Крутя колесо при включенных поочередно передачах вы доказали еще раз золотое правило механики " проигрываешь в скорости выигрываешь в силе". Так же как автомобилю легче все го ехать на первой передаче , в обратной последовательности труднее все го преодолеть компресионное сопротивление двигателя именно на первой передаче. Поэтому автомобили на стоянке не ставят на пятую. А блокировку диффиринциала надо проверять на нейтрали .
Спор действительно надо прекращать пока еще тельняшки на груди целые.
Разнообразные вопросы по КПП 353 1,0L
Сообщений 61 страница 62 из 62
Поделиться612017-01-09 20:06:25
- Активный участник
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 2016-11-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 214
- Уважение: [+51/-0]
- Позитив: [+3/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1979-05-30]
- Провел на форуме:
3 дня 10 часов - Последний визит:
2020-04-12 00:05:38
Поделиться622017-01-09 21:00:07
- Активный участник
- Откуда: одесса
- Зарегистрирован: 2017-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1627
- Уважение: [+379/-6]
- Позитив: [+93/-10]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-24]
- Провел на форуме:
15 дней 18 часов - Последний визит:
2021-08-11 06:18:49
а еще вопрос -куда привод для муфты на коробку вставляется, желательно фото или из каталога картинку, у меня зрительно лучше получается воспринимать инфу , нежели по слогам читать 