да какая теперь тебе разница, как он в работе , раз продают за недоорого  , бери не думай 

у тебя предки не из бердичева?

а если впихнуть инжектор? или там в самом двигателе есть отличия?    ну а чо, 5-ти ступку уже воткнули, нужно дальше тюнинговать 

Kalinov 56
привет да дело хорошее но я так думаю много хлопот и проводку нужно переделывать я себе ставлю от 2 гольфа мотор с коробкой 5 ступкой карб обьем 18 я думаю хватит для передвижения

Когда работал на газобалонке, корефанился с мужичком, у него гольф второй был, ему механики поставили инжектор - голову меняли, чет там подгоняли.  ехала бодро, но и жрала почему-то  не хило.  А моноинжектор - тот-же карб, только да, "мозги" надо ставить. Смысл... Тогда уже включить свои мозги, додумать как бы его родной Вебер задолбать, чтоб когда надо лил, когда не надо чуть капал, лишь бы движок не стал. Но это такая тема, блин, много не все просто.  Качество смеси - как определить, правильное оно или нет? Движок-то может брать много бензина и давать меньше мощности, чем если меньше бензина, но правильная концентрация воздуха в парах бензина. Обратную связь мутить, там, лямбда-зонд, опять же мозг, который все это будет прикидывать. Думаю, может приборчика, типа актанкорректора, что стал на трассу, на дальнобой, покрутил регулировки из салона и .... хрен его знает, Такси-5 

Kalinov 56
обратка-то не в карбе, а перед ним. Или в карбе? Чет я уже запутался.

Ребята давайте переместимся в тему карба там где 28 страниц. На хрена еще одна дублирующая.

там больше про ремонт,а здесь пытаюсь понять что за чудо у меня

короче карб WEBER 32TL1,кто знает чтото про него?с какой ето машины?

интересно,а ктото приделал до варта,ну будем теперь себе ставить

Что б поставить карб с гольф 2 нужно прокладку под карб прорезиненую менять с одно_на двухкамерную.Стоит порядка 200 грн.Я купил ту прокладку тоже хотел менять карб,так как знакомый даром отдал гольфовский.Оськи заслонок разбиты холостого нет - отрегулировать не могу.Берёт 10л на 100км приблизительно- вартовский.Кстати воздушный фильтр от гольфа не поставить мешает печка.Коллектор всасывающий тоже надо гольфовский ставить ,оказалось он тоже двухкамерный должен быть.Прокладка резиновая не встаёт на вартовский коллектор.Если кто надумал ставить гольф 1,3 карбюратор,то необходимо кроме карбюр. ещё прокладку под него и коллектор с прокладкой к головке блока.Прокладка резин. -200 грн,коллектор б\у 300-400 грн,прокладка под коллек.-50 грн,ну и сам карб.цену не подскажу бо не узнавал,так как имелся.Кстати от фильтра резиновый чехол с трудом но налазит даже хомута ставить не надо вчера попробовал.Мне осталось достать коллектор,-достану поставлю карб гольф 1.3 отпишусь обязательно.

Отредактировано Baur (2012-09-04 11:31:13)

гы а умня нету уже родной))

Вася 72
ну печки родной под капотом нету))
просто если ставить гольфовский воздухан то он упираеться в печку. а пиво не пил

Вася 72
эт точно))

Ну не скажите, тут коробку 5ти ступку впихнуть как оказалось проблема.Не так уж там и просторно.