Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Срочно! Карбюратор!
У меня незаводитсь машина! Вернее немного схвативает и все, искра есть но с карбюратора через воздушный жыклер выстреливает бензин что ето может бить? помогите...очень срочно. Вчера ещо ездил поставил а севодня не завелаь. И ещо посмотрел слабо натянут ремень может проскочил зубчик и зажигание збилось?
Отредактировано life.sergey (2010-02-09 14:26:43)
через воздушный жыклер выстреливает бензин что ето может бить?
где именно бензин ? скорей всего игла в карбе зависла . и перелив
Причину установил никогдабы неподумал! Замерзла выхлопная труба конденсат. Снял на резонаторе все работпет, а бензин выстреливал потому что бил слабо натянуть ремень и когда заводил перескосил на один зупчик, зажигание уже настроил! Все работает!
Замерзла выхлопная труба конденсат.
да ! зима однако . а ты что воду а ночь с выхлопной трубы не сливаеш разве ? 
слабо натянут ремень может проскочил зубчик и зажигание збилось?
А что произойдёд, если ремень перескочит на 1-3 зубчика? Как проявится?
А что произойдёд, если ремень перескочит на 1-3 зубчика? Как проявится?
При известном количестве зубьев на ремне ГРМ элементарно просчитать на какой угол сдвинутся РВ и *колено* относительно друг друга и когда какой поршень встретится с клапаном. *Перескок* не так опасен как *срез* зубьЁв шкивом колена... тут ППЦ.
сегодня заметил что на впрыскивающем устройстве на карбе капает бензин. снял карб ,разобрал это устройство, диафрагма и в правду была с мелкими трещинками вот через них и проходил бенз, кум говорит что на двойке(жигули) вроде бы такая же, но она немного больше(диафрагма) а нажимной штырек меньше. тоисть не проходит. тогда я взял разобрал зиловский карбюратор, там большая диафрагма вырезал такой же квадрат, пропалил 4 дырочки и поставил между пружыной и старой диафрагмой -работает!!!
пропалил 4 дырочки и поставил между пружыной и старой диафрагмой -работает!!!
и что ? сами эти железяки на мембране . совершенно одинаковые ?
сами эти железяки на мембране . совершенно одинаковые
сами шайбы одинаковы, но нажимной штырек немного короче (на 2-3 мм) тоисть надо дать половину газа чтобы начало скользить по ролику и начало делать впрыск в карб.
начало делать впрыск в карб.
там помоему возле ролика можно что то помудрить посмотри . а то такой провал все таки не приятен .
возле ролика можно что то помудрить посмотри
разве что ролик больше сделать, подогнуть его нельзя.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Срочно! Карбюратор!