Нормальный способ промыть систему охл. Залить сыроватки и поездить денекПотом промыть водой и залить тосол.Моет отлично.В варте печка нормальная,но только когда на оборотах едешь.Радиатор высоко и как тут пишут поставить больше не чего не решит.только радикальные переделки с установкой другой печки ниже.Еще сидухи с подогревом хорошее решение.

лет 8-10 на зазе  отъездил ,  не слышал что бы горели ,

вот за газ не знал, это вообще копейки получается, у нас сейчас такие печки уже редкость, хоть бери запорожець покупай ради печки , все-таки оказывается положительных отзывов больше , чем рассказов рукажепых погорельцов

Именно про нее.

переделка элементарная.Выкидываешь все нахрен.Все карбы,трубки.Точишь
вот такую хреновинку в ней резьба с одной стороны для жиклера на 0.8 от печки газовой одиваешь шлангу шланга идет к балону газовому с обычным бытовым редуктором и все печка готова.Потом я вот ту Г образную трубку выкинул и вкрутил штуковину что точил прям в печку,резьба подходит. Можно жиклер побольше,но на редукторе кран с той же газовой печки и делать больше-меньше газ,соответственно и температуру.Можно еще автоматику и будет включаться выключаться поддерживая температуру.но тогда искровой розжиг обязательно.У меня все было стандартно со спиралью и я ее включал и она сандалила без остановки.Жиклер стоял на 0.8 в кабине раздетый в любой мороз еслли сильно жарко приоткрывал окно.

Отредактировано Вася 72 (2017-02-03 00:14:28)

Kekc
Ты как всегда со своей колокольни и про свою Москву,в любой Москве можно найти адекватного нормального человека и все сделать.Печка ЗаЗ это просто копеешная,не, не так,это бесплатная  печка,которых тупо валяется по гаражам как говна за баней. Вложения только в моторчик в который нужно более менее прямыми руками самому поставить подшипники.И как это сделать полно инфы и с картинками на любом форуме по Запорожцам или по тем же печкам вот один из них http://zazsila.ru/news/2011-03-26-38 .Можно купить с иномарки на разборке,нужен такой где с двух сторон стоят турбинки,типа как на москвиче 2141,ну это сложней и дороже.Как перевести ее на газ и сделать искравой розжиг или автоматику весь интернет завален и обойдется это в 1000 руб максимум.Куда уже дешевле автономка.Вебаста какая нибуть стоит 1000 евро и выше.

Отредактировано Вася 72 (2017-02-03 02:38:50)

просто видимо глядя в твои глаза в работягах просыпается азарт хапуги , а еще чуют нутром что ты реставратор , а не просто фен , так ваще за здрасте... у нас принято торговаться, а еще людей мыслящих и любищих своими руками сделать типа Васи 72 уважают и дают адекватные цены... В любом случае от зазика печка болеее выгодна чем буржуйские аналоги, потому что она у нас производилась, для наших широт и дальнобойшики люди практичные , фуфло брать не будут...Зачем платить больше ? Мой совет коси под обычного обывателя , хватит замашек реставратора, меняй мастеров периодически чтоб не зазновались , возможно говорок смени , что-то тебя выдает штирлиц , может замашки, не мне тебе рассказывать как в тылу врага действовать надо, судя по твоим рассказам война уже идет.

вот-вот смени акцент Кекс , работяг не обманишь  коси как ты говоришь под "ФЕНА" и пять копеек вставляй когда видишь что-то не ладное

Отредактировано одессит (2017-02-03 12:39:29)

такую печку еще найти  надо, а зазики все равно милее , выбор проверенный временем ...

понимаешь в чем дело , я тебе с исторической точки зрения объясню на примере танков, уж больно люблю эту тему. Так вот во время второй мировой немцы делали качественные передовые  тигры, а наши делали более простой в производстве Т 34, кое в чем он тиграм проигрывал , но результат боев тебе известен, а иначе не было б тебя в данном амплуа.  Так вот если слегка с минимальными материальными вложениями сделать печку запарика , тут я солидарен с Васей 72, все будет гуд, все зависит от тех рук , куда она попадет. На западе очень силен маркетинг, и уже не один десяток лет они промывают неокрепшие мозги наших соотечественников, а самое обидное что сырье берут у нас , чуть разбодяжат своей хитростью и нам же сплавляют .Все познается со временем и печка от зазика своей простотой и относительной  дешевизной выходит на первое место.

Ну и самое главное . Массо габаритный размер . Веть мы не просто обсуждаем печь . А печь для вартбурга . В вартбурге пространство под капотом ограниченно .

Начнем с того что у 211 расход стакан в час . Соотвественно 2 литра за 8 часов . На газу я ее не разу не пробовал ( думаю что расход будет еще ниже ) Но ГДЕ В ВАРТЕ хранить газовый балон ? При том не забывай что климатическая зона у вас и у нас разная . Так что с газом не все так просто .

Отредактировано Kekc (2017-02-03 14:41:03)

газ всегда больше расходуется чем бензин , таковы его тактико-технические характеристики, баллоны разные есть по объему, есть и маленькие для походных газовых плит.

Эта печь применялась на всей спец технике ГДР . Дело в том что как правило техника ГДР была двухтактная или дизель . Дымит . А надо например посидеть в засаде зимой . Так что сомневаться ты конечно можешь но смысла в этом нет . У ГДРовских немцев все тех решения проверенны годами .

Вот что мне не нравится . Так это вечное решение проблемы с точки зрения а подешевле . Именно по этому я везде пишу и твердо в этом убежден . Что в ретро тему ( ДАБЫ ЕЕ ПРАВИЛЬНО ПОНИМАТЬ ) надо приходить сверху . Надо вдоволь накататься на современных гавномобилях . Достигнуть уровня дохода когда большенство из гавномобилей ты в состоянии купить новые в любой день . А уж после этого заниматься ретро темой . Ибо по другому прелесть облодания и эксплуотации ретро техники ПОНЯТЬ НЕ РЕАЛЬНО !!!. Все познается в сравнении . Вет в чем прелесть ретро техники . Если есть знания , и руки растут от куда надо . То ездить на ней можно вечно

Отредактировано Kekc (2017-02-03 15:39:07)