Только не пружины,мат на весь гараж,ты гранату только поставил в кпп,а пружина упала,снимай хомут и пальце в шрус,потом все назад,не ну потом набил руку,а можно взять и без пружин,но обязательно с кольцом,иначе выпадут  .По мойму марки ат

DemoNyaKa
эта пружинка, т.к. видать не всё эдентично у таврии и Варта по механике, в итоге всмятку, вернее то, чем она заканчивается, там пятачёк такой металический, вернее подъёб-ка какая-то, а не металичиский, пробка от пепси будет понадёжнеё. Я куски этой каки через неделю выковыривал из подшипников на самой крестовине шруса. Потом все перемывал, и вставил в старые корпуса гранат. Они таки стали (крестовины с подшипниками и оболочкой подшипников). Но корпус гранаты должен быть малый. Встречаются два типоразмера, большой, который еще слева затирает пыльником или хомутом о коробку и меньший размер гранаты, тот со свистом слева стаёт, ничего не затирает. Соответственно и всё у них разное, даже размер (длинна) пальчиковых подшипников. По не знанию, запросто можно перепутать, намешать при перемывке и разборе крестовины, что из за этого станет, я не знаю, но думаю это не правильно, надо чтоб короткие подшипники шли в малую гранату, длиннее в большую... или наоборот, не помню. Короче. Или проточи у токаря и поставь стопорное кольцо, или делай бубельгум как у меня, новые крестовины, старые корпуса гранаты, если сами корпуса не дохлые.

Юрок112
это да, сам всего ничего поездил с ними, теперь есть какой-то не хороший люфт радиальный, наверное гдето шлицы или зубья попроседали. Ждемс, когда выплывет.

старыэ намного лутше,уменя на тавриэ такая граната прошла 80км и розсыпалась,правда моя была другой фирмы  а так точь в точь как на фото.ну и поставил я старую обратно,так и одездил годик  не сиотря на то что немного ксацала и продал сней .........

DemoNyaKa
Стопор нужен а пружинку неставь ! И будет счастье! 

Это уже капец. 
Ничего ты там уже не сделаешь.
У тебя есть несколько вариантов.
Первый вариант: "выбросить" старую и поставить новую или б/у.
Второй вариант: купить поворотный кулак "нива 2121", палку "ваз2108-09" тришип и граната внутренняя от "таврии".

mare
другую креставину не подбереш . да и менять ее не айс , я плюнул на это дело 

mare
проще было , докупить ступицу и с двух палок сделать одну на 1.3 по длине .

Уже поставил перепресованою полуось на машину пока все хорошо
результатом доволен
токо один вопрос можно ли пильники хомутами под отвертку скрепить ??

Насчёт хомутов под отвёртку.как то ставил на пыльник хомут под отвёртку,и тут возник вопрос насчёт этой гули под отвёртку,всё таки она влияет чуток на балансировку.сколько ремкомплектов не ставил,нет там хомутов под отвёртку,только стяжки.может я ошибаюсь,-просто мысли.

Учтём.Вопрос про хомуты,а не грязные колёса.Если рассмешил,это даже хорошо.Я уверен, смех на этом форуме приветствуется.

у меня на правом такой хомут чуть цыпляет , на рынке искал старинные те что на шплинт наматываются , не нашел , сказали китайцы такие не делают, не поймут как им зажать можно   

SASHA
а родные какие были ? такие же как на таврии, отгибаеш назад и загибаеш ушки ?

ЩО  Делать с  шарниром внутренєго шруса єсли он стучит????хрестовини не люфтят......а то разобрал и незнаю что дєлать дали.....