Dimonchyk
скорее всего родной датчик (на распределителе жидкости) накрылся, сделали обычный выключатель на привод педали тормоза. Поковыряй его, чего он не хочет, там то все просто, никакой гидравлики. Или да, купи новый гидравлический. Старый выкрути, немного сольется тормозухи, и иди с ним на рынок. Цена вопроса порядка 10 гривен (1.2 бакса).Потом прокачай тормозную систему.

Прокачивать пока небуду тормоза впоряде но цвет тормозной в бачке напоминает отработаное моторное масло
Решыл проблему с датчиком стопов заменив его на волговский присоеденив провода с самодельного датчика на педали тормоза (сам датчик пока не снял). Стопы горят отлично да и еще дублирующий в спойлере
спасибо всем за помощь 

Ты меня неправельно понял я о тормозной жыдкости. Цвет ее мне ненравится похожа на отработку.
А в радиаторе у меня антифриз

Отредактировано Dimonchyk (2011-03-24 16:42:54)

вечер добрый всем)
что сделать что бы температурный датчик не сходил сума?то есть горит желтая..и чуть чуть красная.......или желтая и чуть чуть красная(даже на холодном двигателе),когда снимаешь клемму с аккумулятора то все хорошо,датчики не сходят с ума....
только дворник врубается сам по себе )
волшебство)
Что подскажете сделать?!
вроде бы тему подходящую написал)

как тема называется ? *для блондинов*     ну сколько раз повтарять , если ты включаеш поворот , а загорается фара ,  или включаеш фары , и включается дворник , или тому подобное . 100% пропала где то масса . искать чистить . Artem(Minsk)
посмотри массу на трамплере с верху разъем прикручен , мама-папа . он обычно на приборы влияет . а вообще поищи где то окислелось

ты гену на днях менял , может не то прикрутил куда ?

Сгорит однозначно. АКБ же буфером работает у генератора. Я так и спалил указатель температуры (с желтыми, красными светодиодами)

Это я уже знаю на своем опыте - в этом году столкнулся, когда менял прокладку - не заметил как он слез с фишки гены - да была свистопляска, но сам все нашел.

НЕт......когда(+)снимал)на короткое время..т.к знаю что спалить можно....где то читал что около 5 секунд можно)
буду перебирать правода)
Весной  закину фотки)немножко пере крашеного и тюнинговоного по колхозному)))

Всё правильно,так и должно быть!

Да не до дворников было. Завел, снял, перегнал на другое место. Указателю электронному этого хватило. А Жигули такие перестановки выдержали нормально, видно рассчитывали, что мы так могём, да и какая там электроника на копейке...

Даделал я,получилось прикольно,только бампер мне (передний) никак не в тему)ну не как не смотрится с решеткой радиатора..от мэрса)
...только фотика под рукою нету...сфотографировать...колхоз))думаю если зима не будет морозной,то покрашу оценю...или одобрю срежу и приварю старую)))
да и к тому же стоит она у меня,на всю зиму под покрывальцем т.к не успел покрасить....зашкурил ,прогрунтовал,шпаклянул)
красавицей стала)
только остались мелочи...покрасить..заменить прокладки в карбюраторе,застроховать...и.т.п и.тд)))
маленький отчетик))

bocy
Повороты и дворники? Смотри предохранитель или ту цепь - повороты и дворники на одном предохранителе.

bocy
Ну повороты же наверное включал? Может пред. уже скорродировал от старости.
Или у тебя другой тип предохранителей ( типа вставочек?)

bocy
Не мудри... Родной по-моему 8A. Поставишь больше - в случае чего сгорят лампочки, реле поворотов, релюхи дворников - проблем будет в 3 раза больше и дороже - лучше поставить 8А и посмотреть что к чему .