Вопрос - какие передаточные числа в нашей КПП и главной паре? Если кто знает напишите.

Отредактировано Вася 72 (2012-09-09 20:42:55)

Женя дело говорит, тут все написано в теме. решил поставить 5-ти ступку?

Вася 72,нашел передаточные числа 5ти ступок.тип 085,код CHL,CKR,СЕС,CWM,1-3.455; 2-1.958; 3-1.25; 4-0.891; 5-0.740;главная пара 4.063.CNU,CWR,1,2,3,4,5-так же как и у пред идущих,а главная пара уже 3.875.последние кпп более скороснее.

Скажите, корзина сцепления от гольфа2 подходитт?

sasha1445 писал про то как мужик ставил от таврии кпп,без переделок. Смысла не вижу. кпп таврии Г..НО полное плюс еще шумит. Шрусы по любому переделывать нужно как и на гольф кпп. Гольф кпп максимум 200 уе стоит,не думаю что с таврии дешевле купить можно. Только качество гольф и таврии не сравнить. Про кучу переделок при установки гольф кпп это поменять выжимной, переделать шрусы и подушку крепления двигателя. Так что не сильно большая куча. Думаю таже куча будет и при установки таврической кпп.

  это "народный слэнг"... в простонародье так называют Украину потому что там хохлы живут 

Отредактировано DemoNyaKa (2012-09-26 09:11:51)

Я например живу в Украине.  Просто называть страну Хохляндией это как себя не уважать.И не потому что патриот  или наша страна лучше Гондураса.

Отредактировано Вася 72 (2012-09-26 13:46:20)

а в России многих украинцев зовут хохлами... отсюда и появилась Хохляндия  без обид, я сам с тех же краев родом 

Вася 72
хохол ,  у нас не оскорбление , а просто выговаривать проще

естественно в кулисах , чем меньше люфт тем четче переключения передачь , в первом случае , я втулки перетачивал с фторопласта или капролона , не помню , можно просто шайбой дополнительной зазор выбрать( посмотри с какой стороны , что бы рычаг вошел в коробку нормально ) . проще но не надежней , во втором случае , тоже перетачивал шарик с болтиком , шарик большего размера сделали , подгодали , тугенько в пластиковую обойму застегнулся

зазор там 6 мм.я ставил посредине 3+3 мм. в воскресенье перебирал.

я капроновые поставил, посмотрим на сколько хватит.
а примерно год назад(дата на фото) поставил паранитовые прокладки,
не поверите, но верхняя еще держалась, а нижней как и не было. я где то  в теме об этом писал.

Отредактировано NikNik (2012-09-26 23:49:48)

Доброго времени суток. Случилась такая ситуация: заклинила шестерня 4 передачи на вторичном валу, смазка туда не поступала. Разобрал каробас снял шестерню, полирнул вал и шестерню нождачкой, все поставил обратно, крутится вращается вроде все хорошо. После собрал коробку и поставил на машину, и появилась другая проблема, передачи включаются с большим усилием и рычат, а часто некоторые передачи даже включить не мог. Сцепление отрегулировал хватало где то по средине педали, масло в коробку залил новое для переднеприводных. Единственная передача которая включалась всегда то это задняя но рычит тоже конкретно. В салоне под кожухом тоже регулировал, ничего не помогло. На незаведенном двигле тоже тяжко включались. Слил масло с коробки, вскрыл окошко там где зажимаются валы на подшипниках, и пробывал включать. На заведеной таже ситуация, а на заглушеной машине все включается отлично, вот только вторичный вал выходит из коробки вместе с подшипником при включении некоторых передач каких точно не помню, и прятался обратно при включении других передач. Вот такая  ситуация, сейчас разобрал снова коробку, вроде все в норме. Ума не приложу что это может быть. Подскажите если кто что знает пожалуйста!

так там если не правильно поставишь то вообще ничего не включишь, вроде все правильно по книжке. И в салоне регулировал перерегулировал много раз, толку мало. На днях буду собирать обратно и смотреть что получится.

А можно конкретней? Какие обоймы?