у меня сейчас так :

был бы дефицит печка не грела бы. и уровень тосола в бачке при нагреве увеличивается, хотя бачек и шланг от него холодный.

Все гениальное просто однако . 

Вася 72
Неповеришь ,только сегодня занимался этим делом на баркасе . Дерьма от туда вытащил офигееш . Баки они там латунные , ( отполировал Ну для понтов ) . Поле окрасил в черный цвет . Сейчас минус 22 . ехал домой зажарился

Отредактировано Кекс (2014-01-19 02:00:08)

Кекс
Когда купил машину первую зиму ездил морда горела от жары. Все писали холодно,замерзаем,дума во блин мне повезло какой то эксклюзив. Прошлую зиму сам подмерзал(писал выше что на короткие расстояния даже смысла не было печку включать) Этим летом почистил,опять ташкент. Так что чудес не бывает,если жижка не проходит,то и не греит.

Не зря все Советские радиаторы были черными Сейчас все блестят типо алюминием который через пару лет течет 

Вася 72
Посмотри я там , отредоктировал . Есть технология очень простая . Реально внутри как новый выходит  И что особенно ценно . ОЧЕНЬ НЕДОРОГО получается

Отредактировано Кекс (2014-01-19 02:13:35)

Да, будет как и у нас две скорости. Только я уменьшал количество витков на сопротивлении. Если надо позже могу сфотать как подключал. Дует лучше,на большой скорости  ветер конкретный. Купил еще сопротивление и выключатель с 09,хотел сделать 3 скорости,теперь и не знаю надо ли.  В принципе езжу всегда на первой скорости. Подобрал витками сопротивления оптимально и не шумит и дует хорошо,а вторая такая что аж пыль с пола подымает.

Хорошо сфоткаю. Родной выкинул наверно. Они совсем разные.

Обьясни сделаешь и что будет,в чем прикол.

3 скорость ето тема лобовуха сохнет моментально,но шума многовато.

Писал выше что купил уже и переключатель и сопротивление от ВАЗ 09,тоже хотел 3 скорости. Но поставил только мотор от ВАЗ 09. Езжу всегда на первой, сопротивлением нашим отрегулировал (убрал лишние витки) а вторая скорость дует без сопротивления. Дует так что если подставить лист бумаги развивается как флаг,но воздух еле теплый уже радиатор не справляется..Вторую включал раз несколько для пробы. Так что толку от этих скоростей нет,да и если сильно хочется можно пойти на рынок купить какое нибуть мощьное переменное сопротивление (по принципу громкость от старого мафона) поставить и тогда вопще будешь ручку крутить и делать меньше-больше плавно,чисто поиграться первое время,но узнать у тех кто волокет в этом выдержит оно(сопротивление) мотор от печки ВАЗ мотор 90 ватный. И дешевле получиться чем Калина запчасти они не дешевые. Только для меня лично это лишнее. ГЛАВНОЕ ПОЧИСТИТЕ РАДИАТОР ПЕЧКИ и будет Ташкент,это для тех  кого плохо греет. Первой скорости хватает. А если он забит,то хоть 10 скоростей,а толку что он холодный воздух гоняет.

Отредактировано Вася 72 (2014-01-24 09:37:36)

Вот как мог сфоткал. На моторчике плюс черный провод ципляем к проводу на нашем сопротивлени.Минус синий провод ципляем на массу. Мотор ставится без проблем Чуть подпилить выступы внутри на нашем корпусе и он плотно входит,для подстраховки я еще зажал хомутом что бы не двигался. В нашей крыльчатке рассверлил отверстие на 7 кажется. Витков на сопротивлении оставил 5 штук,но там кому как, можно больше оставить скорость меньше будет, меньше витков быстрей будет крутится моторчик.

Отредактировано Вася 72 (2014-01-24 16:44:44)

Ето только у меня при непрогретой машыне через обдув лобовухи  при вкл. печки снег летит (ну эсли на улице тоже падаэт )а что эсли на сетку вентилятора чтото прставить(типо фыльтра)или ето убавит напор воздуха????или всьо и зза воздухо заборников от ваза????