ну как тебе сказать, на кочках и на ямках с нагруженым прицепом чуствуеш что тянешь большой вес)

да почти так же... только едет чуть похуже в плане тяги (особенно если прицеп груженый) и в ж*пу толкает при торможении... ну и самое главное не забывать что с прицепом длинна машины увеличилась почти в 2 раза и нужен больший радиус при перестроении, чтобы никого прицепом не заколбасить

это ты цвет красный на память о доноре фаркопа оставил? охренительно вышло!!!! Молодчина Юрка!!!!

нет машины лучще варта-всех еб.т уже со старта!!!!

bocy
как проходит установка фишки на прицеп?

    Люди ! А у кого-небудь родная ГДРовская разетка на тягаче установлена    внутри два контакта нафига а   

PNEUMANT
      Я нетак выругался !    С внешней стороны (куды вилка тыкается) есть два концевика (вилку вставил - на них нажал) они размыкают два контакта внутри самой разетке . А (+) уже заложен вовсех разетках . ( И    в приборке (спидометре) нарисован прицеп - нафига !      сори как-то так.

а где это, чет не видел?

Отредактировано korvet_t (2012-06-07 07:31:52)

korvet_t
У меня кстати спидометр другой стоит - - меньше расстояние между км.
Кстати тоже есть лампочка резерва (тольок на правом кружке )как у тебя на левом кружке, но она у меня по заводу не подключена.

Отредактировано nikitakit (2012-06-07 08:28:27)

Юрок112
Так что это за лампочка? Я правильно думаю - повороты прицепа?
У меня к ней даже проводка не подходит. Следовательно, чтобы она работала только когда работают повороты на прицепе, ее нужно подключать через другие реле ( а не то что под колонкой). Ну а если она реально так светит дьявольски - то ну ее на фиг ( и прицепа у меня нет)

Юрок112
Так ты ее подключал к реле под рулем?
Получается, что когда ты без прицепа тебе в глаз светит зелененький лучик света?

Юрок112
Да вроде никто пока толком и не ржал
Видно слепануло тебя этой лампочкой.

А вообще нужно как-то подключать именно через цепь прицепа - например параллельно лампочке поворота на прицепе (правда тянуть нужно будет провода оттуда). Или же подключить к реле что под рулем , но через кнопку (тумблер) - - есть прицеп - включил, нет - выключил (это по-моему по-проще).

Ну я так думаю, чтобы было видно работают повороты на прицепе или нет.
Ведь если хреново работают повороты на машине (к примеру лампочка одна или две не работают), то реле щелкает быстрее и лампочка поворотов мигает тоже шустрее.

Забавно, первый раз вижу родную розетку и вилку. Я втулил туда обычный прикуриватель. А тему по розетке фаркопа развивайте, один хрен надо, когда нибудь и до прицепа очередь дойдет. Сегодня, кстати, поменял полностью панель приборов, родную снял на переделку, так теперь при включении аварийки мигают лампа поворотов, а не треугольник. Может так и надо, а треугольник это типа прицеп?