Wartburg Fan Club |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Чертежи для установки НЕ родных деталей
Итак, здесь будут чертежи для установки не родных запчастей на авто + будут фото и мои короткие комментарии.
Тема будет обновятся и пополнятся.
Пока мною не тестировались детали, уже на летнюю резину буду переходить, тогда коммент и фотоотчет сделаю.
Отредактировано Perspectiva (2014-02-04 09:50:12)
Добавил фотки тормозного цилиндра и пластины.
насколько я помню - это чертеж переходных пластин для переднего колеса. под задние он не пойдет, там конус у ступицы другой. так что советую проверить этот факт до установки уже других дисков, чтобы сделать под задние барабаны тоже переходник 
якщо автор не проти, то закіну фоткі поворотніків (передєлиш) і чехли "домашнього приготування"....
Кинь, а то искать повороты уже заманался, дроблен картон=)
Итак, здесь будут чертежи для установки не родных запчастей на авто + будут фото и мои короткие комментарии.
Вот . Это я понимаю чертеж фото . Спасибо . ( От всех СПАСИБО )!!
Perspectiva
Если не секрет поставки сколько обошлись,материал и работа?
Perspectiva
Если не секрет поставки сколько обошлись,материал и работа?
Ну мне по-знакомству делали, но могу спросить цену на изготовление. Если надо.
Если не не сложно только.
якщо автор не проти, то закіну фоткі поворотніків (передєлиш) і чехли "домашнього приготування"....
Когда скажешь от чего повороты подходят? )
Когда скажешь от чего повороты подходят? )
Ага, и я вот никак не дождусь.
М2141, только вьіпуклость пластика чуть нетакая
М2141, только вьіпуклость пластика чуть нетакая
Это мы в курсе, вот только крепления разные, вот и ждем фото, чего там да как?
Это мы в курсе, вот только крепления разные, вот и ждем фото, чего там да как?
у меня полностью стоит комплект фар и поворотников от москвича 2141. как там были установлены родные если честно не видел ни разу.
под установку необходимо много доработок, в частности под фары нужно подрезать дырки (родные меньше), а так же изготавливать крепления. У меня отец ещё в 91 году попал в небольшую аварию, и не нашел родные фары на замену разбитым. В итоге был куплен полностью комплект фар и поворотников от москвича, "уши" поворотников были подпилены напильником:
на фото выделил зеленым. На работу поворотника это никак не влияет, поскольку эта часть носит чисто декоративный характер, и убрав её мы не нарушаем герметичность и функционал.
Под фары увеличивается прорезь, поскольку родная фара меньше.
Далее вставляем на места фару и поворотник, смотрим на штатные места крепления и размечаем где и что нужно сделать. Изготавливаем крепежные "уши" и привариваем их на морду. Все грунтуем, если необходимо шпаклюем и красим.
В итоге получаем, что изменение в самой форме передка незначительные, и у нас все полностью подготовлено для установки фар от москвича. В случае необходимости замены будет необходимо просто купить новую фару и прикрутить её на место.
визуально это выглядит вот так (решетка от ваза уже давно убрана, на неё не обращайте внимание 
)
Примечание: при проведении подобных переделок необходимо обязательно все хорошо просчитать! При изготовлении креплений нужно обязательно проводить регулировку света, чтобы фара была отрегулирована и светила куда нужно!!! 
Спасибо
Благодарочка, теперь все ясно и доступно, буду колхозить=)
В Черновцах появились поворотники б/у
В Черновцах появились поворотники б/у
Я жду их, заказ сделан. вопрос только времени? на сколько я понял.
А в Черновцах где можно найти детали на варт?
Отредактировано Dimon3 (2014-03-14 15:09:33)
А в Черновцах где можно найти детали на варт?
Отредактировано Dimon3 (Сегодня 14:09:33)
Прошу всех внимательно прочитать название темы: "Чертежи для установки НЕ родных деталей". Пожалуйста не засирайте ее всякой херней. Потом же сам не найдешь нужной инфы и будешь писать, что впадлу читать 28 страниц, подскажите.
Прошу всех внимательно прочитать название темы: "Чертежи для установки НЕ родных деталей". Пожалуйста не засирайте ее всякой херней. Потом же сам не найдешь нужной инфы и будешь писать, что впадлу читать 28 страниц, подскажите.
верно пишешь, только не забывай про цензуру... все мы люди в меру культурные как никак 
а то за тебя это могут сделать модераторы, но по голове за это они гладить не будут
Потом же сам не найдешь нужной инфы и будешь писать, что впадлу читать 28 страниц, подскажите.
а поговорить ? подскажем , перескажем 
Прошу сказать в точносте чертежи под пластини подходять полностю на перед и зад?
Perspectiva, DemoNyaKa, спасибо за понимание и поддержку!
иваныч, а поговорить есть тема "Автобайки"! Тебе ли не знать!
Прошу сказать в точносте чертежи под пластини подходять полностю на перед и зад?
Подпись автора
Wartburg Limousine 1.3 1989
Дайте ответ плс!
Дайте ответ плс!
Ввечері буду в гаражі, перевірю. Жди.
mare написал(а):
Дайте ответ плс!
Ввечері буду в гаражі, перевірю. Жди.
Подпись автора
Слава Україні!!!
наперед дякую!
наперед дякую!
Значить ситуація така:
1) Конус під ступицю, треба десь на 2-3мм зробити більшим в діаметрі. Кут можна лишити той самий, я думаю.
2) В місцях кріплення до нашої ступиці в отворах зі сторони ступиці треба зняти фаску свердлом на 16 глибиною десь 2 мм.
Господа, нужны точные размеры салентблоков верхних/нижних рычагов. Буду очень благодарен информации.
Подходят 1 в 1 от Фольксваген Поло, только надо внутреннее отверстие рассверливать не перегревая. Я себе поставил, ненарадуюсь!!!
артикул сейчас попробую найти... TRW JBU 221 (ещё дома перепроверю, должны были от них упаковки остаться)
Общая инфа
Внутренний диаметр, мм 10.2 (сверлить)
Длина, мм 46.8
Тип установки
Резиново-металлическая опора
Габариты, мм 47x33x33
Подходят 1 в 1 от Фольксваген Поло
Фото сайлента от поло:
Не могу понять, с каким он 1 в 1?
Вы здесь » Wartburg Fan Club » Ремонт Вартбурга 1.3 » Чертежи для установки НЕ родных деталей
