Привет всем, давно не появлялся, занимался машиной. Проблемы не решились (

Раньше грешил на коробку, её подклинило, я уже тут писал.
Перебрали, все по рисункам красиво сложилось, без проблем. На стоячей машине передачи втыкаются (Спасибо Корвету за возню с механизмом выбора передач, с кулисой и много еще с чем) без проблем.
На заведенной машине - явно что-то со сцеплением не так. Либо врубаются с хрустом, либо не едет  - отрегулировать тросиком - нереально
Механизм переключения передач перебрали. Кулису регулировали не один час - всё соосно, всё красиво.

Короче - вопросов больше чем возможных вариантов ответов )))

Пока "ремонтировали" на СТО (сняли движок - отдали мне коробку - закинули обратно коробку и движок - всё что можно перепутали местами,  сатрапы...) вылезла куча проблем. Теперь с помощью Корвета, молотка и такой-то мамы буду пытаться делать всё сам.

Собственно перед тем как опять в гараже у Корвета всё разбирать и перебирать по винтику, хочется попробовать последний вариант без снятия движка и коробки:

Трос сцепления явно, как выразился Тарас, "от каМАЗа", у моего Варта. Он просто лежит на коробке и внутреннем шрусе - как попало, кронштейна на коробке нет, то-ли обломан, то ли снят (нашел целый кронштейн сейчас в разкомплектовке коробки передач, подаренной мне Виктором (спасибо, Витя!! ). попробую воткнуть на место кронштейн, поменять трос. Не ходит это трос  внутри корпуса, а болтается как попало + вилка сцепления не родная, непонятно как варенная, но факт, что до поломки и "ремонта" на СТО вилка и трос хоть как-то работали, а сейчас  хрендель, а не втыкание передач

Вопрос один - какой тросик поставить? Искать Вартовский, или переделывать что-то? На разборке сказали что подходит таврийский. Подскажите - какие переделки нужны для таврийского, и насколько сложные (самому можно сделать, или токарей подключать и т.п.?)

Вопрос два - у кого есть родная вилка сцепления, други? Поделитесь, всё равно её придется менять, ж...й чувствую. Если в Белоруси у кого-нибудь есть,  скажем - в Минске или окрестностях - у меня много друзей там, я передам через них денег, а они мне поездом вилку. Не дайте пропасть моему убеждению что Варт  - замечательная машина. А то потихоньку заканчивается порох в пороховницах... месяц машина стоит, то одно, блин, то другое...