Темы написаны не мной. А решить помочь,думаю первым делом проверить натяжение ремня.И еще когд то паяли диод в разрыв  шеколадки (реле регулятора) и гены.Зарядка шла сразу без перегазовки.

Ну ладно улыбнуло .

Особенно вот эта фраза

Все хорошо . Вот только КАК МОЖЕТ ЧТО ТО КОРОТИТЬ , если цепь разорвана . Может быть ты хотел сказать что изоляция на обмотки портится и возникают короткозамкнутые витки . Которые и кривят звезду . 

Все правильно понял, можешь если захочешь...есть еще один способ , берем обмотку и проверяем, если подозрений не вызывает я обязательно покрываю лаком , так как время и окружающая среда делает свое грязное дело...Плюс ребята не забывайте делать профилактику , потому что как учил меня о великий сансей : "замыкание это является одной из причин того что во время профилактика не сделана,как показана в видео.При плохих контактах повышается сопротивление в цепях,что препятствует прохождению номинального тока и способствует нагреву обмоток и их меж витковым замыканиям и в дальнейшем обрыву.Такой генератор уже надо выкидывать а не увеличивать шкивы и накручивать карбюратор." Так он учил меня в свое время
Плюс еще генератор не в совсем удачном месте стоит, и вся окружающая грязь летит, а вместе с ней реагенты , которые окисляют материал и ухудщают токопроводность...
Поэтому не зная кто до вас эксплуатировал автомобиль , обязательно уделите вниманием этот узел... Напомню в славнов городе Айзенах , (где капитан когда он нужен!?)тот что в ГДР-качество деталей было на высоте , возможно технологии отставали , но с завода при  холостом ходе генератор давал напряжение, не верите обратите внимание на ролики в ютубе, их полно  и подгазовывать не надо было...
Из опыта скажу такая поломка редкость , но исключать замыкания на обмотках не стоит ...
   Поймите правильно я рассматриваю случай у Васьки пряника...по симптомам есть подозрение и надо добиться характеристик с завода и начать с малого, а затем уже принимать превентивные меры ...

да была тут уже схемка либо в теме про генератор, либо про электрику для 1.3...
не зря же Вася 72 пишет, что вопрос от Васька Пряник не новый - все это обсуждали уже на 10 раз в соответствующих темах.

Что касается гены . То тут все просто . Пошел в магазин и купил другой . Если хочешь ездить . Если дефект ( после замены гены на заведомо исправный ) продолжается . То надо взять лампу ( как в приборке ) отключить от гены провод что идет на контрольную лампу . И подать отдельным проводом через эту самую лампу на него плюс от акб . Если дефект пропал ищим причину в цепи гена , лампа , замок . Если нет меняем шкив на поменьше . Некоторые скажут . Замена шкива увеличит обороты и сократит срок службы гены . ДА ЭТО ТАК . Но новый гена не родной стоит 5000 рублей и служит два года при более высоких оборотах . И того имеем 6.8 рубля в день . Не ну если это дорого ? . То самокат дешевле ( почему самокат ? Да велосипед дороже немножко )

Kekc присылай свой генератор , сделаю тебе , верну характеристики по заводу.

Гугл все знает.Ив@н
аккум на 44ампера еще найти надо.Легче гену мощней найти и поставить.Я вопще не парился ездил с родным и аккумом на 60 ач,ну подгазну для раскачки гены иногда у меня до 2-2,5 тыс было достаточно. И не разу за 4 года аккум не трогал,так и продал с ним.Аккум покупал самый дешевый,днепропетровский.Вопще наблюдение на всех машинах аккум ходит 3 максимум 4 года,хоть какой,потом жди подвоха.Сразу выбрасываю и покупаю новый.За весь срок не когда его не трогаю иногда воду проверяю.Не понимаю тех людей которые с ними носятся,как и с генами,поломался-выкинул,купил новый. Все эти танцы вокруг железяк 30 летних это мазохизм или от избытка времени.

Немного заглянул домой,немного заглянул на сайт,немного вставлю свои пять копеек.В варте у меня стоит 45 акб,Медалист,вопросов нет,лампочка слеХка тускло светит когда ночью еду ,печка работает.Не парюсь,наверное что то с геной.Вожу всегда с собой зарядное и тестер,для профилактики акб подзарежаю.Вася 72,у меня в Сеате стоит Украинский акб с 2008 года.Стоит до сих пор.К зиме подзарежаю,после зимы дозарежаю.Согласен с тобой в одном,надо его выкинуть,это не дело столько лет,в любую минуту может подвести.Стоит гена в варте конечно не в лучшем месте,как сейчас сыплют соль зимой у нас,я ему не завидую,гене.Акб в варте с 2013,как купил варт.

Отредактировано ВВС (2017-04-19 03:40:11)

Ну я же говорил . Ша раскажут что ( у меня акум ) Работает три , пять , десять , двадцать , сто пятдесят лет  . Я вам откорою секрет . Толщина пластин в АКБ ( современных ) задается такая , что бы они отходили гарантийный срок и чуть чуть . ТО ЕСТЬ ГОД И ЧУТЬ ЧУТЬ .А все остальное ваши хотелки  .