В 353 я делал так брал самую густую смазку/циатим пушсало фенол/,густо смазывал,потом на смазку выкладывал иголки вдавливая в смазку сверху после установки сфер-обойм торцы промазывал тоже густо смазкой и ставь ничего ни куда не выпадет,когда вставиш в КПП шруз закрепи к раме,ну там далее разберёшся.Чем холоднее будет внешняя среда тем крепче смазка будет держать всё это хозяйство.

Отредактировано Славик105 (2017-12-09 23:58:23)

гораздо проще . писюн  воздушного  шарика , маленького ( презерватив великоват ) 

Отредактировано иваныч (2017-12-19 19:39:02)

ВВС

Оффтоп, но не могу молчать. Рвутся у меня пыльники левые (родные), весь запас кончился, решил заменить полуось на комплект нива/таз/таврия.Заказал я значит палку полуоси от 2108, стоила аж 3.5$, а приехала вместо нее полуось в сборе , похоже от шеви-нивы  Понять не могу, повезло мне или нет, ведь она мне не нужна и в помине. Сама палка 443 мм и шлицов с одной стороны 23, т.е не применить ее никак.
. А в 8рке, на сколько понимаю 410 мм, но нам она немного коротковата(говорят тавриевской пружины не хватает, например, для удержания в коробке). Нашел по каталогам на нисан 22зуба*425мм*22зуба , кто что скажет, слишком длинная будет?

Отредактировано BreninSul (2019-02-14 11:40:22)

Я как то тему эту поднимал с фрезеровщиком,он сказал нарезать не вопрос новые шлицы,но цена вопроса.Типа резцы на выброс.Хотя если стоит это дело почему и нет.

Тоже думаю о пыльниках,если вдруг.Как то листал каталоги,толком и ничего.у тебя протираются с верху или с внутренней стороны.Кекс мажет какой-то падливой,говорит как застынет в металле,так как стекло,пыльнику всё ни по чём,трётся себе и в Х не дует.

Я так мыслю,если вынимаешь ДВС с морды и КПП в хлам или на подходе.Меняешь маховик с КПП от фольца,это решаемо,если улюблён в Варт.Вопрос с стартером тоже сниматься.Палки с гранатами тожь порешил и гоняй себе у кепке и у вус не дуй,и забыл про стартер и пыльник.

не понимаю вашей замороченности, восмерошная короткая становится идеально на варт без удлинения и остальных танцев с бубном. а вот длинную от восьмерки нужно укоротить на 3 см. все . и ничего не выпадает.

есть такой герметик ALL FIKS

Это понято . А че кричать то ? Вроде как все не глухие ?

Понятно . Ну тогда извиняюсь

Это конечно здорово, но основной вопроса "перед нанесением обезжирить поверхности". У меня нет основания не доверять коллегам, но все же чтобы качественно обезжирить пыльник шарнира его наверно нужно замочить в керосине на пару часов?... и как поведет себя резина пыльника? Не разлезится?

Я как то одну шляпу делал,применил тоже типа такой похожий.Ничего не обезжиривания,сразу пецкал на шляпу так как был в отчаянии.Держится пока, условия для шляпы жизненые не ахти.Можно присмотреться к линейки продукции DoneDeal,Пользовался сам, довольно даже и не плохо.

Дима  ,заходи,не забывай нас с вартиками.