Еще-бы где-то корпус термостата родить.

Опа! С этого места по подробнее!!!
Так это ещё не всё?
Что за корпус?

korvet_t! Умеешь ты заинтриговать в самый ответственныцй момент.

Ща фото наковыряю...

кто то же хвастался тут , даже с фоткой , втулил новые трубки

ты опять про машину ? 

  кстати, открутить ее, или его, короче эту хрень, действительно проблемма, я посворачивал надцать шестигранников два года назад, фиг-вам...

Kalinov 56 не поверишь, так и сделал и именно "топекс", хоть и не люблю эту контору. Лежит, ждет своего часа. Уже крутил им что-то по ходовой, не помню, вроде тормозные диски менял, крепкая штука.

Отредактировано korvet_t (2011-10-20 01:14:28)

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!    Датчик "карлсона " заменил самым первым так-как  радиатор был горячим только сверху, эффекта не дало. купил на разборке другой поставил - тоже самое, правда машина стояла 2 года, грешил на термостат, на толи он сам раздуплился толи чего на радиатор начал грется равномерно. Толькочто приехал с мастерской - всю дорогу горел один только красный , приехал заглушил и тут включился вентелятор радиатора.

или оранжевый? просто у меня до красного ещё ни разу не доходило...

а вот если оранжевый, то включение карлсона после остановки двигателя - это нормально. просто пока движок заведен, масло, бенз, и прочие жидкости гоняются по кругу разными насосами, и поэтому датчик температуры и не включал вентилятор ("карлсона"  ), а когда ты заглушил, жидкости встали, поэтому карлсон и заработал (отключится сам когда остудит) 

yurok55
если у нас не найду, буду клянчить у тебя, купить.

Здравы буде братие. дорвался до компа, почитал, почти все понял    у меня кроме промблем с движком лайба припала на передние ноги, раньше так заметно небыло, а щас присмотрелся а днище дааалеко не параллельно дороге, ловит морделью все мало-мальские неровности на дороге - может вынюхивает чего ? начало скрипень и шуршать как в люминевой кастрюле в районе переднего правого колеса при этом в левом начало жутко стучать

У меня свежая болячка, двигатель еще не кипит, но уже задолбало все : то пузыри в бачке, то антифриз выдавливает, насекундочку, 90 гривен полтора литра... Сейчас смотрю, антифриз ушел, четверть бачка. Долил. Поездил, поездил, открываю, чтоб стравить давление (пробки от ланоса, как и бачки, дерьмо полное, пробка не работает, бачек уже порвало давлением) а там антифриза по самую пробку. От куда он взялся, не понятно. Кишки потрогал, все горячие, то-есть термостат по идее работает. И такое вот чудо после замены бачка с пробкой и развоздушки радиатора печки. Наверное надо развоздушку вывести ниже уровня жидкости в расширительный бачек, а то оно пока ездишь, воздух выдавливает, а за ночь опять воздуха нахватается из бачка.

Вот у меня родной бачок ОЖ  какраз по уровню хомута который бачек держыт (на холодную), когда прогрел но термостат еще не открылся уровень в бачке на 3см. выше деления MAX, но при открытии термостата уровень вновь падает, а вот ище дальше есле не включится вентилятор то опять подымается и начинает выдавливать через пробку. От так както у меня.

С головкой работы на пол дня ,а ты собрался двигатель перекидывать.Ну тебе конечно видней.