Салон.
Дошло дело до салона. И самое время шторы с карт поснимать. Обтянул дермонтином для дверей.  Столкнулся с вопросом крепления карт к дверям, ибо как было на саморезах ржавых меня не устраивает.  Давно лежал пакет авто фиксаторов на 8, т если их подрезать резаком они прекрасно стают в родные отверствия.

Карты получились прям то что нужно!!!  Главное довольно быстро и качественно. Фотки позже по дню зделаю,  так как жара поднялась, работаю по вечерам.

И как шилдик резался.

Отредактировано Restor (2018-06-15 09:14:41)

После Вартбурга не успокоился... Продолжаю!

Ну вот и ГАЗ. Ибо ездить на бензине на Варте оказалось дороже чем на Ауди 2.3л на газу. Цена на бензин НЕРЕАЛЬНАЯ. Да и бензин ГОВНО! Брал комплект для Ваз 2-го поколения максимально из комплектующих Томасето. Сама установка и настройка насколько проста и стандартна, что писать не о чем. Все стало отлично, быстро настроилось и прекрасно едет.
Есть вопросы по установке обращайтесь! 

ВВС, опыт использования гбо есть. На Ауди уже 3 года стоит. А вот газовая заправка от меня метров 500, с довольно таки хорошим качеством газа, что про бензин не скажешь...  Зимой, когда температура за минус 12 уходит на бензе авто завести проблематично, не горит .  Переключаю газ,  завожу с пол тыка и сразу переключение на бензин, чтоб прогреть .  осенью Буду работать над системой нагрева редуктора чтобы отказаться от бензина вообще.

Дело а том что с газом таких проблем как с бензоном нет! Он уже всегда газ холодно или жарко заводится с пол тыка. Штаны греть не нужно.  Вот дальше начинает редуктор обмерзать, потому как тосол ещё холодный. То есть нагрузка будет когда двигатель уже завели.  потому, думаю ампер 15-20 для нагрева можно выделить, только свет не включять чтобы гену не перегружать.  Есть в природе нагреватели для дизельного фильтра топлива, типа спирали. Где то в нете видел уже на редуктора ставили. Они вроде по 5А. Можно паралелить несколько штук и пробовать, хотя можно самому спирали намотать чтоб от 12 вольт гарячие были но не до красна нагревались. Поставить цифровой градусник или вобще термореле, что бы всю эту приблуду отключало кагда темперетура тосола уже нужного уровня. Короче буду эксперементировать, и конечно не забуду сюда отписать.

Доброго времени суток, и всем привет!  Вчера заехал к дому и с движка резко послышался нехороший стук гидрокомпенсаторов. При осмотре оказалось что скушало зубы на ремне грм. Сместились метки.  Походу был пересохший. Кто по своему опыту скажите какие последствия могут быть? Клапана гнет или гидрики убивает? Или новый ремень м погнал?

Короче однозначно снимать гбц и смотреть...