Пару недель назад у меня тоже была такая проблема. Поставил не родные (от чего напишу позже). Пришлось переделывать, это я думаю не проблема, главное найти токаря. Желательно сделать, чтобы были один к одному с родными, особенно важно углубление под болт. Если болт будет выглядать, он будет мешать рулевым рычагам!

наверное этот вопрос останется под вопросом!!!!!
когда еду руль тянет в право , а сбрасываю газ машына идет в лево!!!!  разобрал ,посмотрел- верхний рычаг  болтается. верх низ норма ,а в право -лево шатается.
вопрос : отчего передние верхние подходят ? и как их снимать? двиг снимать надо ?
да еще и гайка на  18 !!!!!  и граненка на 10.

а там есть эксцентрик ?

Отредактировано bocy (2010-06-29 13:06:18)

WorldMaster
Привет!Ваш опыт очень пригодится.С двигателем за десять лет что-то масштабное делали?Интересно,реально ли ему в случае чего на Украине капитальный ремонт дать,или проще искать замену.

WorldMaster
делимся опытом,в темах.У меня такие-же проблемы были.(вебр для чайников,№49)

Отредактировано korvet_t (2010-06-30 20:24:28)

так себе , тему для разговора подкину. а то все молчат.
сделал не хитрый съемник(трубка ,шпилька, шайба и 2 гайки на 12)   и за 10 мин снял все 4 с/блока.

кто это переведет ????

Отредактировано bocy (2010-08-27 08:11:07)

Перевод - только бензин (не содержащий свинца)

пожалуйста. например левый передний. с начало приставляем трубку в корпус рамы ( спереди) больше диаметра корпуса саленблока ( по моему больше 40 мм) ,потом прижимаем рукой шайбу к трубе , продеваем шпильку сквозь шайбу трубу и саленблок с переду на зад и накручиваем гайку в нутри рамы сразу за  с/блоком. с переди шайбы тоже подогнать гайку и крутить ее. но шпилька что бы не прокручивалась. надеюсь доходчиво! если что не понял, вечером нарисую на фото.

я не пикасо. надеюсь понятно.

а вот как вставлять - не скажу , потому что не знаю. но я думаю так само только на оборот.

Отредактировано bocy (2010-08-27 22:10:06)

у меня в верх низ они тоже нормально работают оба, а верхний еще и в право лево ходит от руки миллиметров 4-5, это не есть хорошо.  вот я и подумал может там сама ось разбилась. до этого было сильное схождения колес -20 мм.

палочкой а на конце штангенциркуль (колумбик). и по краю ската мерил спереди и сзади.

Отредактировано bocy (2010-08-28 06:53:53)

ты чего глухонемой , или тебя уже достали эти дурацкие вопросы новичков.

У меня просела правая передняя пружына. Как часто такое бывает ?наверное из за больших ям на трасе.

Не знаю актуальна ли тема,но хочу поделится.Столкнулся с проблемой замены сайленблока верхнего рычага.Долго искал аналоги,так как оригинала днём с огнём... Так вот от 2108-09 сайленблок переднего рычага поставил.В оригинале он не подходит,надо на точиле буртики обточить и высверлить с одной стороны под болт с шестигранкой внутри которым рычаг крепится к раме.Если кому интересно могу выложить фотки.На токарном станке 2 мин. работы.Кому напряг со станком то можна сайленблок от 08-09 обрезать ножовкой по металу на длину шляпки того болта и всё.Себе делал на станке люфта нет.Одним словом делаем с девяточного сайленблока оригинальный вартовский.

Отредактировано Baur (2012-04-07 22:57:51)

Выкладываю фотки,думаю всё понятно. и вот ещё ,.Да тот сайленблок на фото с буртиками от таврии,а не 08,так как под рукой не было восьмёровского,но принцып тот-же.На третьей фотке там где срез, высверливаем сверлом 12 на длину шляпки болта.Ну вот вроде всё,. пока катаюсь люфта нет.

Отредактировано Baur (2012-04-22 15:48:53)