Седне лазил под машину фотал жабку стопов за одно сфотал и кулису переделаную с Ланоса может кому нужно.
Машина вся в тосоле,сегодня сливал.

Отредактировано Вася 72 (2012-01-13 01:48:40)

Вася 72
а в чкм причина переделки была ? в износе и люфте шарлвых соединений ? если так , я сделал проще . открутил , и токорь мне выточил , точнотакие , только сам шарик чуть больше , что бы заходило в натяг в пластик . отлично получилось 

В том что купил машину кулиса была снята и не было частей,так что не знал какие они.Женя
У нас спрашивал кпп б у стоит от 200 до 300 ам. рублей. Но надо еще и привода и наверно сцепление. Короче это надо снять кпп с двигателем и по месту смотреть,А на это время уйдет уйма. Мне сейчас не до этого, но в планах 5 ступка по любому будет стоять.

Ну тогда уже с машиной, еще проще.

Слышал 1.6 не идёт на Варт (рама,то есть сама балка мешает,наклон двигателя  другой),а вот 1.8 говорят ставят.

Меня двиг и коробка тоже вполне устраивают.На сотке чуть шумно,а когда 130 то шум уходит 

Не сльишится, опять двг стучить.
А можно бьит у тебя с некоторье екстрьи - напр. ключи сам Св Петар подаеть, на 150 мария пригласяет, не можно себе представить что дальше.

130 шел в прошлом году на трассе с Гомеля, но не долго - Волга отстала (видно страшно ей стало).

PNEUMANT, спасибо за видеофиксацию скоростных достижений. Для бюджетной малолитражки 150 км\час - это очень неплохо  .

меня тоже устраивает. но марку авто , иногда хочется поддержать ю. да , на прямых участках , вопросов нет , нюхают выхлопные газы , но дело в том , я говорил , что у нас горы довольно крутые в городе , и постоянно с одной съезжаеш , на другую заезжаеш тут же .  вот тут и подкачивает чуть вартушка , иногда объгоняют , на горе , но за счет знания , маршрута, пешеходных переходов  , и логики , легко удается с этим справится , на 2-3 перекрестке  . все некогда в контору какую забежать , заказать надпись на заднее стекло , что бы запоминали модель авто 

PNEUMANT
Каторый раз смотрю это сумасшедшее видео - и все время нравится.
Жду еще, желательно с большей панорамой дороги - мне так больше нравится.

Вася 72
Полностью с тобой согласен. Я если знаю что до 120 км\ч обгон сделаю - смело иду, дальше - труднее - не хватает 5 передачи. А вообще по городу люблю иногда коксу дать - у нас как увидят что Варт неплохо идет или обогнал ( которых что ползут), так людей это так задевает на крутых тачках, что готовы по встречке лупить (реально было - я по правой полосе правда с нарушением (она направо была) неспеша всех пообъезжал, так на АУди крутой аж по встречке что бы впереди меня быть и габаритами потом моргал типа обогнал - я лично никуда не спешил.
А один раз с Ауди прилизанной (95год где-то) со светофора до светофора где-то метров 300-400 стартовал - он меня не обошел - я стал да сигналю сбоку, а там два пацана - так даже не смотрят на меня от позора . Может машина у них дизель была, не знаю, но факт есть факт.

мне нравится вартик за габариты,я на нем где две полосы делаю третью,часто люблю на переезде посередине между машинами пройти а потом по-газам и досвиданья.А прошлой весной нужно было возить брата в больницу на процедуры,а ити было лень поетому заежал на територию,а там на входе шлагбаум,так я первый раз проехал под ним(был немного приподнят),а  на другой день когда я подьехал шлагбаум спецыально перед мной опустили,но он коротковат и я в притирочку проехал между шлагбаумом и столбом,так все следущие разы он мне молча открывал,ведь понял что против варта не попреш  

абсолютно согласен! особо за дорого его не продашь, а так взял, поставил в укромный уголок - он стоит, есть не просит... Зато всегда под рукой запасной автомобиль считай