Не совсем.Тебе нужно зафиксировать коленвал,что бы открутить болт.Нужно поставить на место клинового шкива приспособу (типа шайбы с ручкой) прикрутить её болтами к шестерне ремня.Потом одеваешь трубу на ручку и держишь коленвал.А помощник отварачивает центральный болт шестерни.

Открутил?

заглушка от розмораживания на двигателе диаметром 37 мм.

bocy
была такая шляпа . не чем не залепиш . там масло .    иди в магазин . только ототри  . на нем стоят данные давления срабатывания и обрати внимание . там масло не только возле штырька лезет . но и по кругу . где завальцована пластмасса

Отредактировано иваныч (2010-10-19 14:49:38)

Вес двигателя 9трехгоршкового) кто подскажет. в личку плиииз.

подскажите можно ли использовать прокладку головки блока повторно? на вид нормальная нигде непрестала или всеже нересковать?

я так и думал значить 75гр неудастся сыкономить

да магазин есть пробовали клапан достать неполучилось короче раскрутил я голову,пока нашол звездочку чтоб болты повыкручивать....завтра думаю собрать после работы

По идее нельзя.Т.к она уже ужата.

че за сухари вы там ищете ? от клапана что ли ? . мне когда головку притерали . один профукали . кажись тогда от девятки поставили . так и езжу

по уму- нельзя.Но как-то на газоболонке шабашку делали, переберали двигатель "гольф-2", не помню объем, ставили обратно старую.Пару месяцев ездила,пока опять не появилась,по другому поводу.Опять снимали головку и нашли в одном из цилиндров шайбу,которую по синьке раньше туда уронили.К поршню прикипела.Масло, правда, слегка подтекало,но из под крепежных болтов сверху (мы еще свернули один-перетянули). Вот после этого я Гольфы,их движки,зауважал,все выдерживают.

Бам
на приборной доске.Поворачиваете ключ,загарается индикация "АКБ" и напротив "давления масла".Потом при запуске двигателя,если генератор и двигатель в норме,тухнут.

это машина спрашивает . поедите или просто  завести ее решили .