Ха, думаешь с твоей партянкой легко дабыть свет в варте. Ну, ну.
  Ставь как у газоне, на тумблер. Достанеш справную стреказу, разберёшься.

менял ли кто аварийную кнопку? вазовская также есть на семь контактов, как подсоєдинять,
может кто ставил? можно нарисовать схему

Отредактировано тараскин (2021-02-15 20:15:57)

Хочу поставить вазовскую круглую кнопку вместо варбург. Можете кто менял?

черный квадрат ?Твоего земляка Малевича 

Спасибі за обсуждение круглая была поэтому и поставил , Действительно кнопка мигает а на приборе нет , но у меня есть идея поставить под ручник и вывести на приборе у. За квадратную кнопку не знал всем спасибо

смысл понял , мелочей не понял    коричневый провод вытянул т куда ?  и при выключеном  зажигании , что со стояночным светом . будь ласка может по русски написать  , гугл перводчик в помощ 

Для початку треба помiряти напругу, скiльки видає? ? Зачистили всi клеми вiд окислу. Якщо часто мерехтить скорiше якась лампочка сгорiла. Треба дивитися, можливо релє, на заведемо справне замінити. 

Хома
а аварийка у тебя работает ?  если да , то смотри переключатель поворотов  .   если нет  пиши , бум искать дальше ,  переключатель можно проверить  на разъеме под рулем ,  если надо будет , напишу как проверить 

Сделал запись видео проблемы поможить решыть пожалуста
Видео

лампочкы те что и стоят по заводу

Началось всё с того что послы 5 суток сел за руль на первом повороте включаю поворот поворотник на на панели не показываэт а лампочки помигали с большой частотой и отрубилось. Вчора проверил все лампочки робочи, предохранители не сгорели, почистил масу на печке, коробке,и те которые коло предохранитилей 3 вместе. Появились следуйщи симптомы а саме: при всьому пидключеном ни повороты ни аварийка не работает а при отключении одного контакта в реле в видео при включении аварийки все лампочки горят (не мигают), а при включение поворотника на приборке ни светится а лампи поворота горят и не мигают.

у меня на варте несколько раз релюха на поворотнике "залипала". включаешь хоть поворот, хоть аварийку, а лампы просто горят и не мигают. проявлялось обычно если машина долго стояла на аварийке (от получаса).
первое время вообще не могу врубиться что за фигня такая, тоже прозванивал, проверял, зачищал, но не помогало. а потом машина какое-то время стояла и все снова начинало работать 

и в очередной такой глюк решил релюхи под рулем в бардачке пошерудить, а оно возьми да и заработай. и дальше всегда так и лечил - постучишь по релюхе поворотов, она и начинает работать. видимо внутри контакты греются или подгорают при долгой работе, из-за чего начинает тупить 

Не ну деградация п...н перехода конечно возможно , но это скорее событие уникальное ( нежели как правило ) . а вот так называемая ( сухая пайка ) . Это когда на вид пайка есть а на самом деле нет . Это бывает часто . Откуда берется такое явление . В те годы , при массовом производстве печатных плат . Применялась так называемая пайка волной . Перед пайкой на плату наносилось паяльная кислота . Потом она удалялась собой и спирто безиновой смесью . иногда соду не применяли . Ну в обшем понятно наверно

У когось есть фото кнопки аварийкы в нунти как что стоит бо ярозобрал и типерь туплю. И ось фото подключения

Отредактировано Хома (2021-03-24 01:26:41)