DemoNyaKa
Салют. Читаю тут запарки про запуск и думаю - что вы паритесь со всей этой х-й - - - заряди хорошо АКБ и купи бутылку ацетона, ацетон чуть лини прямо в диффузор карба - - - и никаких проблем. Проверено.
АкБ у меня сдох, где-то 3 чвса подзарядки (больше времени не было) - -  чуть ацетона,завелся в мороз и поехал.

да все, уже не парюсь у нас с завтрашнего дня днем около -23 и будет теплеть... ташкент кароче 

И еще - - ацетон будет не опаснее Быстрого старта, который к тому же и распыляется (при соответсвующих пропорциях хорошая взрывоопасная смесь может получиться)

не знаю как газ, но у нас тут когда морозы были за -40 многие кто на дизеле ездят глохли посреди дороги и капут... не преднозначен он для таких температур...

Таблетка почти ничего не берет - зря паришся насчет нее.

Может все таки дешевле поллитру ацетона купить на разницу между 92 и 95 - - поллитры тебе до весны бы хватило.

как знать Ю как знать , я на 92 ом пока без проблем заводка авто
  **Именно по причине добавления в бензин подозрительных присадок многие и предпочитают заливать 92-ой бензин, а не 95-ый, как ни парадоксально. Особенно это становится актуально зимой, когда от качества бензина может зависеть вопрос: заведется машина или не заведется? Неоднократно случается так, что заводится она только после заливания в нее 92-го бензина вместо 95-го. Бывает и так, что расход топлива на 92-ом бензине меньше, чем на 95-ом, хотя в теории должно быть наоборот. Большинство же водителей не видят ощутимой разницы в приемистости автомобиля, динамике и расходе. Ощутимая разница, как правило, появляется при переходе на 98-ой бензин.**
**Уже много разговоров и тем на эту тему было написано. Я лью 92, по принципу из 2-х зол выбираем меньшее. Опять таки по непроверенной информации все те обращения которые были в ПА по поводу замены бензонасоса были у тех кто лил 95.... всю прошлую зиму когда пару недель стояла температура меньше -30, заводился с полоборота, может это конечно не из за бензина но я из за суеверия в эту зиму буду лить только 92. Конечно заправлял и 95, причем проверенный у своих, что называется чистоган, к сожалению никакой разницы в поведении машины не заметил... Никого не призываю отходить от рекомендаций производителля и лить с меньшим октановым числом, но у нас извините Россия со всеми вытекающеми последствиями, в том числе и для бензина. Так что решать Вам. **

а ведьправда , что боклажат что бы с 92 сделать 95 
http://ugoiltrans.tiu.ru/p2963635-prisa … eniya.html
давайте заливайте 95 и радуйтесь . что машина стоит в морозы 

радует что я долил  5 л. в не пустой бак . завтра с утра посмотрим. у нас хвалят заправки ЮКОН .

У нас та же температура.Сваю ИФУ дизель завожу с ним. Таксисты на стоянке стоят на всяких лачетях,авешках.Я пришел, брызнул и вперед,правда с раза третьего заводится. Варт в гараже,там -10,заводится как летом два раза на педаль нажал и сразу завел.

мой варт стоить на улице на стоянке и на удивление всем завожусь с первого раза(тфу-тфу-тфу) сосед на новом опеле даж завидовать стал по утрам без пускового ус-ва не заводиться

Вася 72
расход и у мня поднялся на варте.примерно в 1 л работа от магазина к магазину езжу и он прогреваться не успевает.и это с учетом утреннего(перед работой) и вечернего( после офиса) прогрева до зеленого индикатора. так что я думаю это нормально