Когда цилиндр снят с машины если дунуть воздух в заливные отверстия ,то воздух должен проходить на выход.Если отвёрткой выжать поршня до упора,клапана внутри закроются и воздух проходить не должен.Этим убеждаемся,что цилиндр исправен." - это я списал с форума. Кажется это сообщение PNEUMANTa за 2007год.
вот и я так проверял цилиндр только чет после первого выжима один контур клинит потом(в него больше не дуется)