Привет всем, кто-то ставил КПП от Гольфа 2-го?

Да уж,только начинаю,она все дальше и дальше в подвал продвигается и все больше и больше закидуется хламом  Пока поставлю уже и варт сотрется 

Perspectiva
Переделывать кулису легко. Идешь на разборку и от Ланоса покупаешь один шарнир кулисы (отрезаешь болгаркой) или всю кулису(ее еще называют вертолет) вопщем как продадут барыги разборщики и как тебе дешевле.Нам нужен один шарнир и кусочек куда вставляется палец этого шарнира,можно и в нашу кулису ,просто где отверстие выточить втулку под палец. И привариваешь этот шарнир к нашей кулисе,на растоянии как было у нас на родной,вот и вся переделка. Ремкомплекты на этот шарнир продаются на каждом рынке с запчастями,так что если разболтался купил поменял и все как новое,но я еще за 2 года не менял работает отлично,хотя тогда сразу и ремкомплект купил и он уже где то благополучно потерялся. 

Отредактировано Вася 72 (2013-06-09 16:32:06)

Делай,там делов на 10 минут.

Да, тебе смешно.А тут думаю и лето пролетит,ни хрена не успею сделать.
Я за этот месяц  перебрал перед и зад рессоры на грузовой,наклепал на ней же все колодки (тормаза достали), поменял главный тормозной(он к стати убитый оказался теперь жду новый, заказал)про такие мелочи что переобул два колеса не говорю. При этом еще работаю на ней же практически каждый день проезжая 250-300 км. Это не считая что поделал полки в гараже и убрал потому что уже не залезишь в него ,двери не откроешь в машине, какой там ремонт может быть.Теперь на очереди глушитель нужно самому сварить из рессиверов от камаза и вывести трубу на верх в грузовой потому что все запчасти на него тоже  валяются под ногами . ЭХ ЕСЛИ БЫ БЫЛО ДЕЛО ТОЛЬКО ПОСТАВИТЬ КОРОБКУ,то она бы уже раз 100 стояла.

Отредактировано Вася 72 (2013-06-09 19:57:32)

Zinger
не понял , ты че завел машину без масла?

тогда понял
Zinger
трос сцепления случаем не перетянул?

Неправильно тягу поставил?

Честь панству и хвала труду.ребята если кто с этой приблудой связывался,-снимал и ставил,подскажите сколько времени займёт её снять и потом поставить.Я храбрый,отважный и смелый,инструментом распологаю.речь веду о приблуде которая крепиться на кпп двумя болтами,один конец крепиться к палке,палка к рычагу переключения в кабине.другой конец вставляеться в прорезь вала переключения кпп.картинка номер 57 на 2 странице этой темы(Корвет закинул),ещё картинка 91.надо туда слазить по делу,а времени свободного ограничен.боюсь переоценить свои временные способности.будте так ласковы,подскажите,-если не затруднит.может там какой гемор всплывает при её туда сюда возни,упредите,а то что нить отвалится,а я этого не знал и тогда пропало-Рождество.

Отредактировано ВВС (2014-01-05 21:41:00)

С приходом холодов,затруднительно начали включаться передачи,на форуме писалось об этой проблеме.подозрение на эту приблуду.

-33,удачи тебе на твоих морозных дорогах.запригнул сегодня под низ,скрутил эту приблуду.Павло писал что 10 минут крутить,видно годы своё берут,-ушло 10 мин. и 21 секунда.точно,дело в ней.машина долго стояла до меня и корозия сделала своё дело,ось метал корпус алюминий.они не дружат.пришлось повозится ,пшикал,капал,леял тавот ,постукивал без фанатизму.пока раскрутил слехка и вспрел.а вот назад ставить конечно немного пришлось кое какую мать вспоминать.усё у гансав да толку.пришлось ниткой зомотать болты с кришечкой и тады трохи лепей пашло дело.верхний больтик прижал,а вот в нижнем сорвал резьбу,хотя зажималь без фанатизму.так что таварищи ,осторожно.теперь лепота,-скрынка ператыку працуе добжа.скорости включаю пальчиками.может кому и пригодится мой отчёт.