Представляете, мне шестой десяток, а мой сын идет в 1-класс! Я уже попрыгал в лихорадке сборов к школе, и почти готов вспоминать школьную программу. Вот вам тест, "Умнее ли вы пятиклассника". Я прошел 12 из 15. Должен сказать, один правильный ответ меня очень удивил.
https://twizz.ru/test-kto-umnee-vy-ili- … paign=push

З.Ы. Вот тут же мне попался тест, являюсь ли я гением. Оказывается, являюсь! 10 из 10. Сын в школу пошел, обязывает!
https://flytothesky.ru/vy-genij-esli-sm … -voprosov/

Третий!

У меня почти такая же картина. Стоит, бедняга, ждет регистрации..

Это таки фудильня? Ездил на своём танке... Таки. Из минусов-кипит при 80ти, комфортная скорость 75. Из плюсов- никто не залупается, не бибикает, не перегоняет, это не нежный Вартбург. Танков все шугаются.

Проехал с дуру 200 туда 200  обратно.Все учили, куда, с такой бандурой... Не знали с-кем имеют делы...

Немного не по теме . С другой стороны это авто известное на данном ресурсе . Принимало участие в ралли Минске . Легкая модорнизация подвески ( Ну все от голожепости конечно , нет денег на новые пружины . Да и не дружим мы сейчас с не великими Британцами ) 

Отредактировано Kekc (2018-09-14 00:45:01)

Свои  там мосты и кузов . А двигатели  как это часто бывает в невеликой . Берется в качестве машино комплекта и собирается как положено . От того данный двигатель вполне может пройти и лям и поболее . ( ну в смысле это не редкость )

Kekc
система конечно... Предполагаю , что между пружиной и диском, верхний рычаг оканчивается креплением с ним... .А двигатели, на сколько понимаю, все англичане ставили Пежо DK5ATE, навесное свое у ленд-ровера только вроде, даф ставили в разные года от пежо/форда/лендровера. Хотя я могу и ошибаться, не слишком глубоко разбирался

Ну ладно . Есть подсказка . У многих деталей в машине есть сленговое название . Например прерыватель распределитель  в народе называют трамблер . Накладки на тормозные колодки и ведомый диск сцепления ,в народе называют феродо . Подобные амортезаторы тоже имеют свое народное название . И называют их поросенок .. Может это поможет найти амортезатор на картинке 

А у меня был воще пипец.... То не мультсборник с 353 и1.3 перегнать с Харькова..., то хлеще.... то вам всё рассказывал, шо купил Т3 инкосатора, Одеситу грозил приехать.... то пардоньте. Я её заводил - все в шоке,супер дизелек, и такоет всё, пока оно стоит. Тут заказ, два кондёра поставить по 2-е штуки баксов, ну заработать 5 штук гривен. Насекундочку, за один день. Для нас хохлов это пойдёт. Это чуть меньше  200 баксов. В Москве, в своё время , монтаж таких кондёров обходился один к одному со стоимостью кондёров. Но то лирика. На чём везти за 200 км два кондёра весом по 150 кг. Вартбург отподает по любому, даже не куда впихнуть. А тут всё, продолжение следует. Пиво закончилось, а до заправке КЛО топать надо. Рекомендую дочитать про Т3, инкосатора. Жуть.  Господа, извеняйте,, что так нахрапом, блин, чёт накипело. Дурак стал.

Поди без синей изоленты не обошлось.Приключение.

тогда уж вот так правильно

а посмотрю попозже, некогда сейчас 

ну это ещё вопрос насколько современных... в варте или дачии так же есть электроника, просто её там не на столько много. но катушки там, и прочее есть, а значит и есть чему по части электроники "сломаться".
Вот цитата: ... СВЧ-это имеется в виду формирование направленного излучения для вывода из строя электроники противника...
дают мощный импульс, электроника выгорает нафиг от перегруза, и ты никуда не едешь. такое думаю страшно любому авто выпуска с 1950 примерно