Я каждый день ездию на 2т . В Москве . и не вижу проблем  В Москве ХВАТАЕТ . В Одессе незнаю  Надо понимать одну простую весчь . В Московии управление ретро техникой это признак пристижа и достатка . А как у вас я незнаю ( впрочем вру знаю конечно ) У вас купить гелик , это до сих пор значит поднялся   

Отредактировано Kekc (2017-02-03 16:04:35)

История о том, как на Запорожце создавалась печка.)
В хорошем доме зимой тепло. В хорошем автомобиле – тоже!
Это изречение, говорят, было прикноплено к кульманам «печников» – молодых конструкторов, отвечавших за отопление первого «Запорожца».
Задача перед ними стояла непростая. У двигателя с воздушным охлаждением нет радиатора, теплом которого обычно обогревают салон. Значит, нужен был автономный, независимый от мотора отопитель. Такой устанавливала на своих автомобилях западногерманская фирма «Фольксваген». Но «печники» решительно забраковали его: слишком слаб для наших морозов.
– Что вы мудрите? Подумаешь, «слаб»! – сердился заместитель главного конструктора. – В старых машинах выручали тулупы – и тут выручат!
– В «Запорожце» и без тулупа тесновато, – отвечали ребята. – А потом времена не те: люди хотят комфорта!
Главный «печник» Лева Спекторов переворошил гору книг и журналов – все искал подходящую конструкцию.
– Ну, как, нашел что-нибудь?
– Вы знаете, нашел! Было в старину одно прекрасное отапливаемое транспортное средство, но, боюсь, этот опыт нам не подойдет.
– Почему?
– Потому что это была печь, на которой по щучьему веленью ездил Емеля. Других крупных достижений в интересующей нас области обнаружить не удалось…
Шутки шутками, а времени оставалось в обрез. Из газеты узнали, что Шадринский автоагрегатный завод «сделал хороший подарок геологам, оленеводам и всем труженикам, которым приходится ночевать зимой в палатках: создал портативный бензиновый отопитель с высокой теплопроизводительностью».
– Будем брать его и приспосабливать к «Запорожцу»! – решило начальство.
Сказано – сделано. Поехали на Урал, получили печки для испытаний.
– Только вы, ребята, с ними поосторожнее, – напутствовали запорожцев шадринцы. – Мы еще их до конца не освоили. Бывает, взрываются…
– А как же «хороший подарок оленеводам»?
– Поспешил корреспондент! Вы первые, кто будет нашими печками пользоваться. Ни пуха, ни пера!..
Вернувшись домой, «печники» установили отопитель влаборатории, привязали к включателю длинную проволоку и по команде «Пуск!» легли на пол. Шадринцы сгустили краски: печка не взорвалась. Она только загорелась веселым огнем. Пришлось хватать огнетушители.
– Да-а, подарочек!
– Ничего, – сказал Лева, вытирая копоть со лба. – Доведем ее до ума!
Печку вскоре действительно укротили и установили сзади, в моторном отсеке. Грела она куда лучше немецкой. Проблема, казалось, была решена.
И вдруг, когда горбатенькие ЗАЗ-965 уже вовсю шли с конвейера, начались ЧП. «Что за печку вы сделали? Она же горит!» – писали десятки возмущенных автовладельцев.
Здесь придется сказать пару слов о ее питании. У нее был отдельный двухлитровый бачок. Примерно раз в сутки водитель накачивал туда ручным насосиком бензин из главного бензобака и должен был во избежание перелива закрыть кран. В инструкции к «Запорожцу» эти слова выделили жирным шрифтом, но… есть автолюбители, не читающие инструкций, и есть просто рассеянные. Кран такие не закрывали, бачок переполнялся, бензин струился в моторный отсек, – и возникал пожар…
Завод мог занять формальную позицию: дескать, нет оснований жаловаться, поскольку вы, уважаемые граждане рассеянные, сами виноваты. Но у конструкторов всего мира есть неписаный принцип, который формулируется грубовато, но кратко: «Создавай защиту от дурака!» Другими словами, учитывай возможность неправильных, даже нелепых действий пользователя и позаботься о том, чтобы эти действия не имели роковых последствий.
«Печники» оказались в трудной позиции и к тому же в цейтноте. Шахматист на их месте мог бы сдаться, махнув рукой, они же не имели права. Срочно требовалось наилучшее решение! Может, вообще отказаться от бензиновой печки и использовать тепло выхлопных газов? Заманчивая идея, но, увы, количество этого тепла зависит от скорости автомобиля. При быстрой езде, когда выхлопных газов много, такой отопитель должен прилично греть, но стоит поехать медленнее – закоченеешь…

ужас все для народа и куда президент смотрит

История хорошая . Но не правда подобная . Потому что если события развивались так как это описанно . То следует признать что ничего не меняется , все теже грабли . И вот почему . Армейские печи на кунгах стоят с середины 50 х годов . Завод тот же шадринский . А зазы пошли с 60х . Так что МОЛОДЫЕ конструкторы решили как всегда изобрести велосипед . Ну молодежь ей свойсвеннен максимализм и отрицание опыта тех кто старше .

одессит
Kekc
Спор не о чем. Кекса не переубедить,он все гнет свою линию.Про простоту конструкции,так ЗаЗ печка состоит из котла,моторчика и кварца который вечный если по нем молотком не стучать.Куда уже проще.Знаю кучу людей у которых ЗаЗ печка стоит как автономка в грузовике и работает годами.Балон 5 литровый много места в багажнике не займет.Если машина на газу,так вопще элементарно от того же балона подключить.Когда то себе ставил заз печку на ЗиЛ 130 который ездил на метане.Тоже подключал от балонов через редуктор которые стоят на балонах кислородных,углекислотных.Работает без проблем.Если сильно мнительный и боишься сгореть,то можно защиту сделать и она будет выключать газ если остановился мотор или потухла.

И с кем интересно?

В основном за жизнь.Я лично для этого сюда захожу.Варта нет уже,да и вся его конструкция лично для меня не вызывала сложности и его куском проволки можно без форума отремонтировать.Тут пишут максимум 5-7 человек одних и тех же.Новые только регистрируются,на хрена мне не понятно.Тюнинг например, что я люблю,тут вопще не нужен ни кому.Остается за жизнь потрындеть.

да нам по моему теперь одного одессит  за глаза хватает 

да просто некогда заниматься . думал на работе  по тихоньку заняться . а тут власть на работе  поменялась . теперь пережидаем .  внос -вынос пока прикрыт 

да тут ты не прав не много , мы тобой  тобой гордимся , и естественно на ус мотаем , что ты говориш , но просто учти . живем то мы уже в 21 веке . поменьше просто апломба в общении , что бы понял , точно о чём я почитай внимательно    без обид 
https://ru.wikipedia.org/wiki/Апломб

Отредактировано иваныч (2017-02-05 17:41:25)

Иваныч а ты сам не филолог или вроду кто то был, такими словами для меня новыми разбрасываешься

уже не кто не разберет, все так запутано, всего почуть-чуть и наше вам с кисточкой

нечего , скоро узнаешь

Шайба на амортизаторе не той стороной стоит(первый Иваныча заметил)

Отредактировано Антон88 (2017-10-07 23:47:27)

Странно ( тишина ) видимо холода еще не наступили . Что то не слышно а от чего подходит печь , что делать замерзаю .Или насос то газели поможет 

Отредактировано Kekc (2017-10-08 18:29:09)

Моторчик дворников не замотан?