Антон88
у тебя самопал какойто!
родная распорная втулка ставиться между внутренними обоймами подшипников, и она коническая, а у тебя ктото сделал из 2 половин

Т.е втулка под номером 7 это одна и та же деталь что у меня на фото слева?и её высота 32мм должна быть чтобы прижималась?есть чертёж может у кого чтоб токарю отдать?

Отредактировано Антон88 (2014-04-27 20:12:19)

наверное выработка была большая, из за дохлой подвески или подшипников, вот и добавили металла. Надо искать ступицу, а то это не хорошо.

есть у меня этот букварь!вы мне скажите если подшипники в нормальном состоянии!замена втулки под номером 7 на рисунке выше уберёт люфт?

кстати насчет втулки распорной - бльшой что на твоем фото . как она может распирать подшибники если она одного диаметра .  ты же видишна картинке , один конец диаметр больше другой меньше . под диаметры внутренней  подшибников , они же разные . а твоя втулка если и упиралась в один подшибник внутреннее кольцо до в другом подшибнике должно было упереться в шарики или не так ?

Антон88
бери старый сальник и иди в магазин сельгостехники, там можно подобрать нужный

слушай, без обид, но ты либо и не пробовал искать, либо я не знаю... на форуме есть целая отдельная тема с размерами подшипников и сальников! 

Антон88
Какие нахрен артикулы, прийди в любую сельхоз технику или магаз торгующий сальниками и подшипниками скажи размер и тебе гривень за 10-15 ведро их насыпят. Во вторых если не хочешь искать и кататься так купи за 65 гр и не парься.

Отредактировано Вася 72 (2014-04-29 10:58:32)

дорого - это один 1000 долларов?
зимой я купил подшипники и сальники для всех четырех колес, обошлось около 1500 рублей (это примерно 40 долларов или 480 гривен - цену переводил в онлайн конвертере валют, может быть не точной). Я считаю, что за 8 подшипников и 8 сальников это вполне приемлемо...

а насчет того что у вас негде купить, так за 3 минуты поиска и то успел найти магазин http://podshipnik.com.ua/contacts у вас там, если к ним прийти и сказать размеры, то думаю они дальше разберутся и без всяких артикулов

Антон88
Ты спрашиваешь тебе отвечают. Не хочешь слушать не надо. Я могу купить тебе сальник,но с пересылкой думаю не выйдет дешевле чем 65гр. Например я покупал, но в том году за 12гр и на распредвал за 5гр.

Ну если они не конусные ( как в жигулях ) . То как же их подтянуть ? 

Шаровые наконечники и тяги новые менее 500км проехалиа люфт колеса есть по всех плоскостях но больше по вертекали, когда такое бывает на тазу или на сринтере то я просто подтягиваю подшипники за условием что шаровые  целые, а как сдесь поступить не знаю

Отредактировано ORI0N (2015-05-29 09:03:19)

ORI0N
тогда надо снимать суппорт, откручивать гайку полуоси и снимать тормозной диск с конусом (13,12), смотреть на конус, на подшипники... подшипники то поменять не сильно большая проблема, главное, чтоб этот конус, который в них крутится не был сработан, бо придётся новый искать или городить утолщалку какую на него.

короче, так, не так, но если вы туда лишний раз заглянете - то спокойней ехать будете.

Отредактировано korvet_t (2015-05-29 17:20:08)

иваныч
с другой стороны не понятно, как не износимое может износиться. Этот конус по идее должен быть намертво зажат в обойме подшипников. Короче надо гайки на полуоси зажимать насмерть, при помощи рычага.