семье одна,ну две и это не хобби а средство  показать свой статус.Не доросли мы еще просто что бы в хобби, старую машину вложить квартиру,не поймут.Хотя уже есть индивидуумы.И это хорошо. https://autos.ua/mercedes-benz-508-gruz-7804192/   
  Вот например Мерсики у человека их два.Я видел в живую.Состояние,новой машины. Сейчас продает просит уже 4700 и никому не нужно.Хотя подозреваю туда вложено столько.

Отредактировано Вася 72 (2017-10-24 22:20:33)

в том то и прикол. не многие могут позволить владеть даже сразу двумя авто - на одной то ездят зачастую пока совсем не развалится (и не потому что чинить не умеют или не хотят, а потому что не на что). потому машина приобретается не по принципу статуса, а по принципу дешевле купить.
есть конечно кто и за статусом гнаться пытается, а потом ездит на своем порше или лексусе летом на шипованной резине - денег на второй комплект по сезону нет  но это я считаю вообще дибилизм. купи машину которая тебе по карману, но обслуживай вовремя!

это в Москве жизнь совсем другая. там новый поло или солярис народ поди за год пару раз купить может с салона, а некоторые и больше. и чтобы выделиться начинают заниматься проектами по восстановлению старых авто, вкладывая в них огромные деньги.
в регионах жизнь совсем другая... не каждый может позволить себе барак полуразваленный купить по цене этого нового соляриса, не говоря уже про сам солярис 

так я вроде и не плачу 
но как Кекс при этом не могу себе позволить вваливать миллионами деньги в реставрацию варта.
но у меня зарплата даже по текущему курсу выше 1000$ в месяц, при средней зарплате по городу меньше 500$.
яхты у меня тоже нет, потому что ипотека почти половину зарплаты съедает ежемесячно. плюс траты на авто, еду, одежду... опять же дома ремонт денег тоже требует немало.

а так все постоянно и везде жалуются, даже миллионеры плачутся что кризис и все такое - это менталитет наверное такой.
лично я кризиса не вижу особо. за последние 3 года купил квартиру (в ипотеку, но все же), поменял машину, ремонт делаю и питаюсь не ролтоном. единственное что стало хуже - курс бакса. соответственно цены на электронику и прочее выросли (у нас своего толкового пока особо не научились делать).

но с учетом вышесказанного я пока не могу позволить себе вторую машину для жены. точнее могу, но придется сократить другие расходы или покупать таз - чего крайне не хочется.
в сравнении с некоторыми я очень хорошо живу ещё 

Ну почему же только Москва , везде есть фанаты любимого дела, тут вопрос я бы поставил , а есть ли наклонности и стремление, а далее материальную часть.

Он вечнее твоего, уверен. "Дед бил - не разбил, баба била - не разбила..."