Wartburg Fan Club

Объявление

Это форум сайта http://www.wartburg-by.org/ Старый форум, которым мы пользовались, находится по адресу: http://zarulem.by/forum/viewforum.php?f=18&sid=

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Wartburg Fan Club » Знакомства » АВТОБАЙКИ(ФЛУДильня) часть-2


АВТОБАЙКИ(ФЛУДильня) часть-2

Сообщений 181 страница 210 из 996

181

Александр К написал(а):

3-го - вспомнили все предыдущие дни!

Александр К ты уж береги там себя  :D блин страховщики до 10 не работают . и ремонтировать машину нельзя . пока они не сфотографируют и не оценят . лампочки вверну в стопак и буду так ездить . гаишники особо то не увидят , с зади . а когда увидят поздно будет . уже далеко буду  :jumping:

Отредактировано иваныч (2011-01-04 19:59:47)

0

182

что то тихо в форуме . пьют все еще что ли или к рождеству готовятся .  :D

0

183

иваныч написал(а):

что то тихо в форуме

со вчерашнего обеда,я немного тебя по терзаю вопросами о печке, чувствую тебе надо много печатать.

0

184

привет всем с прошедшими...хорошо что прошли....

0

185

Бам написал(а):

прошедшими...хорошо что прошли....

ага прошли , все только начинается , мне до кума ехать , вай вай вай.

0

186

я в Киеве наработе так что сильно неразгонешся итак сегодня целый день отхожу

0

187

Бам написал(а):

привет всем с прошедшими...хорошо что прошли....

ну не знаю ,  не знаю , как у вас . а у нас 7-рождество , 14- старый новый  год , 19-крещенье-в прорубь с головой , а там не за горой 23 февраля , 8 марта , ну и майские естественно посадки и прочии праздники ( это не считая день космонавтики и рождение Ленина )  :D да  , радуницу с пасхой забыл . короче до 22 июня идут чередой- День независимости  Росси , - от нас не чего не зависит  :rofl:

Отредактировано иваныч (2011-01-06 10:16:40)

0

188

иваныч написал(а):

от нас не чего не зависит

Иваныч, за тобой не успеваю! Всё перечислил! Ничего не забыл!
Особенно, день независимости России от её граждан.

0

189

Я не знаю , какого вы бога  :D  Но всех Хрестьян . с С РОЖДЕСТВОМ ХРЕСТОВЫМ !!!   :flag:

0

190

Парни, посмотрите на красоту света!
http://www.youtube.com/watch?v=mTbpuQzMnxA
С Рождеством всех православных!
Счастья, радости, веселья!!!

0

191

Этот рассказ существует много лет. Сегодня я его опять встретил в инете.
От смеха ...не поверите.... рыдал :rofl:  :D  :rofl:  :crazyfun:  :rofl:

Письмо в редакцию журнала

Опыт эксплуатации. (Орфография автора сохранена)

Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремнота ВАЗ 2103 75 года выпуска.

Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.

Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс!

Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.

0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!

300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.

Далее...

1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!

2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.

3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!

7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!

10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!

12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.

14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.

15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!

16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыриватье ё от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.

16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !

Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.

16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.

17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.

18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !

20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.

20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...

79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!

80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !

Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер...

0

192

:D нормально . это типа про нас тоже .  :D

0

193

вчера вечером к гаражу ели проехал через дворы . дорги у нас в городе чистят молодцы . а вот дворы совершенно забыли . колея глубокая . или рамой цепляеш или рычаги на бугре зависают . на днях оттепель обещыют . во попа будет . каша сплошная . ладно где варт не проезжает .  :D

0

194

ОЙ ФУУУУФФФФФФ,ПОЛ ЧАСА УГАРАЛ....К НАМ И ТАКИЕ КЛИЕНТЫ ЗАХОДЯТ,КОТОРЫЕ И НА ТАУРЕГ КОЛОДКИ ЗА 1500 РУБ НЕ БЕРУТ....ЭТО ЗАСТАВЛЯЕТ НАСТАРАЖИВАТЬСЯ-ОТКУДАВО У НИХ ДЕНЬГИ ВЗЯЛИСЬ НА ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ???!!!!

0

195

Орлик написал(а):

-ОТКУДАВО У НИХ ДЕНЬГИ ВЗЯЛИСЬ НА ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ???!!!!

от туда деньги и есть . что прижимистые они . а мы по принцыпу не жили богато и не будем начинать .  :D много знакомых друзей . есть с чем сравнивать . как и на работе .из жизни .  Шеф надо 100 метров электро кабеля для монтажа . .  ответ ,  ты не хер...а не считал , что 99 не хватит ? хотя у самого свой кабельный завод . стал заказывать не круглое число ( хотя бухты идут ) вопросы сняты были сразу  :D

0

196

bocy чего молчим ? . кого ждем ?  :love:

0

197

иваныч написал(а):

чего молчим

все молчат и я молчу. моторчик на печку сломал, обидно  :'( , пришлось с донора ставить.

0

198

bocy написал(а):

моторчик на печку сломал, обидно

что там уже сломать то можно ?

0

199

иваныч написал(а):

что там уже сломать то можно

читать могу, писать - нет.у кума был. завтра нарисую.

0

200

bocy написал(а):

читать могу, писать - нет

где же вас так в школе учат ?  :rofl: моя твоя тоже чуть понимай  :rofl:

Отредактировано иваныч (2011-01-09 21:14:36)

0

201

привет всем,у меня 353,хочу взять 1,3 без документов,сложно ли перекинуть все на 353 раму?

0

202

Саша_львов написал(а):

сложно ли перекинуть все на 353 раму?

Всё-это что.Двигатель и т.д?

0

203

PNEUMANT да отправь ты его . айзенаху . пусть фотки посмотрит как это  ^^

0

204

иваныч написал(а):

пусть фотки посмотрит как это

А вдруг он хочет мотор 1.3 поставить на раму 353 ?

0

205

все и двигатель тоже

0

206

Саша_львов написал(а):

все и двигатель тоже

Двигатель у 353 стоит продольно ,а у 1.3 поперёк.Рамы у 353 и 1.3 совершенно разные.Кузов от 1.3 можно поставить на 353 раму,но колёса будут глубоко от крыльев стоять.Рама 353 уже чем 1.3
Можешь почитать эту тему ,но там на 1.3 раму ставили кузов 353
Мой Вартбург 353 87 г.в на шасси 1.3

0

207

а если движок ставить по креплениям как?

0

208

Саша_львов написал(а):

по креплениям как

Ничего не подходит.

0

209

посмотрел тему,один вариант кузов перекинуть?но номер рамы то в документах указан((

0

210

Саша_львов написал(а):

но номер рамы то в документах указан

Тогда засада.У Айзенаха только номер кузова был указан.

0


Вы здесь » Wartburg Fan Club » Знакомства » АВТОБАЙКИ(ФЛУДильня) часть-2