kos-98 для начала заполни полностью профиль, тогда уже будет понятно как помочь. А так имею большую возможность таки предложить тебе мотор от 353 вартбурга, блок рассточен на 74 мм с оригинальной поршневой, коленвал там стоит круглощекий аля спорт, заглушки на блоке стоят новые из специальной стали, естетственно он не новый, но для творчества пойдет. Цена по московским меркам смешная, эквивалент 300 долларам по местной валюте.

kos-98 вот теперь видно откуда родом , профиль заполнил полностью теска. Мотор комплектный , катушки там уже вазовские, зажигание родное, кроме конденсаторов, карбюратор однокамерный, стартер не родной, но крутит. Интересно, мой номер 380671155689, есть вайбер на нем

Отредактировано одессит (2018-04-03 12:10:03)

размеры относительны, можно снять голову и в высоту уменьшится, вес не подскажу, но сам его поднять могу, если так критично могу позже произвести геометрические размеры

что же ты там такого строить собрался?)))
просто если нет цели заполучить именно двигатель от вартбурга, то жигуль для постройки корча вполне неплохой и главное дешевый вариант. его что откапиталить, что просто запасной движок купить - вполне умеренных денег стоит. двигатель от вартбурга (особенно 353 двухтактный) по стоимости ремонта и обслуживания будет на порядок подороже 

Дешевые 353 двигатели есть только в Украине . Но доставка их в Питер или Москву сьедает весь эфект дешивизны . Я много лет занимаюсь этими двигателями в Москве и точно знаю о чем говорю . Второе . 353 двигатель имеет одну особенность . Если его не заводили хотя бы год , то брать и устанавливать его нельзя . Этот двигатель придется перебирать в прафилактических целях . Почему ? . Да все просто . 353 питается смесью бензина и масла . Таким образом масло в двигателе нет . И если он долго лежит ( НАПРИМЕР В ГАРАЖЕ ) то начинает ржаветь изнутри . Поясню ибо многие не понимаю с первого раза . В летнее время два раза в сутки гараж ( ЕСЛИ В НЕМ НЕТ ОТОПЛЕНИЯ ) проходит через точку россы . Думаю это известно как минимум многим . Ну а топить гараж летом , только для того что бы 2т не испортился , я думаю не многие будут . Исходя из этих простых и я думаю понятных тезисов . Купить в Московии или Питере НОРМАЛЬНЫЙ !!!!!! 353 двигатель за сумму около 1000 доларов я думаю мало вероятно . Ну или надо иметь огромное везение ! .

Добавлю что характерным явлением у долголежащих моторов является корозия в местах соприкосновения роликов сепаратора с поверхностью головок шатуна. Дальнейшая эксплуатация приведет к ускоренному износу поверхностей и в конце концов разрушению сепараторов, а на гидроцикле двигатель будет работать в режиме повышенных оборотов постоянно. Поэтому надо при покупке либо проводить ревизию двигателя с извлечением колена и снятием поршней, либо покупать что есть по цене металалома  и готовится к капиталке.

А где или скажем откуда его возьмут то контрактный ? мне вот интересно. Эх мне бы кто в Москву их привозил ( контрактные ) по 35 т.р. . Я бы их красил бы в веселенький цвет . И через год прикупил бы себе еще квартирку в Москве .

Отредактировано Kekc (2018-04-05 01:31:01)

а у кого несколько квартир и вовсе из страны свалить вместе с капиталами хотят