а ты что белорусский , лучше русского языка знаеш , или это просто лизнул ,кого то в какое то место , так ,на всякий случай 

Отредактировано иваныч (2014-10-18 00:19:04)

а вдруг не так переведут , на белорусский , типа как китайцы переводят ,  . а подвохв от русского языка можно ждать , только вслучае . если ты кредит безпроцентный оформляешь .   насчет еврея . рад бы , но не доказал   
ВВС молодец что не обиделся насчет лизнуть , погорячился . извени 

оно и по  жизни мало кто обижается , и пословица типа * на дураков не обижаются * тут не то , что то другое 

Чесно сказать, хрен знает, что эти барыги могут туда намутить. Всегда беру у одного и тоже продавца, проверенного с присутствием всех сертификатов качества. А один мой знакомый, брал по совету барыги из бочки ну "очень качественное" масло. прошло несколько месяцев и около 7000км пробега, и уже задумался о ремонте двигла, повторюсь, ну "очень качественное" масло из бочки... Но выводы делает каждый сам для себя.

А какое в двигателе ,а то у меня от  Пемко ледакс миниралка, лампа давления мигает и гидрики периодически , особенно до полного прогрева тарахтят и вообще ,на вкус оно не очень:-)

Отредактировано VLADISLAV (2015-07-25 13:07:59)

а у меня всю зиму масло ведрами жрало  лил  *росснефть* на их заправке и брал минералку .течь с низу была , быстренько гляну . не пойму откуда сочится . потом  ковырнул на поддоне приваренное ухо, то что провода держит . и вылезла дырка  с 3-4 мм . спасла холодная сварка. так пока и подливаю по чуть минералку , руки не доходят масло поменять и фильтр . но думаю на * Росснефть* и перейти только полусентетику . меньше шансов . что  херню впарят разбодяженную

запаять, на болт посадить , приварить . приклепать,  это прошлый век , химия давно шагнула в перед . потому у нас и производительность труда такая , притащи баллоны , найди сварного . день , ну ладно пол дня на станции , а холодной сваркой , по дороге купить - 15 мин . в гараже зачистить обезжирить еще 15 ,  замазать 13 мин    чувствуешь разницу  , сколько за пол дня  бы мог починить поддонов . а результат один , не течет . только не надо про то что ненадежно , отвалится . и прочее . на работе стык пластиковой трубы  отопления замазал  , стоит лет 10 уже ,прричём брал нашу мазюку, за 1 $ .  а перепаевать сколько  было время   ,бы потрачено ?

* алмаз*  в круглом прозрачном  цилиндре , там много видов  есть , и с медью , и по бензину , а у меня оставалось пол тюбика . сантехнической , подумал , температура та же что и в подоне ,  индигриенты мазюки , думаю с одной бочки мешают , ей и замазал , держит . второй  месяц . правда и не смотрел . по уровню масла слежу за дыркой 

Отредактировано иваныч (2015-07-26 23:27:56)

Зик А залил км 500 полусинтетеику и гидрики затихли )))

Отредактировано VLADISLAV (2015-11-12 21:52:06)

У моего знакомого на японке барабанили гидрики.По совету бывало японоведа залили моющую жижу ,но только которую добавляешь,едешь 300 км. потом масло меняешь.Залили нового масла масленного,борабанят всё равно.Плюнул он сел и помчался.Утром на завтра завёл,уже не барабанят.Видно передумали барабанить.Конечно если заливаешь в свой варт солидол бензином разведённый,сами понимаете ...... .

Отредактировано ВВС (2015-11-13 01:20:14)

Это хорошо что смеёшься,я когда своего купил,тоже барабанили.Особенно с утра,было даже жутковато .Как не странно подлил амерекосовской жижи.Залил при смене самую дешёвую синтетику.При эксплуатации звук начал постепенно уходить.В данный момент,заметил что лучше держать уровень масла ниже на пару капель в районе верхней отметки.Пишу про свой двигатель,заметил одну ситуацию,если заведу в холодное время и заглушу не прогрев до первой лампочки,при следующей заводке могут забарабанить гидрики.Зимой если завёл холодный с утра,то грею обязателбно до первой лампочки,потом глушу.Вот такая вот Кекс сказка.Я предполагаю,это всё ау с эксплуатации в 90 годы,лили в движки тогда не айс масло по тех доку.Может я и не такой шипка грамотный в авто,многие ездят с барабанящими гидриками,или гадриком,это конечно чревато для распредвала.Я тебе не открою большой секрет что при продаже корчей,каких только жиж не льют в ДВС что бы не барабанило,стучало,текло,парило и т.д. Счасливчик после приобретения ракеты,заливает масло гуд,и получаем результат  всё овно вылезло .Это я насчёт по....ть.

Иваныч,подскажи.Ты вот ковырял гидрики,я вот не приходилось,ну что там.Кака внутри.И вот всё таки стоит жижу лить для промыву,или она ничего там не вымоет.Кались,а то у Кекса ничего не выпытать,только смеётся,да в тихоря шушукается пра тармазные магистрали.

Многие мотористы советуют не промывать если от замене к замене раннее этого не делали,типа все г каналы забьет,для этого есть масла с промывочными присадками,я сторонник такого метода если после замены масло очень быстро почернело и стало гуще и т.д. значит меняю раньше 8 тысяч

Kekc
во, теперь понятно как гидрики разбирать    только от себя чуть добавлю , у меня выбивалось с двух раз , стучишь просто професионально как в * козла* забиваешь, в домино , большой опыт был в этом    и собирать надо погрузив всё в масло .  , не боясь запачкать пальцев. отлично подходит разрезаная в ДОЛЬ  бутылка 0.5 типа как от тормозухи     после сборки движка , факт сразу на лицо .