Пока первые фото, я реально занят.

Привет! В какой-то мере ко мне вернулось желание сообщить об увиденном. Последние три дня мне больше всего хотелось залечь поспать в прохладе, и проснуться через сутки.

В общем, состоялось! Я когда узнал, что ралли Пекин-Париж пройдет через нас, сразу стал узнавать, будет ли белорусская сторона участвовать в мероприятиях. Оказалось, будет. Я заявился волонтером. И вот меня позвали.

День первый. 5 июля. Мы должны встретить ралли в Полоцке. Я еду с Артемом и двумя девушками-переводчицами в Полоцк. Там быстро ставим арку. Вскоре появляются первые машины. Моя задача встречать машину на въезде на площадь и направить ее в нужное место для парковки.

Семейный экипаж на Бентли 20-х годов. Потрясающе симпатичные люди!

Моя работа

Возле таких машин хочется стоять и млеть.

Еще один семейный экипаж на VW 1965 года. Моего г.р. Невероятно позитивные люди!

К слову, очень много семейных экипажей. Снимаю шляпу перед тем женщинами, которые отважились поехать с любимым мужчиной да же не в соседнюю страну. Это 14 000 км! В жару, в дождь, пыль, грязь. В Монголии они палатки ставили прямо в степи. О душе только мечтали. Это  - настоящие спутницы жизни!

После обеда в Полоцке они стартовали на Минск. Мы терпеливо дождались, когда уедет последний экипаж, свернули арку и помчались на Минск, встречать их возле отеля Ренессанс.

Там их расставили на ночевку. Многие из прибывших не собирались спать. В парке кипела работа. У кого-то тек бак, у других отваливался глушитель. До темноты слышался звон ключей.

Про этот American La France Tourer Speedster, кажется, написали все. Машина 1917 года постройки, 14500 куб. см. двигатель, цепной привод, невероятная харизма! У меня есть автографы этих замечательных ребят! Не передать словами, как сворачиваются шеи им вслед!

Утром они стартовали на Брест. Мы опять дождались последнего экипажа, быстро свернулись и помчались в Брестскую крепость, там надо было быть до 15.00. Еле успели. Только поставили арку, как пошли машины. Набежало очень много народу. Брестчане оказались самыми информированными, и самыми дружелюбными. Они каждую машину встречали аплодисментами.

Ну что касается меня, то я поздно ночью вернулся в Минск, и утром поперся на работу. Короче, я был там, я прикоснулся к легендам!

В прессе можно почитать тут:

Официальная страница Ралли:
http://www.endurorally.com/pages/the-pe … lenge-2016
Классные фото прохождения спецучастков:
http://gerardbrown.photoshelter.com/gal … hFK0ADq8ds

http://www.abw.by/news/190862/

https://auto.onliner.by/2016/07/05/retro-27

http://sputnik.by/motor/20160706/1023924220.html

http://auto.tut.by/news/exclusive/502960.html

Еще есть видео:
http://brestcity.com/blog/ralli-pekin-p … ut-v-brest
http://virtualbrest.by/news40891.php
http://www.sb.by/v-belarusi/article/v-b … arizh.html

Замечательная подборка фотографий от фотографа Светланы Казиной:
https://vk.com/album144983366_233497346

Так сказать, заключительное слово. Ралли закончилось вчера. 36 дней, почти 14 000 км, и большая часть - бездорожье и плохие дороги. Триумф конструкторов, аццкое терпение водителей. Библейская готовность жен пожертвовать своим комфортом для того, чтобы быть с любимым человеком. У нас бы сказали - декабристки! Я посмотрел галереи с официального сайта. Эх, какой La France 1915 года к нам не доехал! Просто улетный аппарат!

Вот победитель в зачете автомобилей до 1945г.в.
Отец и сын,  новозеландцы Брюс и Хэрри Вашингтон  на Крайслер 75 Родстер 1929 г.в.

Это победители в классе до 1975г.в. , Mark Pickering / Dave Boddy на DATSUN 240Z 1972г.в.

Этот экипаж №1 не добрался до финиша, и жаль, ведь такая машина - украшение события! Экипаж- семейный, Стив и Катрин Трафтон.



Два La France и между ними Остин Мини.

Экипаж Nash 1927 г.в. - Ллойд и Трейси Реддингтон

Героические Макс и Джули Стефенсон на Воксхолл 1923 г.в.

Это Билл и Жаки, экипаж Бентли 1925г.в. Я с ними в Полоцке пообщался. Милейшие люди, невероятно позитивные!

У меня еще есть фотографии со старта в Минске.

Вглядитесь в их лица! Это ли не счастье приключения на всю жизнь, вместе, одним экипажем! Я снимаю шляпу...
Смотрите больше фотографий на официальной галерее, с ними постоянно был фотограф Жерар Браун, чьи фото я и использовал.
http://gerardbrown.photoshelter.com/gal … hFK0ADq8ds

Не прощаюсь.