Корвет . сделай хоть так на зиму , пол дня делов и ноги на своих резиновых ковриках не отморозиш , а за зиму не должно до дыр проржаветь ,  я что глупее Кекса ?   

Ржавчина - продукт взаимодействия внешней окислительной атмосферы с железом. Процесс ее образования называется ржавлением ( коррозия ). Термин «ржавчина» присущ только продуктам коррозии железа и его сплавов. Любые другие металлы могут корродировать, но не ржаветь!

Ржавчина - это гидратированная окись железа (гидроксид железа). Химическая формула ржавчины -  Fe2O3•H2О (иногда пишут просто Fe2O3). На поверхности  образуется в виде шероховатого налета, который имеет рыхлую структуру. Цвет ржавчины - от оранжевого до красно-коричневого.

Железо при рН среды > 5,5 образует труднорастворимый гидрат закиси железа, имеющий белый цвет:

Fe2+mH2O + 2OH- = mH2O + Fe(OH)2↓

При взаимодействии гидрата закиси железа с растворенным кислородом в воде, образуются еще более труднорастворимое соединение - гидрат окиси железа (бурый цвет):

2Fe(OH)2 + 1/2 O2 + H2О = 2Fe(OH)3↓

Вторичные продукты коррозии (Fe(OH)2 и Fe(OH)3) могут и дальше превращаться, с образованием гидратированных окислов  FeO•Fe2O3•nH2О -  ржавчины. FeO - нестабильное соединение, поэтому в формуле ржавчины его часто просто не записывают.
Если ржавчина уже образовалась - остановить процесс коррозии крайне трудно и не всегда удается. Лучше его предупреждать и заранее защищать металл!

Отредактировано иваныч (2012-12-18 21:37:34)

ты еще 21 число сначало переживи . а потом уж о нашем возросте мечтай 

иваныч
осталось то...не,не с моим счастьем, всех смоет, а мне еще кредит придется отдавать.

Непеживай . Молодость это такой недостаток ,который ОЧЕНЬ БЫСТРО проходит .

а я то че, я пока пешеход а машинке хорошо, у неё в гараже не холоднее -10...
езжу теперь только по вечерам если нужно, потому что автозапуска нет, а бегать и каждый час по 10 минут греть на работе возможности нету. если не греть то вообще может замерзнуть нафиг, а бросать машину хрен знает где на парковке как-то не охота... разберут или просто погромят 

умельцев погреть машины у нас хватает... паяльными лампами греют, костры под движком разводят... как говорят: голь на выдумки хитра 

чего-то мне так же кажется  сначала блин снегом завалило по самое нехочу - только и успевай лопатой махать, теперь вот вымораживает нафиг... а зима то только началась по сути 

Не знаю, костры под машиной видел, на службе, в гараже матросики зилы грели. Но то матросики, и то в армии, в жизни не рискнул-бы. Вычитал сегодня надо с утра если за руль, сразу включать дальний свет на минуту, чтоб акум ожил, реакция пошла. Потом заводиться. Пробовал - не помогло мне 

вот чем мне Кекс нравится , так это умные мысли и правильно говорит . прочитал , и половину не понял  и главное завитевато так 

Сам такой 

В данной ситуацыи происходит не стоько физическок явление сколько химическое ( фпрочем это совершенно не протеворечит законам физики ) . Любой преобразовать энергии созданный человечеством ( кроме одного ) имеет КПД не боле 50 процентов . В момент потребления тока ( посредством включения фар ) Происходит процес преобразования энергии ( естейственно с выделением тепла ) . Причом как в физическом плане ( в лампе ) Так и в химическом тоесть АКБ . В данной ситуацыи тепло скорее играет положительную роль ( ну есле конечно АКБ иправно ) Так как известно ( из школьного курса химии ) что порашение температуры является катализатором для химической реакцыи ( тесть она идет интенсивние ) . А чем интенсивние реакцыя ( при исправном АКБ ) тем больше инергии можно приложить к стартеру .

DemoNyaKa
Согласен. Тем более кратковременным включением фар на подсевшем АКБ температуру электролита на 10-15 градусов ну никак не повысишь (а новый АКБ и так стартер крутанет без всяких фар).

ну и как раз , такой конденсатор , минимум в пол цены нового акамулятора будет

иваныч
korvet_t
Любите вы обсуждать то что давно уже придуманно . Есть такие каонденсаторы называются СУПЕРКАПЫ . Именно для этих целей они и применяются . Разработанны они в ссср в 60 х годах прошлого века . И вобщемто весчь не дорогая в условиях массового производства . Но есть НУАНС . В нашей стране данное изделие не производится , а импотные будут действительно стоить дорого . ЛЮбят у нас рекламщеки пользуясь тем что народ занят постоянно на работе ( и изучать что либо народу просто физически некогда ) Выдовать простые вещи изобретенные бог знает когда за продукт НАНО И Т,Д, Типо супер круто и невероятно дорого .

Фил там теперь гольфы пачками пилит и мучает не так давно с ним переписывались, так он на одном ездит, ещё 2 на ремонте для продажи, ещё парочку на запчасти скупил и попилил... в общем ещё тот испытатель     

кто бы сомневался