вот и у меня так же... медленно плестись не интересно, поэтому по трассе езжу 110-130, да и по городу далеко не всегда соблюдаю ограничение в 60км/ч (правда это когда пробок нет, а то и 20 км/ч счастье)... точно расход не считал но приблизительно 7-8 литров (в общем город+трасса). меня устраивает 

Мои дети и жена ездиют сзади на автобусе,который хреначит 100-110. Не знаю по каким дорогам ты ездиешь,но 80 сейчас только на тракторах ездиют или дедушки на москвичах и за ними собирается калонна грузовиков и машин где нибуть на двух полосной дороге и думают плохо про дедушку.

а я на дорогах обычно вижу 2 реакции:
1) кто-то на новой тачиле летит мимо, и когда догоняет притормаживает посмотреть что это вообще такое едет (а иногда ещё и фотографируют ), а потом дальше летят
2) я пролетаю мимо никуда не торопящихся ну или не очень сильно торопящихся, а у них глаза на выкате... какая-то непонятная хрень едет, да и ещё обгоняет 

как-то раз по городу с братом катались ночью (дороги пустые, пробок нет), ну и на одном промежутке рядом с нами ехал чувак на хонде аккорд (2,5 литра турбовый)... он ехал нифига не медленно, а мы от него не особо отставали...   так через пару кварталов знаками показал остановиться, ну и говорит: "неплохо она у тебя валит!" ну и как обычно "что за марка, сколько двигатель, а под капот можно заглянуть?"... кароче когда он узнал "на чем" его с турбо мотором догоняли, сначала офигел, а потом даже немного расстроился... че-то говорит моя не едет, наверное в сервис пора... 

и вот такое бывает 

напиши как заводится на холодную и горячию , тянет ? расход масла , выпуск какой из глушителя  кроме карба еще , есть компресия , и распределитель

Отредактировано иваныч (2013-01-16 06:05:49)

Sergiy
трубки бензиновые продувал, обратку и подачу? А может так и надо

Воздух выходит или всасывается. Проверь клапан на крышке бака.

В крышке есть сапун (маленькое отверстие, которое очень важно, иначе через каждые 7 - 10 км машина начнет тупить и вскоре заглохнет)

значит тебе повезло , плотно закрывает    засверли отверстие тонкое с 1 мм и будет тебе счастье

Всем Привет  . Интересует вопрос кто на каком бензине ездит, у кого какой расход, только реальный пожалуйста. Потом время ближется к зиме, кто пользовался этой зимой что была, и будет пользоваться Ежом для подогрева карба. А то у меня двигло после капиталки, прошло 6 000 км, расход первых 1.5-2 тис. был гдето 8-9, щас увереная 10 в смешаном цыкле. лью 92 бенз. А сейчас с приходом холодов и прогреваться тяжко ему, не держит долго обороты, глохнет, когда заводишь то нужно подгазовывать с минуту а то и больше что бы не заглох а потом уже дальше прогревается норм. Зато на прогретом прет отлично и работает без проблем вообще. Хочу услышать ваши  ответы и решить трогать карб или нет.

там особо и трогать не надо , почитай вниматльно книжку , про карб подрегулируй . отрегулированному карбу и движку , что +25 что _25 по барабану , завел и попер да и у меня расход возле 10 литров крутиться ,  зато тянет  знатно

Отредактировано иваныч (2013-10-07 21:19:42)

У меня соллекс и зажигание 2108 ваз той зимой 8 и не более,на не прогретом  не езжу  принципиально!И прет тфу-тфу!Но подсос это прикол 

Знакомо. Ко мне одна зимой прицепилась с коляской..Что вы шумите итд.. Нашла где выгуливать, во дворе, где каждые 5 минут кто-ть приезжает или уезжает, прогревает. Муженек еще вышел бухтел (из тех, которые зимой без шапок ходят)).

он тогда не ездил а ползал 

ага ага , все ползаеш ? 

спорное утверждение...двигатель и коробка рядом, а двигатель когда нагревается теплый не только внутри... по элементарным законам теплообмена нагревается и вокруг него все... понятно что не так уж и сильно, но все же 

раньше масло фиговое когда в коробке было, при морозах около -35 у меня рычаг КПП вообще на холодную практически не шевелился (как будто там пластилина напихали)... пока машина грелась 5-10 минут коробка тоже оживала, и скорости боле-мене можно уже было переключать... окончательно прогревалась конечно при движении, но все равно