привет, скажите точно, от гольфа подходят прокладки под выпускной колектор или нет?

подходят, главное указать правильную маркировку двигателя в магазине... я когда покупал, то по каталогу смотрели на гольф и оказалось там их всяких разных немерено движков было и прокладки разные... пришлось идти домой читать на форуме что у нас за двигатель и обратно в магазин

Сказал гольф-2 1,3 бенз - выдали прокладку и все дела.

Эль
по идее сгорит резинка. Гемор конечно... желательно распилить и вварить изгиб в трубу , глушак новый, жалко если разобъет быстро. Сам понимаешь. Опускать его нет смысла, итак кочки цепляем нижними рычагами.

Отредактировано korvet_t (2013-01-26 19:59:03)

Так глушитель Польского пр-ва,надо подгонять (подгибать) по месту,что бы резинки не подкладывать 
И ещё,на кронштейне "штанов" отверстие совпало с отверстием сайлентблока КПП ?

Эль
Подложи резину (а лучше обмотать глушак под рамой и на проволоку закрепить или хомут) - - ничего там не сгорит - не такая высокая там температура (это же не коллектор выпускной )

Вот фото для наглядности.

вот если я не ошибся

Иваныч не стебайся, все видно, пузо у всех одинаково. Тем боле мне сейчас эти фотографии... С машиной возни с утра до вечера хватает.

покраска будет темнеть от дыма, один вариант выпустить хоть на 15-20 см. но помнить о ней надо чтобы никого не подкосить, особо дяденьку на Х5 и т.д.

а у них мысли всегда одни  $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

ну и будешь во время езды (на парковках, светофорах и прочих местах когда стоишь) дышать выхлопными газами, поскольку они будут возле дверей набок выходить и попадать в салон (гермитизации кузова у нас нет). вот и подумай, надо ли оно тебе  к тому же на одной банке шума больше будет (не знаю как у вас, а у нас за прямоток и прочую лабуду не проходящую по шумовым нормам правил номера снимают и штрафы рисуют). так что в оригинальном исполнении всяко лучше 

ну не знаю... я и по бездорожью гоняю, да и сейчас зимой сугробы у нас нехилые, но тем не менее ни разу не отрывал  цепляю им - это бывает (но когда колея высотой с пол колеса ледяная не цеплять ничем очень сложно), но чтобы оторвать... 

Так если вместо резонатора (первый, посередине авто ) то посмотри тут, кто то писал про 2108 , а задний (глушитель)  у меня стоял 2108 и я его аж в экран упер (переделывал кронштейны) и на хороших "ямках" он до кузова доставал малость   А резонатор должен быть! вовсе без него и тяги меньше и кушать будет больше!!! (то что приемистость улучшится - это лишь обманный фактор!) Без глушителя (заднего) я проехал довольно много..., и кроме "квадратной" головы... ничего заметного не наблюдал!

подскажите пожалуйста! от какой машины можно приспособить с наименьшими переделками заднюю, самую последнюю часть глушителя.  а то моя прогорела. а родной на рынке я не нашел! смотрел от ваз, но не подходит!