а я не знаю ждать его или нет , одни на 23 января - 32 обещают, другие  всего -17 . нопечкой сегодня с утра -20  вполне доволен
https://www.gismeteo.ru/city/weekly/4239/
http://smolensk.nuipogoda.ru/forecast14.html

Отредактировано иваныч (2016-01-11 23:41:48)

Значит смотри . Давным давно машины разрабатывали инженеры . а сейчас маркетологи . Чем одно отличается от другого ? да все просто инженер расчитывает средие условия эксплуотации машины и среднего владельца . Для расчета используются ГОСТы ( это нормы государственного стандарта ) в кторых заложенно сколько служить авто по каким дорогам ездить как ремонтировать и т.д ) все эти ГОСТы берутся тоже не с потолка а путем расчетов . Над их созданием в свое время работали целые институты . ТОЕСТЬ В ГЛАВЕ УГЛА . Взимотношение  человека ,машины и времени !!!!!.... . Как разрабатывает авто маркетолог . Пох . все госты , главное что модно ( что носят  и о чем говорят ) . Пох. скролько служит ( Главное что есть чем понтануться ) . Пох . На все ( главное что ( круче ) чем у соседа ) ТОЕСТЬ В ГЛАВЕ УГЛА . Бабло !!!.... . Соответственно вот эти самые маркетологи и есть практики . Почему ? Да опять все просто . Бабло здесь и сейчас ( жрать сейчас хочется ) А что будет дальше ? . Да чем быстрее сломается тем лучше  опять бабло . Вот все что я описал про маркетологов это одним словом называется . ОБЩЕСТВО РАЗВИТОГО ПОТРЕБЛЯДСТВА ( ударение на последнем слогане лучше ставить ) . Возвращаясь к предмету . Для тебя как для потребителя важно . Инженерным языком : Сможет ли модорнезированная по твоей методике система отопления . Приодолеть предельную теплоемкость кузова при температуре согласно требованиям ГОСТа . Простым языком : Насколько тепло будет в авто при минус 18 градусах .  И насколько быстро это произайдет с момента запуска двигателя  . ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ НЕ ВАЖНО !

Все Я ЕГО НАШЕЛ ! . Нашел это долбаный универсальный принцип . Поднятия КПД печки . Причем на 353 , 1.3 , баркасе , и другой технике ГДР ( там где есть водяные отопители ) Он будет работать одинаково . Суть его проста . Надо сконцентрировать инфрокасное излучение радиатора ( тепловое ) . В  поле воздушного потока . Это очень просто сделать при помощи зеркал ( двусторонних ) из полированной нержавеющей стали !!! . Таплоотдача повышается в разы .

Отредактировано Kekc (2016-01-30 03:32:22)

Фото нет . Так как в готовом изделии ничего не видно . . Зеркала то внутри .

Типа обклеить внутреннюю часть корпуса печки хотябы блестящей фольгой ?

Kekc да нет  не всё так просто , это просто оттепель на улице, я так , может ты просто не заметил ? 

При включении печки из круглых отверстий на Торпедо идет холодный воздух, но в ноги и на стекло идет теплый воздух. В чем причина? Я промывал систему охлождения и менял термостат на новый. И еще вопрос нижний патрубок радиатора должен быть какой теплый или холодный?

Думаешь зимы больше не будет ?

Ну что я могу сказать на данную тему . Наверное все траке еврей здесь один я .

Разве можно смазывать? как ведет себя циатим в воде?

Я бы всё таки это дела мазал-намазал смазкой для суппортов,состав этой мазюки то что надо для крантика у печцы.Это моё личное мнение,я его не навязываю для краника .

DemoNyaKa
пардон за слово, вазелином надо было мазать    не, ну серьёзно, я сам мажу такие места вазелином    блин, это капец... и резинки уплотнители на дверях, люке, мажу на зиму вазелином... ухожу.

ну не знаю , со смзкой не пробовал не разу . хотя н а каждой заправке рядом с жевачкой стоять    анальные бля , сколько там ругался , пакетик кофе хер найдеш на ветрине , а это под самы нос ставят  куда катимся ? 

Отредактировано иваныч (2016-05-09 21:44:14)